供給します手働ハンドルバルブ- 3通ハンドルバルブです。

ターンバルブ(も3通のバリアのドアを通します)、材質はステンレスと炭素鋼に分けることができて、需要によって手働、気働あるいは電働駆動方式を選ぶことができます。わが社のターンバルブはJFM8——JFM14の6種類に分かれています。
JFM10ですシリーズのバルブは常圧の下で使用して、0.1Mpaの圧力の条件の下でも使用することができます。バルク固体物質の材料の重力自由落下の過程の中で主輸送管から支管の分流の切り替えに使用します。重力が落ちる場合に配置します。普通は粉粒体の材料の材料の貯蔵斗の下部に取り付けて、チューブの上に取り付けることができます。
JFM10ですシリーズの交換弁は精密加工の密封構造を採用して、効果的に材料が片側に材料漏れを閉じることを防止することができて、交換弁密封はとても緊密で、ほとんど内漏れがありません。化学工業、食糧、食品、電力と建材などの業界で広く使うことができます。
JFM10ですシリーズのターンバルブは手輪、ジッパー輪、電机ドラッグとシリンダ推進の4種類の操作制御方式です。フランジ形状は円形でも四角でもかまいません。
JFM11ですシリーズ(手、電気、気働)のバルブも分路バルブあるいは切換バルブと称して、化学工業、食品と食糧業界の粉体物質の材料の稀相力輸送システム(風輸送システム)に使用します。主にABSプラスチック顆粒、穀物、小麦粉やチャットなどの研磨性が強くない、硬度が高くないバルク材料を輸送する過程で、バルブコアの偏向を利用して材料を切り替えて、材料を指定の貯蔵庫やタンク車の中に入れます。バルブは、圧力搬送の場合、使用圧力が0.1Mpa未満で、一般的に気流搬送パイプに取り付けられます。
JFM11ですシリーズ切替弁は多倉切替用で、耐圧力が高く(0.1Mpa)、密封性が良く、粉尘がなく、運行抵抗が少ないのが特徴です。同時にJFM11シリーズのバルブの構造を十分に考慮して靭性の粉粒体材料の特徴があって、バルブを働作の時めったに現れない材料がバルブの芯に挟まって働作できない現象です。
JFM11ですシリーズ回転バルブの接続フランジ形式は一般的に円形です。