공급세미 트레일러

차량의 경량화 (lightweight of automobile)는 자동차의 강도와 안전을 보장하는 조건으로 가능한 한 자동차의 전체 무게를 줄여 자동차의 동력성을 향상시키고, 연료 소모를 줄이며, 배기오염을 줄임으로써, 에너지 절약과 배출 감소를 달성하며 경제 지표를 크게 높이는 것을 말한다.

자동차공업협회 부비서장 왕려요회 동종업계 전문가는 다음과 같은 공식을 내놓았다. 운수수익요소 = 적재량 * 리용률 * 평균차량속도 * 정상운행시간 * 운행거리.이 중 적재량은 운송수익을 결정하는 중요한 요소이며 경량화는 적재량 대화를 실현하는 효과적인 방법이다.경량화 운송차량의 1회성 투입은 일반차량 투입과 거의 비슷하지만 운영원가가 크게 떨어졌다.상해교통대학 자동차공정연구원 서민 원장은 다음과 같이 소개했다. 일반적인 상황에서 차체무게를 10% 경감할 때마다 적어도 연료가 6% 절약된다.운영 비용의 감소는 운영 이익의 순수한 상승을 의미한다.

국가 도로 행정 법규에 부합하고, 차량 적재량 40~50톤의 전제 하에, 우리 회사가 현재 생산하는 경체 세미트레일러와 창살식 세미트레일러의 차체 중량 (타이어 포함)은 각각 5.9톤과 6.4톤, 일반 재료 차체 무게보다 1톤 정도 경감되었습니다.이 수치들은 차량이 한번 운행할 때마다 원래보다 1.2톤의 화물을 더 실어나갈수 있다는것을 의미하는바 이로 인한 경제효익이 뚜렷하다.

세미 트레일러

경량화 세미 트레일러

창살 반 트레일러

박스형 세미 트레일러

박스형 세미 트레일러

냉장 보온 세미트레일러

유압 사다리에는 평평한 바닥이 있다

폐쇄식 차량 수송차

세정 반 트레일러