Poids léger du véhicule (nom anglais: poids léger de l’automobile), est de réduire le poids global de la voiture autant que possible sous les prémisses de garantir la résistance du véhicule et la performance de sécurité, afin d’améliorer la puissance de la voiture, de réduire la consommation de carburant, de réduire la pollution des gaz d’échappement, d’atteindre l’objectif d’économie d’énergie et de réduction des émissions et d’améliorer considérablement les indicateurs économiques.
Sous la prémisse de se conformer à la réglementation routière nationale pour garantir la qualité de chargement du véhicule de 40 à 50 tonnes, le poids de la carrosserie de semi-remorque de corps léger et de semi-remorque de barrière de conteneur (y compris les pneus) produit maintenant par notre société est de 5,9 tonnes et 6,4 tonnes, respectivement, ce qui réduit le poids de la carrosserie de matériaux ordinaires d’environ une tonne. Ces chiffres signifient que chaque trajet effectué par un véhicule équivaut à 1,2 tonne de marchandises, ce qui entraîne des avantages économiques évidents.
La protection de l’environnement et l’économie d’énergie sont le thème éternel du développement du monde d’aujourd’hui. Le poids léger des véhicules est devenu la tendance du développement automobile du monde. Par le niveau de la science et de la technologie des matières premières pour limiter les raisons, actuellement le niveau léger des véhicules de transport de la Chine par rapport à l’étranger est un grand écart, mais le développement de la légèreté a augmenté tranquillement en Chine. Car avec la gouvernance nationale de dépasser les efforts accrus, et la mise en œuvre de la promotion complète des frais de comptage, les véhicules surchargés doivent être éliminés naturellement. Aujourd’hui, la logistique et le transport sont de plus en plus à la recherche d’efficacité, l’utilisation de moyens de transport légers est devenue une nécessité de développement.