La tige de moteur mercedes M274 adoptant la «technologie de levage et de rupture de lien» est aujourd’hui dans le monde pour la technologie de pointe, largement utilisé à l’étranger. La structure de la grande tête de bielle du projet est concise, la petite tête adopte la conception de coin pour réduire le propre poids de la bielle, tandis que la conception de type de poutre i du corps de la tige améliore la force de la bielle et l’équilibre de la force, de sorte que le poids de la bielle est réduit sous les exigences pour assurer la force et la tension de la tige, réduisant ainsi le poids du moteur.
Les paramètres principaux:
(1) tolérance de poids des pièces forgées: ±1.25%;
(2) dureté des pièces forgées: HB302 ~ 341;
(3) précision dimensionnelle: ±0.30mm;
(4) structure métallographique: perlite + ferrite la teneur en ferrite ne dépasse pas 10% du niveau total de grain 5 ~ 8;
(5) couche de décarburation: moins de 0.15mm.