Mercedes M274 motor biela de uso de "aumento y romper la tecnología de la biela" es el mundo de hoy para la tecnología avanzada, ampliamente utilizado en el extranjero. La estructura de la cabeza grande de la biela del proyecto es concisa, la cabeza pequeña adopta un diseño de cuña para reducir el propio peso de la biela, mientras que el diseño del tipo de viga i del cuerpo de la barra mejora la fuerza de la biela y equilibra la fuerza, por lo que reduce el peso de la biela bajo los requisitos de garantizar la fuerza y la tensión de la biela, reduciendo así el peso del motor.
Los parámetros principales:
(1) tolerancia del peso de las piezas forjadas: ±1.25%;
(2) dureza de las piezas forjadas: HB302 ~ 341;
(3) precisión dimensional: ±0.30mm;
(4) estructura metalográfica: perlita + ferrite el contenido de ferrite no excede el 10% del grado total de grano 5 ~ 8;
(5) capa descarbonizada: menos de 0.15mm.