220kV электрический трансформатор, производимый моей компанией, был разработан на основе переваривания и поглощения продвинутых технологий как внутри страны, так и за ее пределами, с учетом того, что показатели производительности нашей продукции были лучше, чем технические параметры и требования трехфазного электротрансформатора GB/T6451, полностью совместимые с JB/T3837-1996 Метод разработки моделей трансформаторных классов и GB1094.1-1996; GB1094.2-1996; GB1094.3 — 2003; GB1094.4 — 2005; GB1094.5 — 2003 стандарт производства электрических трансформаторов и международный совет электриков рекомендует стандарт IEC60076. Серия имеет отличительные особенности низкой потери, низких шумов, свободного ядра, исключительных инноваций в области безопасности, экономической и т.д.
Продукция имеет следующие характеристики:
Поразительный эффект экономии энергии
Топливн бак
Структура бензобака имеет форму колокольного колпака. Складная сварка стенок коробки укрепляет железо или пластинчатое железо, повышая механическую силу резервуаров (которые могут выдержать вакуум 133Pa и положительное давление 0,1 мпа); Специальная обработка герметичных частей бензобака и обработка контейнеров в целом, полное удаление окисленной кожи с поверхности контейнера и острых острых волосков, сварочных швов, которые образуются на его переработке, а также использование высокопроизводительной двукомпонентной краски для усиления сцепления лакрицы, что делает внешний вид одновременно и эстетичным, и долговечным. Радиатор и компоненты моделируют условия работы на местах для монтажа и испытаний, эффективно гарантируя устранение точки утечки. Все фаранги были очищены и имели борозды, лимитированные структуры, в то же время применяли высокопрочные резиновые изоляционные прокладки, устойчивые к нефти, климату и озону, предотвращая утечку трансформатора. Кроме того, при обработке болтовых соединений между верхними и нижними цистернами можно также использовать сварной герметичный контейнер вдоль конструкции в зависимости от потребности клиента.
Одним словом, моя компания опирается на технологический прогресс и совершенную систему обеспечения качества, которая позволяет компании постоянно сохранять свою продукцию низкой, низкой шумностью, низкой издержкой и высокой надежностью, опираясь на сильное чувство ответственности всех сотрудников и дух инноваций и плодотворную работу.
Ни одна из продукций электрических трансформаторов, используемых в активной нефти, не смогла высвободить аварий и просачивающихся масел. Сборка трансформатора завершается внутри полностью закрытого помещения для термостата и постоянной герметизации, достигая требования к чистоте и термостату для производства 220kV, обеспечивая чистоту и сушь в корпусе. В то же время используется импортное оборудование для сушки пара-фаз керосина, чтобы сделать продукт более чистым. Нижняя топка, верхняя часть балласта были оснащены механически высокой электромеханической картонной пластиной с электрическими свойствами, в которой использовались трансформаторы, продольные блоки, а также перемотки, которые снижали локальный разряд. Стальные зажимы и стальные гвозди достаточно прочные, чтобы выбрать чаши для гвоздей из целлюлозы и закрепить как можно больше блоков, прокладок и положение гвоздей, чтобы максимально сбалансировать силу обмотки и повысить стабильность всего тела. В корпусе используется технология постоянной сушки при постоянном давлении, которая сокращает время сборки обмотки. Центрами регулирующих обмотки, насколько это возможно, является единодушие, в полной мере гарантируя, что их ответвления будут одинаковыми по высоте и равномерно усиливать силу обмотки, тем самым повышая устойчивость к короткому замыканию в каждой обмотке. Кроме того, нижний зажим был оснащен стальной позицией как с нижним, так и с верхним баком, так и с верхним, с помощью регулирующего замка с помощью антиприжимных гвоздей. Таким образом, тело может выдержать ударные испытания и работать на осевой электродинамике в различных транспортных условиях без смещения.
Кроме того, высокая, низкая и управляемая обмотка внутри модуляционной обмотки оснащена направляющей масляной структурой, что снижает нагревание горячих точек обмотки и увеличивает продолжительность жизни.
Стоячая обмотка для модуляции (направленная на регулирующий трансформатор с нагрузкой) уравновешивает ампервитки в каждой обмотке, повышая устойчивость, устраняя дестабилизацию, эффективно снижая осевую электродинамику, вызываемую внешним замыканием трансформатора, повышая его динамическую стабильность в случае, если внешний трансформатор закоротится.
Локальное фото с нагнетателем
Сложенные стержни имеют 5 - ступенчатую шаговую конструкцию с 45 - ю слоями. Полное скопление соединений без отверстий. Силиконовая сталь, представленная немецкой компанией jog, представляет собой резьбы по линии резьбы, которые меньше 0,02 мм. Кроме того, продвинутая установка для перезарядки ядер, строгая комплектация и непредварительно заряженная дроссельная установка полностью гарантируют характеристику зерна в кремниевых пластинах холодной зы, что эффективно снижает потери на трансформаторе в полных условиях. Структура зажима использует пластинчатый зажим и устанавливает магнитный щит на зажим, снижая потери на дискретность. Сжатие ядра полностью гарантировало степень сжатия ядра, приняв технологию импорта в США синно-лент. В то же время годы созданной техники сделали ядро, подтяжки, поддерживающие балки, прокладки твердым целым, обеспечив, чтобы ядро было в состоянии сильной силы, таким образом уменьшая потери и шум, как в воздухе, так и в воздухе.
Высокая, низкая, обмотка для давления обтекает высокопрочный цилиндр. Низковольтная обмотка использует альтернативный или полутвёрдый медный провод; Высокая и регулирующая обмотка использует комбинированный провод и делает первичную изоляцию из высокопрочной бумаги деннисон, импортированной США, увеличивая коэффициент заполнения окна в трансформаторе, снижая потери в вихре и в петле, повышая устойчивость трансформатора к короткому замыканию. Все стороны обмотки имеют вспомогательные (усиленные) крепления, а также блокировки на внешней стороне, в которых амплитуды обмотки закреплены по отношению к «нулю», в то время как во время обмотки используются «тросы» для усиления обмотки, а также специальные блоки для подъёма, которые значительно усиливают механическую силу и устойчивость к короткому замыканию.
Потери от перегрузки снизились в среднем на 35% по сравнению с национальным стандартом GB/T6451-1999, и на 10-20% по сравнению с национальными стандартами.
Высокие, декомплектованные соединительные провода закрепляются и направляются к переключателю, медные взводы с низким давлением закрепляются на стержнях стержня и на плоскости следующего сегмента бензобера, повышая стабильность проводов, а также с гарантией технических требований и технологических методов связывания макушки катушки, которые в полной мере удовлетворяют требованиям низшего инстанции.
Топливн бак
Часть высокого давления в бензобаке
Область применения
Эта инструкция применима к разгрузке, транспортировке, хранению, монтажу, обслуживанию и т.д. |
Условие использования
Такие трансформаторы применяются к следующим нормальным рабочим условиям, которые должны быть предложены в ходе консультаций при заказе, когда условия применения не соответствуют положениям, указанным ниже. |
Высота 2,1 м над уровнем моря:
Высота не более 1000 метров над уровнем моря;
Температура окружающей среды 2.2:
Высок температур: + 40 ℃
Низк температур: - 25 ℃ (улиц стил)
- 5 ℃ (одзЄ стил)
Высок — повышен средн температур: + 30 ℃
Последн повышен средн температур: + 20 ℃
2.3 воздух относительн влажност: < 90% (+ 25 ℃)
Волны напряжения 2.4 должны быть приближены к синусоидальным волнам;
Электрическое напряжение 2,5-3 - фазного трансформатора должно быть приблизительно симметричным;
Газовые, паровые, химические отложения, пыль и другие взрывоопасные и агрессивные среды, которые не оказывают серьезного воздействия на изоляцию трансформатора;
2.7 место установки без серьезных вибраций и тряски.
Транспорт и хранение
Такие трансформаторы, как 3.1, загружаются в одно и то же время, до тех пор, пока они не будут перемещены главным образом по дорогам или железнодорожным путям, а вместе с ними будут поставляться детали, комплекты и технические документы, вывозимые с завода. При подъёме 3,2 подвесной трансформатор должен использоваться одновременно с четырьмя подвесными смесами на стенках коробки, которые могут выдержать полный вес трансформатора. Петля на крышке ящика предназначена только для тела стартера. 3,3 подготовк держ межд веревк и перпендикуляр в угол когд не больш, чем 30 °, как за ожидан ограничен не выполн эт требован, должн использова повеш лян перенос. Продукция 3.4 должна быть надежно закреплена после погрузки и строго запрещена связывание с такими уязвимыми и уязвимыми элементами, как низковольтные трубки, манометр и другие, на случай, если товар будет выведен из эксплуатации. 35 во врем транспортировк, трансформатор наклон не долж превыша 15 °, изб не разреша и, вибрац и потрясен явлен столкновен. Продукция 3.6 должна быть аккуратно размещена во время погрузки и разгрузки. В 3.7 случаях, когда трансформатор не установлен и не запущен немедленно, а для долгосрочного хранения необходимо проверить, нет ли каких-либо повреждений разлива нефти. В хранилище не должно быть подвески и других непрочных примерок на случай непредвиденных повреждений гильз и гофрированных бензобаков. |
прием
После получения трансформатора с помощью транспортной единицы следует немедленно проверить, соответствует ли полученный продукт контракту на заказ на основе таблички трансформатора и проверить:
4.1 все технические документы, чертежи, продукция и приложения в полном объеме;
Есть ли утечка нефти, осмоляция в трансформаторе 4.2;
4.3 продукция не пострадала от деталей;
4.4 уязвимых компонента, такие как высоковольтные гильзы, масляные бимеры, ртутные термометры и т.д.
Внимание на сборочную работу
5.1 без демонтажа трансформатора транспортера, опыт, полученный в соответствии с квалификацией, может быть использован в предварительных испытаниях;
5.2 для установки трансформатора ртутного термометра и регулятора температурных индикаторов, при этом наполнять сиденье термометра трансформатором;
5.3 устанавливается в то же время, наполняя нижнюю часть всадника трансформаторным маслом (подвесной сливопоглотитель);
5.4 для сборки других компонентов;
5.5 определяет, нормальный ли уровень масла в маслометре, и когда он ниже нормального уровня, необходимо ввести соответствующее трансформаторное масло. При впрыске в топливный бак, если гофрированный трансформатор откручивает вверху маслоотвода (масляный бинометр с самораспускающимся клапаном должен снять клапан давления), впрыскивает в него соответствующее масло трансформатора, чтобы наполнить его до уровня масла, затем вставляет в него зажим или клапан давления. Если трансформатор с контейнером, то он открывает крышку резервура и затем откручивает его, впрыскивая в него соответствующее масло. Все воздухозаборники должны быть открыты, когда заливается масло, и запечатаны, когда оно идет;
После впрысления 5.6 в трансформаторное масло запечатывается воздушный шлюз газовых реле, гильз и т.д.
При добавлении к трансформаторному маслу в 5.7 следует обратить внимание на то, что при добавлении дополнительного трансформаторного масла необходимо отметить, что номер, место и масляная база, которые были добавлены, не должны смешиваться вместе с другими номерами или различными масляными массами. В случае смешанного использования необходимо проводить испытания на совместимость, которые могут использоваться за квалифицированным тылом;
5.8 взять образец масла из трансформатора и провести тесты и химический анализ;
Испытание на герметичность 5.9 после подачи топлива:
Газовые испытания на статическое давление, используя масляные отверстия в верхних частях маслометра, проводят статические испытания с чистым сухим сжатым воздухом, чтобы не было просачивания нефти в 3h. Давление: 315kVA и ниже — 13 кпа, 400 ква и более — 10 кпа.
Проверка стержня
6.1 трансформатор такого типа, как правило, не проверяет подвеску до тех пор, пока не будет обнаружено повреждение конструкции во время транспортировки, а также наличие серьезных утечек нефти, цементного масла или других особых случаев, когда это необходимо;
6.2 проверка подвесного ядра должна проводиться как можно более чисто и суше в помещении, и особое внимание должно уделяться предотвращению попадания пыли и дождевой воды на трансформаторы при необходимости при необходимости снаружи;
В 6.3 при температуре ниже или ближе к трансформатору, можно проверить подвесной стержень. Если температура тела ниже температуры, окружающей его, должна быть отложена до тех пор, пока ядро подвешивания не будет надлежащим образом увеличено до той же температуры, что и окружающая, чтобы избежать конденсации воды в воздухозаборнике;
6,4 пыта избежа в дождлив ден ил фогг повеш ядр проверк, есл крайн, разреша тольк в помещен, в закрыт помещен температур прос бол на открыт воздух температур высок 100 ℃, ил для. Отоплен до чем температур высок 100 ℃; интерьер
Время пребывания в воздухе 6,5 фюзеляжа (начиная с момента начала работы с топливом при контакте с воздухом) не должно превышать следующих правил:
Не должно превышать 8 г в сухую погоду, в которой относительная влажность воздуха не превышает 65%;
При относительной влажности воздуха, не превышающей 75%, не должно превышать 4h;
При относительной влажности воздуха, превышающей 75% от влажности, лучше не проверять подвесной стержень.
6.6 проверка содержимого:
6.6.1 крепких болтов по всему корпусу не должно быть отвинчено, если они имеются;
6.6.2 катушки, проводка не должна быть расшатанной, мобильной и поврежденной;
6.6.3 измерение сопротивления обмотки к земной изоляции;
6.6.4 железное сердце заземлено хорошо и без многократного заземления;
6.6.5 бак в идеальном состоянии, без каких-либо запчастей или мусора;
6.6.6 для проверки соединения и касания переключателя на сегментах и измерения постоянного сопротивления в обмотке различных точек соприкосновения.
6.7 трансформаторное масло должно быть проверено на пробой напряжения и производительности. Взял из топливн бак клапа нижн YouYang температур не ниж, чем + 50 ℃, есл трансформаторн масл проб напряжен ниж, чем значен, должн выясн причин. Если трансформаторное масло загрязнено, то оно должно быть фильтровано до того, как трансформатор будет запущен в эксплуатацию, с тем чтобы увеличить пробой напряжения в трансформаторном масле;
При проверке 6.8 необходимо устранить все обнаруженные дефекты и повреждения.
запуск
Перед запуском трансформатора 7.1 следует провести следующие экспериментальные проекты:
7.1.1 измер сопротивлен изоляц, обычн не ниж заводск сто 70% (температур: 10-40 ℃, влажност ≤ 70%);
7.1.2 измерение сопротивления постоянному потоку;
7.1.3 испытание на прочность при работе на внешней строительной частоте и сопротивление напряжению выполняется по таблице (хронология 1мин) :
Номинальное напряжение (действительное значение) |
≤ 1kV |
3kV |
6kV |
10kV |
15kV |
20kV |
Значение испытания на заводе (kV) |
5 |
18 |
25 |
35 |
45 |
55 |
Значение испытания на пересадку (kV) |
4 |
15 |
21 |
30 |
38 |
47 |
7.1.4 измеряет соотношение погрешности всех параметров, соответствующее давлению таблицы и равное разнице в 0,0,4% от допустимой погрешности;
7.1,5 для измерения тока и потери от перегрузки трансформатора, которые должны быть измерены без существенных различий в результатах испытаний на заводе (см. отчет о испытаниях);
Все вышеуказанные испытания должны проводиться после того, как трансформатор будет остилаться маслом, по крайней мере в 10h, и при проведении испытания должны сохраняться последовательные последовательности вышеуказанных экспериментальных проектов.
После того, как трансформатор 7.2 пройден по экспериментальным проектам, перечисленным в статье 7.1, следует провести следующие тесты:
Коррекция и экспериментальная защитная установка 7.2.1, такие как газовые реле, реле перетока, дифференциальные реле (если они существуют);
7.2.2 проверить показания термометра;
7.2.3 проверка на наличие других несвязанных между собой мест в трансформаторах;
Заземление топливного бака в 7.2.4;
Есть ли утечка нефти, цементации в трансформаторе 7.2,5.
Трансформатор 7.3 должен быть демонтирован до того, как он будет запущен;
Трансформатор с газовым реле 7.4 при попытке к работе подключает сигнальный контакт реле газа к петле шлюза трансформатора, который преобразует переток тока в мгновенное действие, затем трансформатор подключается к номинальному напряжению в течение 30 мин и прислушивается к аномальным звукам трансформатора;
Трансформатор 7.5 должен быть подключен к источнику питания с боковой стороны подачи энергии, так как защита трансформатора должна быть в большей степени направлена на эту сторону, в случае возникновения анонормалов, которые вовремя отключают энергию;
7.6 могут быть загружены и запущены в эксплуатацию, если испытания с использованием трансформатора к источнику питания дают хорошие результаты;
Перед входом в действие трансформатор 7.7 должен быть установлен в соответствующее положение в соответствии с таблицей трансформатора и напряжением сети, например:
А. Если реальное напряжение в местной электросети составляет 10 кв, то номинальная скорость подсоединения к распределительному выключателю;
b., когда выходное напряжение повышается, переключатель подзаряжается, чтобы обеспечить отключение электричества;
СИ. При понижении выходного напряжения, при обеспечении отключения электроэнергии, переключатели сдвинуты вниз;
Например, при комбинации напряжения трансформатора с 10 - процентным / 0,4 кв номинальное напряжение передачи 10 кв, при этом номинальное напряжение передачи может быть увеличено до 10 кв, а когда вторичное выходное напряжение слишком высокое, переключающее положение переключателя может быть сдвинуто на 1 и наоборот на 3;
В 7.8 при наличии модуляции нагрузки, обратите внимание на инструкцию по использованию переключателя с декомплектовкой, который отлаживается для нормальной работы после отключения электричества;
Трансформатор 7.9 должен работать в шлюзе при полной загрузке, с высокоскоростными в 10 раз номинальным электрическим током, который должен быть в 10 раз выше, чем пик;
После того, как трансформатор будет запущен в эксплуатацию, нагрузка, которую он будет нести, должна быть от лёгкого до тяжёлой, а также проверять, нет ли аномальных шумов в трансформаторе, с тем чтобы не допускать слепого ввода большой нагрузки;
7.11 номинальные условия работы:
Трансформатор 7.11.1 может функционировать в условиях охлаждения, установленных в установленных условиях;
Трансформатор 7.11,2 не позволяет работать в течение длительного времени под номинальным током, превышающим табличку;
Трансформатор 7.11,3 при номинальной емкости, при котором большое значение напряжения не превышает 5% соответствующего подсоединённого напряжения;
7.11.4 маслян-электричеств трансформатор проверк допустим температур следова верхн масл тепл из, верхн масл WenSheng допустим величин 55K, но высок температур не долж превыша 95 ℃, для избежа трансформаторн масл старен слишк быстр, верхн масл тепл не част превыша 85 ℃;
Трансформатор 7.11,5 в рабочем состоянии, ток превышает номинальный ток, установленный на табличке, т.е. находящийся на перегрузке, включая нормальную перегрузку и работу при аварии. Нормальная перегрузка производится в соответствии с кривой нагрузки трансформатора, температурой охлаждающей среды и нагрузкой на перегрузку. Несчастн случа спрашива нагрузк тольк разрешен случа в авар, например, у в нескольк этот трансформатор ест поврежден, и запасн трансформатор, остальн нагрузк трансформатор позвол сдела несчастн случа говор, допустим величин должн по гб/T15164 маслян-электричеств трансформатор груз DaoZe предусматрива, был нагрузк долж работа в соответств с электричеств трансформатор работа протокол предусматрива;
Трансформатор в 7,11,6 обмотки, подключенный к Yyn0, нейтральный ток не должен превышать 25% от номинального тока в низковольтной обмотке.
8. Вопросы техобслуживания, ухода и использования
8.1 разъёмный переключатель без возбуждения должен быть преобразован в соединение без возбуждения (спецификация для детального использования подсоединений). Для устранения воздействия мембраны на контактное сопротивление необходимо несколько раз переключать и устанавливать нужное положение;
При подъёме или обслуживании трансформатора 8.2 следует следить за тем, чтобы уязвимые элементы (например, трубопровод, термометр, масляный потенциометр и т.
Заземлитель трансформатора 8.3 должен быть заземлен только для заземления, но не по ошибке; заземление должно быть надежно;
8,4 трансформатор во врем выполнен, должн почащ проверя масл температур, пообеща не превыша 95 ℃, бол должн сниз нагрузк в допустим величин;
8.5 не включайте сразу же, когда высоковольтные предохранители на линии электропередачи сгорают, и не оставайтесь на месте, пока не выясните, почему.
8.6 нормально функционирующий трансформатор тестирует его на пробу нефти раз в год в соответствии с национальными стандартами «показатель качества трансформаторного масла в рабочем состоянии»;
В случаях, когда в 8,7 раз в случае аномального звука трансформатора, уровень масла скапливается и скапливается, а уровень масла в резервуаре или значительная утечка нефти приводит к тому, что уровень масла падает ниже пределов линии нефтяного уровня, он должен быть немедленно остановлен для проведения тщательного обследования;
8.8 трансформатор должен регулярно проверять такие устройства и защитные устройства, как температурные индикаторы и индикаторы уровня нефти, с тем чтобы обеспечить надежность их движения, и регулярно проверять, нет ли утечек нефти, цементных явлений во всех уплотнениях;
В случае поломки трансформатора в 8.9 после аварии следует взять образец масла для определения необходимости обработки или замены трансформаторного масла.
Внимание, безопасность
После того, как трансформатор 9.1 был запущен в эксплуатацию, была проведена тщательная проверка надежности его заземляющей системы, которая частично должна быть безопасной и надежной;
До завершения работы трансформатора 9.2 необходимо изолировать ограждение и повесить предупреждающий знак вокруг трансформатора, чтобы предотвратить несчастный случай;
Испытания, установка и техническое обслуживание трансформаторов 9.3 должны быть проведены компетентными специалистами;
9,4 пользователя при установке трансформатора необходимо связаться с местными энергетическими сетями, чтобы увеличить защиту от грома, противоминных сооружений и плавильных предохранителей вокруг трансформатора, с тем чтобы избежать повреждений от перегрузки или перегрузки.
Обычное устранение неисправностей
Если в трансформаторе есть неполадки, то следующие методы могут помочь вам в быстром решении общих проблем, и если они все еще не устранены, пожалуйста, свяжитесь с дилером или компанией.
Явление неисправности |
Проверьте место и способ обработки |
Экспериментальная изоляция с низкой резистентностью |
В связи с окружающей средой на месте преступления сопротивление изолятора имеет большое значение для измерения относительной влажности воздуха во время измерения сопротивления, в противном случае оно должно быть измерено на уровне < 70%, в противном случае оно будет недостаточно точным или низким, а также для проверки грязи в фарфоровых перчатках, таких как грязь, которые могут быть вытерты или перемерены после того, как трансформаторные фарфоровые полотенца будут вытерты или экранированы. |
Неправильное движение газовых реле |
Проверять, прав ли контакт в соответствии с инструкцией к газовым реле; Проверить, достиг ли буй газовых реле отметки 170мл; Проверить, открыты ли сигнальные точки и шлюзовые стыки газовых реле (можно посмотреть непосредственно из стеклянного окна). |
Дисбаланс сопротивления постоянному потоку |
Переключатель без возбуждения может вращаться более чем пять раз от низкого уровня до высокого уровня, а затем снова и снова перемещать распределительный выключатель в щель для переизмерения. |
Трансформатор перегрелся во время работы |
Следует проверить, работает ли трансформатор с перегрузкой и хорошо ли оборудован вентилятор (установленный в помещении), для измерения фаз с помощью зажимов тока. |
Напряжение трёх фаз нестабильно |
Проверить прочность заземления в нейтральной точке трансформатора, проверить внешние провода трансформатора и другие явления, такие как мнимые электрические разряды. |