공급철합금으로 변압기

a. 변압기는 에너지를 절약하는 좋은 특징을 가지고 있다. 즉, 공부하손실, 공부하전류, 부하손실이 있다.변압기는 가급적으로 낮추고 상용용량에서 임피던스전압백분율을 적당하게 선택하며 현유의 량질의 원자재를 리용하고 작은 오일갭 등 선진기술을 리용하여 진정으로 에네르기절약형으로 되게 하며 성능수준은 90년대 중기에 국제선진국제품의 성능을 갖추어야 한다.

b. 변압기는 안정성이 있고 사용수명이 비교적 길다. 새로운 구조의 제품설계기술은 운행의 검증과 형식시험의 검증을 거쳐야 하며 설계수명이 30년 이하여서는 안된다.

c. 일정한 과부하능력을 요구하여 사용자가 표준용량을 20% 초과하여 부하를 하는 상황에서 제반 운행지표가 국가표준요구에 부합되도록 보장한다.

d. 사용자의 유지보수의 업무량을 감소시켜 사용자가 더 이상 장기적으로 사용할 때 코어를 매달지 않게 하며, 설계 면제 유지보수의 시간은 10년 이상이여야 한다.대수선 면제 기간은 20년이다.

변압기 재료, 구조 및 기술의 선택:

철합금로용변압기는 주로 다음과 같은 여섯개 부분으로 나눌수 있다.

즉:철심, 감김, 본체, 오일 탱크, 최종 조립, 부속품.아래에 각각 소개한다

(1) 철심:재료에서 우리는 우한 강철 30q130 또는 일본 신니테쓰 30z130 규소 강판의 생산을 선택,이 재료와 기본적으로 국제 선진 국가의 재료를 사용하는 동일합니다.

구조에서 풀어 슷 솔기를 채택하였고 상하 건 DiCiGang 판을 연결하는 끼라 패널 구조, 이전의 방 철 구조를 개변하고 철을 칩 하나에 구멍이 없는 철심 각 단면 자속 밀도 가 일치 무 변이. 잘 공예에서 독일의 수입 조르 제 잘라 선을 잘 통제하라. 02 mm (기준 < < 0. 05 불합격품으로 mm)매 미터 길이 공차 <0.02mm 따라서 스택 계수를 증가하여 틈새 간극을 감소시키고, 국부 과열 철심 피하기 위하여 제품 소음과 공중 손실 및 공중 전류 낮추었다.

(2) 와인딩:재료에서 무산소동 전자선, 주요제어 ρ20℃<0.017241, 그 외 주요제어 종이상자 절연재료 및 탄력, 기타 절연재료는 크게 개선되였다. 주요목적은 코일을 더 좋은 축, 방사방향 안정성, 과부하능력, 열 안정능력을 향상시키는것이다.손실도 다소 떨어졌다.

(3) 본체:본체의 모든 목재 적층 압축 목재, 와이어의 강성 향상, 상하 프레스는 판지 압축 또는 에폭시 수지 성형 부품, 그리고 철 프레스와 접지에 대한 전기 도체 절연 거리를 증가하며"창 높이"크기를 축소할 수 있습니다.한두 차례의 메인 절연에는 수입 판지를 사용하여 메인 절연 강도를 높였다.멀티 코일은 일체형 세트를 사용하여 제품의 신뢰성을 높였다.본체의 건조는 노르웨이산 기상건조설비를 채용하여 철저히 건조하고 절연에 손상을 주지 않으며 본체를 씻는 작용이 있다.

(4) 기름탕크:기름탕크는 접는 방식을 사용한다.이음매 최소화, 강도 증가 양, 음압 시험, 제품 밀봉 신뢰성 보장.

(5) 최종 조립:본체 건조 후, 감는 것을 유압설비로 압축하여 감는 것이 좋은 효과를 얻었다. 진공 오일 주사를 사용하여 제품 감는 데 있는 기포를 감소시키고 부분 방전을 감소시키며 제품 수명을 증가시켰다.노화에 저항하는 신형의 밀봉 재료를 사용하여 원래의 누수 문제를 개선하였다.

(6) 부속품:주요 부속품 물 냉각기 선택 ys1 형 물 냉각기, 그래서 거기에 수질, 또는 분산 설치, 직접 고정 변압기 주 기계 (설치 작업을 줄일 수 있고 부지 면적)와 함께 청소 기기를 가지고 있지 않습니다.냉각기에는 제어탱크, 유류 및 흐름계전기, 유수압차계전기가 갖추어져 있다.국산 스위치를 선택, 원격 기어 위치 디스플레이가 장착 장착 장착.

변압기기름은 클라마이산 나프텐기항로화변압기기름이며 기름에 대한 보호는 완전 밀페구조 (즉 압력방출밸브에 격막이 있는 기름저장궤구조)이다.

변압기 유지보수

제품이 도착한 후 컨베이어의 심지를 장거리 운송에 필요로하는, 주로 운송 중 파스너가 헐거워짐과 생산자의 제품에 대한 사용자의 검수에 관련되는 문제를 해결하지만, 관례적인 대수리에 관해서, 우리는 그 기계의 마모된 부품에 대한 원 대수리 주기에 따라 검사 교환하는 것이 필요하다고 생각합니다.예를 들어, 펌프 및 기타 작동 부품 상대 정지 변압기 내부, 코, 오일, 가스 크로마토등 품질 변화를 충분히 관리할 수있는 감독, 그래서 유지 보수 비용을 절약, 코 및 오일에 대한 오염을 줄일 수있습니다.

외관적인 특징

제품의 구조를 치밀하게 설계하며 각종 변압기 제어선을 통일된 접선함에 접속시키고 용도를 설명함으로써 외형이 아름답고 조작이 편리하도록 한다.

본 설명서는 전압이 35 kv 이하이고 3차원 코일 전력 변압기에 적용한다.

1.규정된 사용조건:

1.1 환경 온도:

높은 기온:40℃

일평균기온은 +30℃이다

년평균기온은 +20℃이다

저 기온:-25℃ (옥외 변압기에 적용) (-40℃는 40# 변압기 기름을 사용하기에 적용)

-5℃ (실내변압기에 적용)

1.2 변압기 설치지점의 해발고는 1,000m를 초과하지 말아야 하며 1,000m를 초과할 경우에는 반드시 온도상승제한치를 보정하여야 한다.

1.3 설치 장소 변압기 절연 가스, 증기, 화학 침적 먼지, 먼지 및 기타 폭발 및 침식 물질에 심각한 영향 없어야 한다.

1.4 설치 장소에 심각한 진동 현상이 없습니다.

2.운송 수단:

2.1 변압기는 수송시 부속품을 분해할 필요가 없으므로 반드시 기름이 가득 차있어야 한다.변압기를 분해할 때 필요한 부속물 (예:오일 탱크, 라디에이터 등등), 오일 탱크 표면과 덮개 사이의 공간 거리는 반드시 100~150mm 변압기 각 곳을 밀봉해야 좋은 운송 과정에서 변압기에 습기가 차지 않도록 보증합니다.

2.2 운송 과정에서 변압기의 모든 부속품이 손상되지 않도록 보증해야 한다.

2.3 변압기를 들어올릴 때 상자벽에 있는 모든 걸이를 동시에 사용하여야 하며 상자뚜껑의 걸이고리 (또는 걸이판)의 사용을 엄금한다.들어올릴 때 쇠바줄과 수직선 사이의 협각이 30°보다 커서는 안된다.만약 이런 요구에 도달할수 없을 경우에는 가름대식공구를 사용하여 변압기를 들어올려야 한다.

2.4 운송 중 심각한 진동, 흔들림 및 충격 현상이 없어야 하며, 변압기의 기울기는 15°보다 커서는 안 된다.

3.감사:

변압기를 받은 사용자는 즉시 명판에 따라 제품의 모델, 규격 등이 계약과 일치하는지 검사해야 하며 변압기는 기름이 새고 스며드는 현상, 제품과 부속품이 손상되지 않았다.

3.2 부속품을 분해한 후 수송하는 변압기의 경우, 설치지점에 도착한 후, 운행에 투입여부와 관계없이 운송중에 철거한 모든 부속품 (기름저장탱크, 습기흡수기, 가스계전기 등)을 즉시 설치하여야 하며, 합격된 변압기유를 주입하고, 기름의 위치는 당시 기온의 기름표면선 이상으로 한다.이렇게 하면 기름탕크내에 정상적인 유압보호변압기 (기체계전기를 설치하기전에 기름통로의 흰 천을 잘라버려야 한다.) 가 있는것을 보장할수 있다.

4.조립하기:

4.1 변압기를 분해하고 운반, 엘리베이터 심지를 검사한 후, 반드시 먼저 기름 저장 탱크, 라디에이터 등을 설치해야 하며, 온도계 (수은 온도계, 신호 온도계, 저항 온도계)를 설치할때 온도계 좌석은 변압기 기름을 가득 채워야하고, 흡수기는 동시에 흡수기의 하부에 변압기 기름을 넣어야 한다.

4.2 다른 부품을다 조립한 후, 기름을 주입할 수 있다.

43 라디에이터, 기체 등이 담 긴 계전기과 상단을 공기에리 빙의 변압기를 데리고 주해에서 기름 후 철저하게 배출 부로 공기, 먼저 열 라디에이터 하부 DieFa, 다시 그 상부 DieFa을 펼 쳐 놓은 후 순차적으로 열이 구성 요소들은 공기에, 상부 승 어떤 공기를 방출을 막 힐 때 동작이 신속하고 공기에 가볍게 돌 려 서) 풀 수가 방사 된 후 기만하 다면,기름이 나오는 것을 본 후에는 즉시 공기 배출 마개를 조여야 한다.

변압기유 주입 후 라디에이터, 가스계전기, 파이프 등의 공기배출마개를 밀봉하고 모든 밀봉커버를 점검한다.24시간 세워 둔 후, 기름누수현상이 있는지 검사하고, 기체계전기내의 기체를 다시 방출하며, 변압기유를 보충할 때에는 반드시 기름의 모델산지 혹은 유지기에 주의해야 한다.

4.5 변압기유 견본을 취하고 실험을 하여 화학분석을 한다.

4.6 변압기에 가스릴레이를 설치할 경우, 설치하기전에 가스릴레이의 기름통로의 흰 천 테이프를 절단하여 제거하며, 가스릴레이에 가스를 집하하기 위하여 기름탱크의 한쪽 쿠션높이 10~15mm를 갖추어야 한다 (기름탱크가 없는 전체 밀봉변압기는 쿠션높이 필요없다).

5.가동전의 실험:

5.1 절연저항을 측정한다

5.2 각 스위치 위치의 전압비와 직류 저항을 측정한다.

5.3 외부 시공 주파수 내압 시험, 내압 전압은 출하 시험 표준의 80%에 따라 1분 걸린다.

5.4 35kv의 전압과 4000kva 이상의 용량은"r60/r15"의 흡수비를 측정해야 한다.

6.시험후 검사:

변압기는 전방의 여러가지 시험을 거친후 다음과 같은 검사를 진행하여야 한다.

6.1 제어 및 시험 보호 장치, 예를 들면 가스 계전기의 동작 등.

6.2 오일 저장 탱크의 오일 표면을 검사할 때에는 오일 저장 탱크와 오일 탱크 사이의 버터플라이 밸브를 열어야 한다.

6.3 온도계의 눈금이 정확한지, 온도 컨트롤러의 제어 온도가 적합한지 (또는 설명서에 따라) 확인합니다.

6.4 오일탱크의 접지 불량 여부를 점검한다.

6.5 압력 방출 밸브 고정이 해체 여부 (또는 압력계 위치가 0인지 여부)를 검사합니다.

6.6기체계전기를 설치한 변압기는 시험을 통하여 운행에 들어갈 때 먼저 기체계전기의 신호접촉점을 변압기전원의 전원투락회로에 련결한다.과전류보호시간은 순간동작으로 정한후에 변압기를 정격전압에 투입하여 30분간 변압기의 음향을 듣도록 하며 조건이 허락되면 변압기가 접속되는 전압은 반드시 0에서 점차 상승하여 조기에 고장을 발견해야 한다.

7 실험이 완료 되면 전원을 끊고 다시 조정을 전류 값을 정하고 보호 기체 계전기를 신호로 머리를 매만지고 회로 가 신고 TiaoZha 머리를 매만지고~계측기 보호의 TiaoZha 회로 가 다시 변압기를 정격 전압에서 빈 차로 GeZha 3~5 차례로 검사에서 여자 전류 충격의 JiDian 장치 동작을 보호하는 것이다.

6.8 변압기접속전압시험결과가 좋으면 운행에 투입할수 있다.

7.변압기의 유지보수와 보관:

변압기는 각각 3한 달에 적어도 한 번 검사하여 변압기의 기름이 누유가 있는지, 기름 수준이 정상인지 검사하다 (기름 레벨이 너무 낮으면 기름을 추가한다 ), 겉에 녹이 슨가, 흡습기 실리카겔이 변색하는가, 매개 해야 한다 6한 달에 한 번씩 기름의 절연 강도를 검사하다.