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Como una antigua base industrial tradicional, la provincia de jilin ha formado equipos de transporte ferroviario, equipos de energía eólica, maquinaria agrícola, equipos de selección de máquinas de carbón, maquinaria de petróleo y otros sistemas industriales de fabricación de equipos de múltiples campos durante muchos años. Al entrar en el "duodécimo quincuenal", jilin planea aprovechar plenamente la base industrial existente y las ventajas comparativas para lograr un desarrollo "desequilibrado" y tratar de convertir la fabricación de equipos en un nuevo pilar de la economía de jilin.
Durante el 11 º quincuagésimo año, la fabricación de equipos de jilin se desarrolló considerablemente. El parque de equipamiento del tren de pasajeros de changchun se ha convertido en la base internacional de primera clase para la investigación y desarrollo, fabricación de autobuses ferroviarios, la participación de la ue de alta velocidad en el mercado nacional alcanzó el 30%, los autobuses ferroviarios urbanos y los autobuses ferroviarios ordinarios alcanzaron el 50%; Los intercambiadores de calor de placas y tubos alcanzaron el 19,5% y el 6,7% del mercado nacional, respectivamente. En 2010, la fabricación de equipos jilin alcanzó un valor de producción de 113,9 mil millones de yuanes y alcanzó un valor añadido de 34,8 mil millones de yuanes.
El director de la oficina de industria y comunicaciones de la provincia de jilin, chang ming, presentó que durante el "12 º quincuagécnico" jilin continúa desarrollando activamente la fabricación de transporte ferroviario y se esfuerza por convertir el parque de equipamiento de autobuses de ferrocarril de changchun en una base nacional de fabricación de equipos de transporte ferroviario que incorpore diseño de i + d, fabricación integrada y servicios de reparación; En cuanto al equipo de energía eólica, formará el patrón de desarrollo simultáneo del host y las cuchillas, cajas de engranajes, motores y otros productos auxiliares relacionados, y el valor de la producción se aspira a superar los 30 mil millones de yuanes en 2015; En equipos optoelectrónicos, se hace hincapié en el desarrollo de láseres de alta potencia, equipos ópticos de medición y control, equipos microelectrónicos y otros productos de alta tecnología.
Chang ming dijo que para 2015, la fabricación de equipos de jilin alcanzará un valor de producción industrial de 220 mil millones de yuanes y un crecimiento anual promedio del 14%. La fabricación de equipos se convertirá en la nueva industria pilar de la economía de jilin.
El "duodécimo quinto" de la provincia de jilin se esfuerzan por formar una capacidad de producción de 4 millones de vehículos completos
Agencia de noticias xinhua changchun, 30 de mayo (periodista wang xiaoming) La provincia de jilin se basa en el grupo faw para desarrollar fuertemente la industria automotriz, destacando la expansión de la capacidad de vehículos completos, la creación de marcas independientes, la industrialización de vehículos de nueva energía, la construcción de sistemas de apoyo de piezas y la mejora de la capacidad de investigación y desarrollo independiente, para aumentar aún más la cuota de mercado nacional. Para 2015, se esfuerzan por formar una capacidad de producción de 4 millones de vehículos completos.
En los últimos años, la industria automotriz de la provincia de jilin bajo el impulso del grupo faw, la capacidad de producción de vehículos se ha mejorado considerablemente, las empresas de piezas de automóviles se han desarrollado de forma sincrita, la formación de un sistema de industria automotriz más completo que incluye investigación y desarrollo de automóviles, fabricación de vehículos, soporte de piezas y producción de vehículos especiales. En 2010, la producción de automóviles en la provincia alcanzó 1,6 millones de vehículos, de los cuales 650 000 vehículos de marca propia, más de 3500 productos de apoyo de piezas de automóviles, para faw tasa de montaje 38%, autobuses híbridos para lograr la producción en masa, B70, B50 y muchos otros híbridos enchufables y vehículos eléctricos puros entraron en la fase de prueba, nivel de i + d líder nacional, La industria automotriz alcanzó un valor de producción de 396,6 mil millones de yuanes y alcanzó un valor añadido de 109,1 mil millones de yuanes.
Industrial de la provincia de jilin y a menudo chiang, jefe de la oficina de entrar en el xii plan quinquenal, continuará la capacidad de producción de camión, jilin cargamentos de producción para formar la capacidad de producción de 400 millones, de ellos la bandera roja, pentium, liberación de la productividad como JiaBao 200 millones de vehículos, nuevas energías alrededor de 20 millones de coches, vehículos eléctricos puros más de 10 millones.
"Al mismo tiempo, establecer un sistema de soporte perfecto de piezas de automóviles, la formación de la especialización de las piezas, la sistematización, la capacidad de soporte modular". Chang ming dijo que jilin desarrollará vigorosamente el sistema de control electrónico automotriz, el sistema de información telemática, el sistema de información de red y otros productos electrónicos automotrices de alta tecnología para aumentar la participación de los productos de alta gama de la provincia. Al mismo tiempo, extender la cadena de la industria aguas arriba de las piezas, promover la industria química, metalurgia, industria ligera y otras industrias para apoyar la industria del automóvil. Faw grupo provincial porcentaje de montaje de piezas alcanzó el 50%.
Durante el "duodécimo quinquenal", la provincia de jilin también aumentará la innovación independiente y la investigación y desarrollo de tecnología de automóviles, fortalecerá la construcción del sistema de investigación y desarrollo de piezas de automóviles y convertirá el centro de tecnología faw en una institución de investigación y desarrollo con un nivel avanzado internacional; La construcción de una plataforma pública de i + d que proporcione apoyo tecnológico a las pyme en dos grandes parques de automóviles, changchun y jilin; Promover las principales empresas de piezas de automóviles para establecer un centro de tecnología empresarial, para formar el sistema de i + d de componentes de tres niveles nacional, provincial y empresarial.
