As vendas aumentam em janeiro. O fuelóleo de cingapura é fraco.

Na segunda-feira, fontes de mercado disseram que os fundamentos do mercado de óleo combustível de alto teor de enxofre de cingapura, em geral, manteve-se estável no dia de negociação anterior. Às 07:00 GMT, os corretores orientam os spreads temporais em torno de +75 centavos/ton para 180cst e-5 centavos/ton para 380CST. Os dados da platts mostram que ambos recebem +50 centavos/tonelada e-50 centavos/tonelada na sexta-feira.

Fontes de mercado agora esperam que a carga de navios no mercado ocidental renamo oriente em março em torno de 4, 5-5 milhões de toneladas. Em março, as especificações de carga do navio devem ser principalmente materiais de pirólise, o mercado marítimo de materiais de grau preparatório inferior a 500.000 toneladas, materiais de alta densidade e alta viscosidade também inferior a 500.000 toneladas. No que diz respeito ao mercado de fuelóleo marinho para usuários finais, os dados da autoridade marítima e portuária de cingapura na segunda-feira, as vendas de fuelóleo marinho de cingapura em janeiro aumentaram 7, 1% ano após ano para 4, 46 milhões de toneladas, atingindo um novo recorde mensal, com um crescimento mensal de 14, 3%. Em dezembro, as vendas foram de 3, 9 milhões de toneladas. O volume total de vendas de janeiro contém 3.340.000 toneladas de fuelóleo de alto teor de enxofre 380CST, 33.200 toneladas de fuelóleo de alto teor de enxofre 180.000 CST, 893.300 toneladas de fuelóleo de alto teor de enxofre 500CST, 117.800 toneladas de baixo teor de enxofre diesel marinho, bem como 144.000 toneladas de fuelóleo de baixo teor de enxofre 380CST. Os dados mostram que nenhum óleo combustível de baixo teor de enxofre 180CST e 500CST vendas de óleo combustível de baixo teor de enxofre ouvi em janeiro. Em janeiro, as vendas de diesel marinho de baixo teor de enxofre atingiu um alto nível desde abril de 2016, quando as vendas foram gravadas em 127.600 toneladas.