Nach angaben des schwedischen "journal of industry" erwägt der chinesische autohersteller gillion, seine fahrzeuge in westeuropa zu produzieren und zu verkaufen. "Die herstellung Von automobilen in europa ist ein teil unserer strategie", sagte glebands CEO und CEO tallo tallo.
Ssie spricht in göteborg, der zweitgrößten stadt schwedens und im automobil-industriezentrum, über die möglichkeit, in der nähe des volvo eine europäische zentrale zu schaffen. Aber schweden sei nicht gileys einziges land und es sei noch zu früh, zu sagen, wann die produktion in europa beginnen müsse.
Lucky war inzwischen auf dem britischen markt und kaufte 2012 eines der londoner taxis, eines bekannten schwarzen taxis. Letztere hatte seinen wagen auch in osteuropäischen ländern wie russland, weißrussland, der ukraine und aserbaidschan verkauft.
2015 haben giba und volvo unter gleichen umständen 510.000 autos verkauft, und volvo unter anderem 50,300 000 autos
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