BMW baut ein auto in 58 sekunden. Das ist die wahrheit für deutschlands "industrie 4,0"

Bei einem renommierten professor für industrie 4.0 an der tu münchen geht es um das versicherungsgewerbe und das versicherungsgewerbe. Das konzept industrielle 4,0 greift in ihren forschungsbereichen auf das traditionelle konzept der produktion ab und greift stattdessen den gesamten dienstleistungssektor an.

Warum machen sie dann eine versicherungsfirma? Und wie? Die antwort der deutschen lautet, dass "industriestandard 4.0" nicht "industriestandard 4.0" sei, und zwar aus zwei gründen: erstens, die dadurch entstehenden höheren kosten im vergleich zu den eingesetzten kosten seien höher. Zweitens will ich mich besser an meine kunden anpassen. Die herkömmlichen banken, versicherungen, verkäufer und manager sind ständig an einem ziemlich festen ort über das internet, das internet der dinge, die informationstechnologie usw., um den umfang ihrer leistungen zu steigern, während sie nach draußen gehen, um zu feilschen, aufträge zu erledigen. Dieser satz Oder die einrichtung soll den wachsenden bedürfnissen der nutzer gerecht werden. Aus beiden gründen gibt es eine industrielle version Von 4,0 im versicherungsgewerbe.

Das konzept industrielle 4.0 ist ein prozess der automatisierung hin zur informations - und digitalen erweiterung und der transformation, um nur einige der komponenten der industriellen revolution zu bezeichnen. Das problem ist, dass wir Von einer "chinesischen produktion für 2025" sprechen, bei der "industrie4,0" faktisch mit einer intelligenten produktion gleichgesetzt werden. Würde man das wort "industrie april" einfach auf das niveau eines intelligenten produktionsmodells setzen, könnte das "wie es in china hergestellt wird" schon jetzt scheitern.

Der deutsche verweis auf das "industrielle 4,0" beruhte auf deutschlands übermächtigen herstellungskapazitäten, und während die weltwirtschaft nun unter anderem durch das sogenannte internet wie die usa und china vertreten ist, überlegen die usa, sich wieder auf die produktion zu verlassen und die internettechnologie zu nutzen, um die produktion zu verändern. Angesichts dessen, dass internet-unternehmen so viel wert sind, ist deutschland eine wichtige nationale entwicklungsstrategie, um es zu einer hohen wertschöpfung in der fertigungsindustrie, insbesondere im bereich der klugen fertigung, zu schaffen.

Wer sagt denn, dass die industrielle einfahrt da umsonst ist? Deutsche haben keine solchen vorstellungen!

Auch in unbemannten chemischen fabriken, wie es heute allgemein heißt, gibt es probleme, ganz im gegensatz zur deutschen praxis. Wir haben dinge bei deutschen unternehmen gesehen, zum beispiel das 3d-drucken Von EOS, wo die vorteile des 3d-drucks, die technik selbst, hoch ausgeprägt sind und die vorteile hervorheben, dass sie dabei genauer sind und die intensität des 3d-drucks erhöhen. Aber wirtschaftlich gesehen war es nicht immer vorteilhaft, also brauchten sie einen durchbruch. Es ist unsere ansicht, dass eine deutsche firma, wie BBMW es ist, eine ruhigere produktion führen sollte und es frauen mittleren alters mit 40 Oder 50 jahren, die ersatzteile fördern und werfen. Sie basierte dabei auf einem modell, bei dem einige dinge sicher mit maschinen zu ersetzen Waren, andere hingegen auf der arbeit statt auf der suche nach unmenschlichen vorstellungen.

Warum sehen wir in den fabriken nicht so wenige menschen Oder so viele maschinen, wie wir denken? Manager der deutschen fabriken antworten, weil sie nach berechnungen trotzdem glauben, dass man Von hand mehr berechnen kann. So sind beispielsweise siemens mit einer traditionellen industrie 2.0 eher die serienfertigung.

Zwar formuliert das institut für künstliche intelligenz in deutschland neue konzepte, doch werden wir uns im folgenden das traditionelle deutsche modell vornehmen und dabei die einzelnen praktischen durchbrüche deutlich machen. Wir sprachen also in einem fall über "intelligente städte". Doch die deutschen verstehen das nicht und fangen tatsächlich mit dem transport Von intelligenz an, indem sie sich damit befassen, wie dieses umgebaut werden kann. Durch austausch wir, unsere fähigkeiten, aber schwierig konzepte wirklich.. Und deutschen in dieser hinsicht als wir,, mit deutschland berücksichtigen sollte im nicht lösen allein. Die, zusammenarbeit forschung muss erfolgreich.

Deutsches produkt geist acht: "auf., ständige verbesserungen"

Tief in deutschland beeindruckt die produktionslinie Von BMW. BMW, ein sah, mit damals japan sehen toyota fabrik unterscheiden sich nicht Von,, es ist ein hochpräzisionswagen intelligenz Von, im selben am fließband, kann abwechselnd Von vier autotyp. Jedes wagentyp hat eine andere farbe. Der wagen kommt aus der 1. Reihe. Der aus der 2.. Wie kommt es, dass alle bauteile und bauelemente für den stoff, der hergestellt werden soll, geordnet angeordnet sind? Sie fließband. Für dieses aggregat.. Das. Außerdem führt BMW jetzt alle 58 sekunden ein auto an. In zu vor jede falte der sind 58 sekunden., auf 58 sekunden. Der verstümmelung. BMW Z4 ist., der relativ., jeder rot anderen world car of the year, ein Z4.

Außerdem wurde jede arbeit Von siemens mit 58 sekunden ausgeführt. Von der,, zwei: eine ist der deutsche der; Ist und nur anwendungen. , 58 sekunden. Ist eine der.., in dieser hinsicht wir chinesische firmen Oder, noch Von.

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Peng Jianfeng redaktion: irrational sehen industrie 4.0, ist unglück gebracht

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