寒空が続いていますが、プロジェクトは休みません。連日、白頭山開発区は実際と結び付けて、科学的に計画し、工程を合理的に手配して、温度に特別な要求のない工事を冬季に手配して、プロジェクトが早く竣工し、早く生産に入り、早く効果を達成するように努力して、全区の2021年第1四半期の固定資産投資が既定の目標を達成するために、プロジェクトを支える保障を提供します。
記者は白頭山高速鉄道駅の関連施設の工事現場で、タワークレーンが林立し、輸送車が往復するのを見ました。冬越しのメンテナンスの労働者たちは、路盤の詰め物を集中的に準備して保管して、2021年の作業再開後の最初の時間に路盤工事を開始することを確保しています;落客平台ランプ橋の鋼箱梁の製作がすべて完了し、1月末に鋼箱梁の取り付け作業を完了する予定です。これは長白山管理委員会の重点億元以上の難関攻略プロジェクトで、主に地下駐車場と積み替えセンター、道路などのインフラ工事、ボイラー室工事、地下駐車場人防プロジェクトの4つの部分で構成されている交通ハブプロジェクトです。投資総額は10億2700万元で、敷地面積は61万3700平方メートルを計画しています。駅舎プロジェクト部の樊軍経理によると、駅舎工事の継続性を確保し、駅舎工事の任務を順調に完成させるため、冬の工事に入ってから、プロジェクト部はすぐに現場の工事任務を調整し、白頭山地区の気候特性に基づいて土建工事から重点的な電気、水暖工事に切り替えました。
池西区の大黄泥河生態整備工事現場では、敷地面積141万平方メートル、概算投資額6.9億元、初期投資額約7.4億元、河道延長約13.7キロの山水林田湖草修復工事が行われています。a、b、cの3つの堰の設備調達と設置が行われています。設備の設置作業を行っています。aダムとcダムの設備は1月末までに来場し、3月に設置を終える予定です。また、2020年の台風の影響で、青あざが完成した元河道について、新たに青あざの処理を行う必要があり、現在、cダム下流の元河道について青あざの処理を行っています。プロジェクト責任者の王恩志さんによると、これまでの累計投資額は6億4000万元で、そのうちプロジェクト投資額は4億元、生態系移転費用は2億4000万元です。
「冬の閑閑を冬の多忙に変え、プロジェクト建設の進度を先取りするために努力します。」白頭山開発区の建設者たちの素朴で素朴な声です。