Em 7 de janeiro, hora local, o conselheiro de estado e ministro das relações exteriores da china, wang yi, e o ministro das relações exteriores do botswana, kwape, assinaram um memorando de entendimento para a construção conjunta da "belt and road". Desde então, o número de países africanos que assinaram o documento de cooperação belt-road com a china aumentou para 46, demonstrando a firme determinação da china e da áfrica em promover o desenvolvimento e a prosperidade comuns.
A amizade tradicional china-china é profunda, ambas as partes confiam uma na outra e são bons amigos, bons parceiros e bons irmãos. Desde 2020, a áfrica central se solidariza e luta unida contra o covid-19, tornando-se um verdadeiro retrato de uma comunidade de destino. Ao mesmo tempo, muitos projetos na cooperação china-áfrica “cinturão e estrada” não estagnaram devido à epidemia, pelo contrário, mostrou plena resiliência- a china continua executando mais de 1.100 projetos de cooperação, um grande número de pessoal técnico e de mão-de-obra mantém suas posições, promovendo vigorosamente os países africanos para combater a epidemia e recuperação econômica e social. Entre eles, o projeto da sede do CDC na áfrica, que a china ajudou, começou a construção antecipada na etiópia em dezembro, tornou-se um símbolo da china-áfrica de alta qualidade para construir juntos "a correia e a estrada" e promover a construção da "estrada da seda saudável".
Vale a pena notar que não há muito tempo, a china e a áfrica assinaram o “plano de cooperação entre o governo da república popular da china e a união africana para a promoção conjunta da construção da “belt and road” (“plano de cooperação”), que é o primeiro documento de cooperação do tipo de plano de construção conjunta da “belt and road” assinado pela china e uma organização internacional regional. He wenping, pesquisador do instituto de áfrica ocidental da academia chinesa de ciências sociais, observou que a assinatura do “plano de cooperação” é muito significativa para promover a cooperação sino-africana. Por um lado, a partir de um nível mais macro e holístico, planejou um roteiro para a cooperação entre a china e todo o continente africano, Promoverá eficazmente o acoplamento preciso entre a iniciativa de construção conjunta "a correia e a estrada" e a visão sobre a construção de infra-estruturas e outros aspectos da agenda 2063 da ua; Por outro lado, mostra que a china está empenhada não só na cooperação bilateral com países africanos individuais, mas também na cooperação multilateral global com o continente africano, o que confirma ainda mais que a iniciativa “cinto e estrada” recebeu uma resposta positiva de cada vez mais países e regiões. Além disso, a participação activa da ua na iniciativa belt and road como organização regional irá, sem dúvida, injectar um “estímulo” na economia mundial em crise devido ao surto e ajudar a impulsionar a recuperação económica mundial.
Actualmente, a áfrica central entrou numa nova fase do seu respectivo desenvolvimento. 2021 é o ano de início do "14 º plano quinquinal" da china e da construção da zona de comércio livre do continente africano. A cooperação bilateral abriu um espaço mais amplo e a china-áfrica para construir juntos a cooperação "belt and road" foi dada uma nova conotação. He wenping enfatizou que é necessário aproveitar a oportunidade da construção da zona de comércio livre do continente africano, promover a integração do mercado africano através do “plano de cooperação” e promover o desenvolvimento integral da áfrica. Porque a construção de zona de comércio livre significa que a áfrica vai quebrar todas as barreiras pautais e não pautais, a integração do continente para escavar um maior potencial de mercado, e no processo, "lu" nos arredores de construção para o desenvolvimento de áfrica acl é realmente de lastro, por exemplo, infra-estruturas, capacidade de cooperação e formação de recursos humanos, etc. Ambos ajudarão o continente a quebrar os principais gargalos de desenvolvimento na sua construção de integração.
Especialmente no contexto do aumento do protecionismo e do unilateralismo e do aumento claro da instabilidade e incerteza da economia mundial, as duas partes mostraram-se ainda mais valiosas para promover uma articulação profunda das estratégias de desenvolvimento e aprofundar ativamente a cooperação pragmática em diversas áreas. Com a construção conjunta do “belt and road” como uma oportunidade, os dois lados realizarão o desenvolvimento comum através da complementaridade de vantagens, promoverão uma parceria estratégica abrangente para um maior desenvolvimento e estabelecerão um modelo para promover a construção de uma comunidade de destino humano.