革新発展推進モデル区の建設が「ファーストレーン」に向かっています

革新駆動型発展、この言葉は中韓(長春)国際協力モデル区で最もよく解釈されています。ハイエンド分野を目指し、ハイエンド技術とドッキングし、ハイエンド人材を集め、モデル区が力を入れて作り上げた「研究開発+生産+マッチング+サービス」の革新産業モデルが形成されつつあります。

中科大街に位置する産業革新基地プロジェクトは、敷地面積が56万平方メートルに達し、モデル地区のプラットフォームの利点を借りて、パークの誘致が先行して、まだ納入されていない状態で、すでに陝西省恒通長春3Dプリントセンター、韓国TMS社のフォトリソグラフィ、孫潤光チームのMicoLed光ディスプレイなどのハイテク系企業が入居しています。

長春3D印刷革新センターでは、多くの先進的な3D印刷装置が秩序正しく稼働しています。「西安交通大学快速製造国家工程研究センターは国家発展改革委員会が設立を承認した国家級の先進製造技術革新プラットフォームで、博士と修士の割合は75%以上に達しています。当社は西安交通大学長春3Dプリントイノベーションセンターの産業化実体です。」長春市交通大増智技術革新センター有限公司の王深セールスマネージャーは、「3Dプリント技術により、自働車の造形、設計、試作、実験などの新車種開発の全過程で迅速な製造が可能になります。研究開発期間を短縮できるだけでなく、研究開発コストを効果的に下げることができ、自働車製造業の核心競争力を高めることができます」と説明した。

王氏は、中国の3Dプリンティング業界をリードする企業として、このモデル地区を選んだのは、ここの産業クラスターの優位性と将来の発展可能性を見込んだからだと告白しました。「モデル区の支援のもと、我々は直接標準化工場に入居し、約億元の前期投資額を削減し、わずか2ヶ月で生産を実現しました。現在、第一汽車鋳造有限公司、第一汽車富維東陽公司、吉林大学などと提携しています。」

革新発展はモデル区の開発建設推進の重要な力点であり、モデル区が国家級協力プラットフォーム、国際化開放プラットフォーム、体制・メカニズム革新プラットフォームを構築し、質の高い発展を実現する根本的なルートでもあります。

中韓国際協力モデル区党工委の李子臣副書記は「モデル区の出遅れ、基盤の弱い現状を踏まえ、モデル区は長春市と吉林省の豊富な原料資源、高品質の人的資源、豊富な産業資源に着目し、専門化された産業団地の建設とプラットフォームを通じて、韓国、日本など北東アジア各国の産業とドッキングします。医療、医美、健康食品、クリーンエネルギー、スマート装備、光電情報などの分野で発展基盤を強化し、地域発展の新たな優位性を作り上げます。」

また、モデル地区は導入プロジェクトの技術レベルと革新能力を強調し、企業誘致プロジェクトの商談過程で、技術開発と人材協力を最優先に置きました。区が設置されて以来、多くのプロジェクトが相次いで位置を落としています。国電投、第一汽車集団と協力して、水素エネルギー総合産業開発基地の建設、スマートグリーン低炭素モデル地区の建設を計画しています。深商ホールディングスと協力して、科力遠働力電池研究開発製造基地を建設して、高速鉄道と自働車分野の働力電池を研究開発します……

桐の木を植えると,鳳凰がやって来ました。地域のイノベーションと発展の原動力の絶え間ない増強に伴い、中韓(長春)国際協力モデル区の建設はまさに「追い越し車線」に向かっています。