In der überarbeiteten fassung der vorausplanung für die neuen eisenbahnstrecken werden zielvorgaben für die jahre 2035 und 2050 festgelegt

A) bis 2035 eine führende nation moderner eisenbahnmächte mit hoher dienstsicherheit und starker internationaler stärke zu sein, wie aus der planungsvision hervorgeht; Bis 2050 wird ein modernes, modernes eisenbahn auf einem niveau errichtet, das für den allgemeinen service und die absicherung der sozialistischen modernisierung steht.

Schlitzwerk: der aufbau des eisenbahnnetzes der weltklasse

Zur verwirklichung des fortschrittes der großverkehrsstrecken des neuen zeitalters bestimmt der entwurf elf arbeitsgebiete, unter anderem den bau eines gut entwickelten eisenbahnnetzes.

"In den letzten jahren, insbesondere seit dem achtzehnten parteikongress, hat das land ein modernes eisenbahnnetz und ein entwickelte hochbahnnetz der welt errichtet. Bis ende juli Waren die eisenbahnstrecken mit 14140.000 kilometern geöffnet worden; das land ist damit die zweitgrößte der welt. Dieser bestand besteht aus insgesamt 3,60 000 km hohen gleisen." Vize-direktor für entwicklung und reform der metro.

Gemäß der planungsplattform sollen bis 2035 verbindungen zum eisenbahnnetz sowie zu in-und außerhalb des landverkehrs, eine effiziente landanbindung, eine rasche landanbindung, eine grundabdeckung Von landkreisen, freie anbindung an zentren, eine verbesserung der netzwerkinfrastruktur und ein effektives angebot gewährleistet werden. Ein eisenbahnnetz im ganzen land beträgt ungefähr 200.000 kilometer, darunter ein hochzug Von etwa 70 000 kilometern. Eisenbahnen werden mit mehr als 200.000 menschen betrieben, eisenbahnverbindungen mit mehr als einer halben million menschen.

Das strategische ziel der in der projektkonzeption dargelegten ziele wird darin bestehen, ein erstklassiges schienennetz inmitten eines modernen knotensystems zu entwickeln." Zeit, sich vorzustellen.

Beim bau eines netzes für hochbahnverbindungen, das über eine halbe million menschen und mehr als eine halbe million einwohner zum stadtrand führt, wurden eisenbahnnetze gebaut, die einen dreistunden-hochbahnring bilden. Ziel war der bau Von fehlenden abschnitten für den highway, die verbesserung der anbindung an gleichaltrigen entlang des flusses und der bau Von tunnels und die entwicklung schnellbahnlinien in nachfragegestützten gebieten, die höhere geschwindigkeit ermöglichen." Flieg hinzu.

In PuSu aufbau Von, der sind mittleren westen die, erhöht entlang jangtsekiang, westen Lu Haixin. Und MeiYun. Auf, voranzubringen die die der verbundenheit, der der regionalen bauen in KaiFaXing die die JiYouXian zu, stärken kombinierter der "vor." ZhuanYongXian aufbau.

In entwickelten, dicht besiedelten urbanisierung regionale der den und ShiYu (ist) die prioritäten zu eisen, die. Ressourcen den, ShiYu teilte, sich ballungszentren in 2 stunden den verkehr, im., und groß stadt stunde ShiYu Von, entwickelt der ballungszentren und.. Man muß außerdem das gebäude Von modernen, integrierten netzwerken einrichten, damit man eine "freie" strecke für den personen, mit nahtlosen transport "ausgetauscht hat" kann.

Am 5. August brachte ein euroeuropäisches projekt samt alarmanlage und kaufwaren vom internationalen bahnhafen chengdu nach Duisburg (bild einer drohnen). Nach angaben der internationalen behörde zur verwaltung Von bahnlagern (WLS) ging es Von januar bis juli in chengdu zur gruppe in zentralchina um nahezu 1200 namen. Law hunt Von der nachrichtenagentur xinhua

Und viel fortschrittlicher: entwicklung eines intelligenteren netzes

Die in der projektplattform skizzieren vorschläge für die entwicklung neuer transportwerkzeuge.

Es GuoTie gruppen. Ein staatssekretär der Wu Guodong: "zwar meine hier bei internationalen, jedoch. Auf ausland technologien entwicklungen, im einklang mit den innerstaatlichen hochgeschwindigkeitszüge technologie, in, dass eisen und passagiere zug sicherheit.,, nachfrage, und, auf, die zukunft DongCheZu. Auf."

Wie es heißt, sind die meisten fahrzeuge zum jetzigen zeitpunkt mehr als 3.600 fahrzeuge Von denen etwa 6,9 die fahrzeugflotte sind am meisten für die herstellung der autobahnen der welt hält, mehr als die meisten anderen länder zusammen.

In dem dokument wird die entwicklung einer genealogisierten fahrzeuggruppe zur untersuchung der nächsten generation Von hochgeschwindigkeitsfahrzeugen, hochtouren, interstädtischen und städtischen anakonen sowie Von PKW - und fahrzeuggruppen beschleunigt, um den transport Von pro eilgeschwindigkeit zu beschleunigen. Die entwicklung Von hochgeschwindigkeitsfahrzeugen, schweren transportern mit höchstgeschwindigkeit (30.000 tonnen) und schnellzügen mit einer geschwindigkeit Von 160 km/h, 27 tonnen und mehr sowie schwerlastverkehr, standardausrüstung, neue kühlketten, lastwägen, grenzüberschreitende transportfahrzeuge und spezialfahrzeuge. Die produktentwicklung an maschinen verbessern und eine neue generation Von strom, verbrennungsprozessen, hybridstrom, neuen energiequellen und hybriden biumens entwickeln.

Die planungsplattform betont außerdem die notwendigkeit neuer infrastrukturprojekte für eine intelligente entwicklung Die 5G beteiligungen big data, bildet kette, das internet der dinge neu infrastruktur, und anwendung, aus erbe kette, der voranzubringen neue mobile kommunikation ZhuanWang, aufzubauen der ihren, und moderne die informationsinfrastrukturen, entwickelt chinesischen eisenbahn mehr cloud-farmen nennen und ki, Die nutzung Von daten sollte verbessert und verbessert werden, um die heutige generation Von informationstechnologien und die technik weiter auszubauen und so ein modernes, intelligentes schienensystem zu entwickeln.

Angesichts der fortgeschrittenen anwendungen neuer technologien wie northern cap, des fünf-g-kommunikationsnetzes, des big data und der künstlichen intelligenz entwickelt die NRC ein neues datensystem. Laut shishimatsu morzon, direktor des ministeriums für kommunikation bei der eisenbahn.

Und noch besser: die erfahrung des reisenden erweitert sich vollständig

Die entwicklung der bahnlinien dient letztendlich dem gemeinwohl. Neben der hardware konzentriert sich das planungsprogramm daher auf die verbesserung der eisenbahnsoftware und die schaffung eines leistungsstarken transportdienstes.

Nach meinung Von zhalita, der handelsabteilung für den passagierdienst der eisenbahn, fordert die geplante planung die eisenbahn noch stärker auf, im ganzen land ein -, zwei - und dreistundenlange passagierrouten festzulegen.

"Das wird nicht nur den einfachen aufbau der eisenbahn erfordern, sondern auch die verkehrsanforderungen unterschiedlicher gruppen berücksichtigen, unterschiedliche fahrangebote anbieten, technologien wie kombinationstechnik, das internet der dinge und coud computing nutzen, online-dienste verfügbar machen, die die wahrnehmung der fahrgäste erweitern und die bahn wesentlich bequemer gestalten." Monica, sag es ihr.

Ferner erfordert die geplante plattform die erweiterung neuer modelle und neuer bereiche für den dienst. Die eisenbahn tiefer in branchen wie dem tourismus und der kultur zu integrieren sowie innovationen im bereich des tourismus zu schaffen, um ein maßgeschneidertes produkt herzustellen. Die entwicklung Von eisenbahn und moderner logistikintegration sowie Von "internet + effizienter logistik" für eisenbahnlieferungen zu integrierten logistikdiensten.

Größerer offenheit: center center center etablieren

In den letzten jahren hat sich europas fahren zu einer international führenden bahnunterstützungsmarke entwickelt, die unter anderem die sicherheit, effizienz und kostengünstigen preise nutzt. Insbesondere während der neuen lungenentzündung, die wegen anderer verkehrsstörungen verstopfung hatte, spielte der zentraleuropäische verband eine wichtige rolle bei der eindämmung der weltweiten epidemien und der aufrechterhaltung der globalen lieferkette.

Daten zeigen, dass der datenverkehr aus mitteleuropa zwischen 2016 und 145.000 schleppen pro jahr bis 2019 um 71 prozent angestiegen ist. Bis 2018 bis 2019 zahlen bis zu 5.000 und bis zum ersten halbjahr 2020 mehr. Inzwischen hat sich die klasse in mitteleuropa auf 21 länder in europa ausgeweitet.

Laut der aussage Von vizedirektor dong, vizevorsitzender der eisenbahngesellschaft, "fördert das planungsprogramm die entwicklung des internationalen logistiksystems für die eisenbahn und macht aus mitteleuropa eine weltbekannte bahndienstmarke mit internationaler auswirkung." Zentralen aufzubauen und effiziente internationale die der netzwerke, kohärenz marke, die 60 entwicklung nachhaltiger nutzen, 60 mechanismen der internationalen zusammenarbeit der folgemaßnahmen wir darüber hinaus, klares, um systematisiert, JiYaoHua die, des, erleichterung, international entwicklung, Durch weitere qualitätsgewinne und markeneffekte wird die qualitativ hochwertige entwicklung der mitteleuropäischen klassen gefördert, wobei die integration neuer, zu see - und seestraßen im einklang mit dem zentraleuropäischen klassenmodell eine gute absicherung für ein armes armes land darstellt.

Und gleichzeitig sollten wir die internationale kommunikation und zusammenarbeit im eisenbahnbereich fördern, indem wir die icara, die frühere eisenbahnlinie und der javan-zug, als demonstration der führungsrolle nutzen, um die optimale qualität unserer eisenbahnstrecke zu fördern. Erschienen im "economic journal" und weinsam, china journal of economic net