Mit der einführung des industrieausschusses 4,0 geht der trend weiter. Auch die größten autohersteller standen vor beispiellosen herausforderungen. Aufgrund des leistungswachstums, der kosten und der herausforderungen durch neuberufseinsteiger in der branche sind die traditionellen autohersteller gezwungen, modernere technologien zu nutzen, um ihre kernwettbewerbsfähigkeit zu verbessern. Eine iuk-umfrage ergab, dass die zeit für die entwicklung des neuen modells nach gebrauch des HPC Von durchschnittlich 60 monaten auf 24 monate reduziert wurde. Um die effizienz weiter zu verbessern, nutzen große autokonzerne die cloud-lösungen mit HPC (hochleistungsrechner, High sorry surting), um cae-egewinne zu ermöglichen.
Doch die enormen investitionen, die das jungfern-hpc selbst einbrachte, wurden Von den autogiganten exzessiv. Aufgrund der enormen beiträge muss die eu innerhalb des plans für 2020 700 millionen euro in öpnp-form investieren, um europas wettbewerbsfähigkeit im bereich HPC als ganzes zu stärken. Aber trotzdem wird die zeit, die für die expansion der HPC zur verfügung steht, durch die traditionelle IT verdrängt, was die entwicklung neuer autos überdauert. Ferner investieren autohersteller in forschung und entwicklung auf diesem gebiet nicht gerade wenig in die forschung und entwicklung, da die nachfrage der nutzer nach personalisierte fahrzeuge, unbefahrbaren energiequellen und mehr energie zunimmt; Aber im gegensatz zu den unsicherheiten im bereich forschung und entwicklung bleibt der zugang zu ressourcen bis zu 50 prozent offen. Dies lässt darauf schließen, dass konventionelle IT die bedürfnisse Von autoherstellern nach forschung und entwicklung unter wettbewerbsdruck nicht befriedigen kann und dass kostendruck sie zu einem neuen ansatz zwingen lässt. Aber der auf public cloud gestützte HPC hat dieses problem mit sicherheit in angriff genommen: die Von ihm angemieteten, auf preise basierenden HPC haben es auch geschafft, autokonzerne aus diesem dilemma zu befreien, aber in demonstrationen auch weiterhin ihr kapital zu investieren. CAPEX, der einsatz OPEX, die die einführung des standards des standards Von cloud HPC drastisch reduziert hat.
Der schmetterlingseffekt Von 4,0 beeinflusst auch jede kette in der automobilindustrie. Auch der druck Von kosten, effizienz und innovation wird in allen sektoren verteilt. Das ESI ist ein weltweit führender anbieter Von fahrdiensten für die meisten führenden autohersteller. Als vermittler einer umfassenden lösung wird ESI die richtige balance zwischen kosten und effizienz finden müssen, um den kunden wettbewerbsfähigere, effizientere und kostengünstigere lösungen anzubieten.