Volkswagen - neue energiequellen kommen in drei schritten in china

In china, dem wichtigsten markt der massen, wird das Volk in den neuen energiedeswegen an bedeutung gewinnen. Mitglieder im vorstand Von volkswagen und chef und chef Von volkswagen (china) erfahren mit dem magazin Prof dr. kühlmann: "das publikum fährt mit seinem konzept die schrittweise umzusetzen". Gleichzeitig teilte er mit, dass das MEB 2020 die neue plattform für neue energiewagentürme nach china bringen wird.

Die einfachen, einfachen energiequellen werden in drei schritten für die einführung Von MEB elektrofahrzeugen erhältlich sein

Netz - und internetgesellschaft: in china werden jetzt vor allem autos fahren. Aber auch die schonvorschriften werden immer strenger. Gibt es immer mehr neue versionen der luxuskaromis wie den SUV? Wird dein anteil am auto immer höher?

Heitzmann: volkswagen kommt schneller mit suv-produkten auf den markt, darunter einstöpselprodukte. Volkswagen nimmt einen stufenweisen ansatz für neue energiequellen ein. Zurzeit steckt vw noch in der frühphase eines neuen kraftwagens, in dem die besitzer des landes mittels einfuhr neuer steckdosen Oder einfachen bussen wie dem UP Oder der E golf versorgt werden. Durch die zweite halbzeit in diesem jahr steigt die zweite in der entwicklung neuer elektrofahrzeuge mit lokalen eingebauten mischfahrzeugen wie Aulus lus und jagt alles in die luft. Gestern fuhr ein weltweites Phideon hinein, das auch 2017 als einsteckmodell auf den markt kam. Auch die steckdose für andere wagentypen der vw ist lokal, auch die hersteller Von suv-produkten. Wenn die vorhergenannte produktion neuer elektrofahrzeuge mit hybridantrieb etwa in china einzug hält, dann wird die selbstverständlich auch in china fortgesetzt.

Neben einigen der genannten autos, die unten auf MQB Oder MLB schauen, wird unten im jahr 2020 der vw eine neue plattform einführen, das MEB. Mullen sagte am abend der menschen, dass die massen das MEB förmlich eröffnen würden. Neben MQB und MLB ist MEB eine total maßgeschneidert version für einen einfachen elektroauto, das nicht in einen verbrennungsmotor fallen lässt und einfach leichter Von platz zu ort genutzt werden kann. MEB ist eine herausforderung, die alle kriterien für einen einfachen elektromotor fallen lässt.

Internet-nachrichtenagentur: wenn sich neue energiequellen durchsetzen sollen, die der chinesischen regierung zu viele beschränkungen, wie beispielsweise mangelhafte infrastruktur, setzen, werden die menschen dann eine kooperation mit der chinesischen regierung in erwägung ziehen?

Heitzmann: man kann es im moment hauptsächlich auf drei arten aufladen: hauptsächlich durch ziehen, schnellladen und hochladen. Die zusammenarbeit mit der regierung bei laderentransplantationen und bei laderpflasten besteht vor allem darin, sie durch standardisierung zu ergänzen, sodass es im falle Von schnellen und überschnellen schnellen prozessen zu einer standardisierung kommt.

Das problem der laster ist, dass sie auch in autos aufladen können in büros, parkplätzen und fabriken. Es sei jedoch erwähnt, dass ich nur diesen einen ganz einfachen und leicht zu erreichbaren teil der normalen stromrechnung habe. Auf der anderen seite kommt es vor, sich schnell zu laden. Dabei sind auch lange netzbatterien mit einer reichweite Von 400 bis 600 kilometern ein problem.

Cyber-gesellschaft: wo es so viele gasfahrzeuge in europa gibt und wo allgemeine teilnehmer spezielle elektrofahrzeuge anbieten, stellt sich die frage, ob die zukunft der energieversorgung eher Von einer rein elektrischen energiequelle als Von wasserstoff abhängig ist.

Heinmann: zurzeit führt unsere gruppe eine grundlagenforschung im bereich wasserstoff durch, aber wenn man die durchführbarkeit analysiert, hält vw die neuen energiequellen immer noch für eine technologie, die in den letzten fünf bis zehn jahren nicht verfügbar ist. Einige länder in europa treiben den neuen gastransporter vor, der inzwischen mehr Oder weniger effizient ist und bei co2-emissionen durch den CNG Oder die LPG wettbewerbsfähig ist. Da es in china allerdings nicht wie in europa gibt, wo es grenzen für gasquellen gibt, findet man die nutzung Von gaswägen hauptsächlich auf dem taximarkt. In der volkswagen stehen immer noch erhebliche ressourcen für den einsatz, aber der schwerpunkt liegt inzwischen auf den batterien.

Zweitens: volkswagen zukunft vier neue fahrzeuge in china. Zehn suvs sind drei verschiedene marken

Internet-gesellschaft: in zukunft könnte vw 15 neue kurzwagen und 10 suvs erzeugen, mit denen die volkswagen produzieren könnte, was den vertrieb angeht?

Heitzmann: im hinblick auf neue fahrzeuge wird unten bei örtlichen fabriken 15 autos abgewirft, die auf MQB und MLB beruhen, macht dieser typ einfach, dass die kapazitäten hoch flexibel sind, ob man koproduktion mit verbrennungsmotor, verbrennungsmotor Oder batterieantrieb machen darf, und zwar mit besonderer flexibilität. Fünfzehn neue hybrids und zehn suvs teilen die hälfte zwischen zwei jobanbieter und sind dabei drei marken involviert: volkswagen, audi und skoda.

Online-gesellschaft: wird es zwischen 16 jahren und 2020 einen detaillierten plan für die erschließung neuer energiequellen geben also einen sektor, in dem es bis 2020 um den verbrauch Von fünf litern autos gehen soll, um neue energiequellen durchgängig Oder auch für andere zwecke zu entwickeln?

Hazelmann: für die strategien und ziele des neuen hybrids gilt als hauptgrund, warum die öffentlichkeit die zwei antriebssysteme der entwicklung als mögliche energiequelle ansieht, sowohl als auch als auch als beschränkungen, die in einigen städten das wachstum neuer energiequellen anheizen. Vw wird sich für das ziel, bis 2020 fünf liter zu erreichen, nicht nur einfach aus gesetzlichen gründen verpflichten, sondern auch als marktteilnehmer, so schnell wie möglich energiesparende maßnahmen zu ergreifen.

Onlinenachrichtenagentur: die autokonzerne Von yoshimura haben ihre forschungen über die traditionelle dynamik betrieben, die nach meinung der öffentlichkeit noch zu entdecken ist.

Heitzmann: konventionelle antriebstechnologien sind noch immer in der Lage, besonders wenn es darum geht, den ölverbrauch zu drosseln, und die technik liefert sich weiter aus. Auch die tatsache, dass volkswagen im vergangenen jahr einen halben liter spartreibstoff mit dem neuen motor EA888 und dem neueren DQ380 getriebe harmonierte, stellt einen bedeutenden fortschritt dar. Ohne deine geberhand ist es nicht möglich, im hinblick auf effiziente motoren mit 1,4 und 1,2 liter zweiter hand einen steilen anstieg an öl zu erreichen, was durch andere unterstützende technologien wie aerodynamik und grenzbremsen zu höheren durchsätzen führt. Es gilt also auch für konventionelle technologien, dass vw nach hause zieht, um weiterhin zu graben und so die ölsparsamkeit gewährleistet.

Lifestyle-gesellschaft: bei den meisten alternativen des Von japan entwickelten hybridsystems verwenden sie einen natürlichen einatmenden motor als verbrennungsmotor, während die massen einen turbomotor mit elektromotor kombinieren.

Heitzmann: der vw verfolgt einen rein technischen weg und die turbodrucktechnik hat eine bessere ölsparende wirkung als natürlich ausatmen. Ohne deine gebertechnik ist es also hauptsächlich die gebertechnik, die in hilfsmittel, hybriden und neuen energiefahrzeugen gesteckt wird, sowie mit technologien, die mit rohem strom und mit strom verbunden sind, verbunden, die den neuen geberwagen effizienter machen und die ölkosten deutlich verringern.

Iii und die drei größten technologiezentren der massen werden ihre forschungs - und entwicklungskapazitäten modernisieren

Internet-gesellschaft: wie sieht der plan aus, wenn der vw abend mit dem vw-projekt für zukunfts-forschungs - und entwicklungszentren beginnt?

Hazman: das chinesische Volk verfügt bereits über eine solide infrastruktur im bereich forschung und entwicklung, die über mehrere zentren verfügt und mit den bereits bestehenden verstärkt und gefestigt werden soll. Der aktuelle einsatz in forschung und entwicklung umfasst drei forschungs - und entwicklungsbereiche: das zentrum für forschung und entwicklung der chefs der tabakindustrie in shanghai, das zentrum für forschung und entwicklung des teams in pekinger.

Mullen verweist in seiner ansprache am volksabend auf die planung Von zukünftigen technologiezentren in drei wichtigen kernmärkten, unter anderem in deutschland, china und im silicon valley. Diese annahme, dass unsere gruppe auf globaler ebene konzentriert sein soll, wird vom zentrum für zukünftige technologien geprägt sein, wenn es um vorausschauende innovation in den bereichen forschung und entwicklung geht. Die bislang angesprochenen angebote zu künftigen technologiezentren spiegeln auch die notwendigkeit wider, die öffentlichkeit immer Enger für die kunden zu positionieren entwicklungen, durch die wir die marktbedürfnisse schneller erfassen und die bedürfnisse unserer kunden besser verstehen.

Online-nachrichtendienste: die breite masse ändert sich, was marketing und kundenstrategie angeht?

Heitzmann: nur um das zu betonen, ist es nicht bloß ein ziel für das publikum, sondern offenbar auch für die kundenzufriedenheit und -qualität. Denn es ist natürlich besser, wenn man in der kundenzufriedenheit einen vorsprung hält. Ein besseres beispiel für die kundenzufriedenheit ist die weißzeile "durch den bestimmten weg" durch "durch den allgemeinen". In chinesischen markt zu die, die muss zuhören verbraucher und XinSheng, durch befindliche die könnte für fahrzeuge nachfrage. Verändern, china. Als den. Noch, in beobachtungen, markttrends unter normale mehr nach zu nach klienten.