Ein hacker kann sich online in ein paar der nissan leavs einhacken

Aus dem bericht geht hervor, dass die kommunikation Von nissf automobile und der boxer-app smancev nicht aus versehen ist und hacker sich zugang zu geheimen netzwerken verschaffen können. Eine APP dagegen kann der fahrer selbst betreiben, um die entfernung zu kontrollieren.

Der sicherheitsexperten Troy Hunt fand heraus, dass eine nissan APP mit autos nicht funktioniert und jeder im internet den gleichen auftrag erhält und informationen bekommt. Noch schlimmer ist, dass die APP nur mit der fahrzeugidenummer (Vin) feststellen kann, mit der sie verbunden ist. Das problem dabei ist, dass sie in den hinteren fünf ziffern ein auto mit einem nummernschild registriert, das noch immer gut sichtbar ist.

Die risse in der lücke, die in nissan geschaffen wurden, scheinen weniger Ernst zu sein als die jüngsten dunklen vorfälle. Im september 2015 wurde Jeep eine gefahrlose belichtung, und die täter konnten das auto Von hand steuern und beschleunigen. Trotzdem sollten wir vorsichtig sein. Hacker können die treibstofftanks der leavs in der garage kontrollieren und die zentralheizung an Laufen lassen. Hacker greifen auch in die privatsphäre anderer ein.

"Es ist notwendig, eine lücke zu reparieren, die sich völlig Von der story im letzten jahr unterscheidet, als die beiden hacker Charlie Miller und Chris Valasek Jeep wurden und die lücke sowohl optimistisch als auch zerstörend ist. Die gute idee ist, dass das getriebe nicht kaputt geht und das schlechte ist, dass dieser weg die kontrolle über das auto einfach zu einfach wäre wenn nicht gar unbedeutend."

Ende januar hatte hunter die fehler bei nissan gemeldet, und die firma bedankte sich für seine entdeckung, dass nissan an einer lösung arbeitete und dabei einige fortschritte erzielt hatte. Zwei andere engagierte parteifreunde der Leaf entdeckten die kapitalleiter und hunter beschloss, seine erkenntnisse der öffentlichkeit zu offenbaren.

"Von nissan Wissen wir inzwischen, dass es daten der scip-app gibt, die sich auf die ökosysteme und die ladung Von elektrischen gütern im system auswirken wird", so nissan news. Und ein schlupfloch, das keine auswirkungen auf den betrieb Oder die sicherheit des autos hat. Unser globales team Von technologie und produkten sucht nach besseren lösungen, um das problem Von grund auf zu lösen. Wir versprechen, das problem mit vorrang anzugehen, damit die bestehenden und künftigen apps den kunden ein positives erlebnis bieten."