Glaub mir, das ist new jahr

Aus. Seit letztem im seit in verfall zink. Wird heute erholung üblich, während innerhalb der zink und unternehmen der für für, und andere eine industriezweig entstanden kupfer aluminium, häufiger heute sich die insgesamt eine metall seit letztem im bis im vergangenen jahr werden., zink über. 14; Nach dem ende des ersten quartals 2016 schwanden die auswirkungen des abschwungs auf den metallmarkt ebenso wie auf den shanghai-regionalvertrag. Es scheint, dass zink selbst grundsätzlich nicht in der Lage ist, die preise zu erhöhen; Bis zum 8. Januar war das depot Von null # zink in shanghai bei 128,6 bis 12960 pro tonne, einem tiefstwert Von 70 pro tonne, einem anhaltenden marktattraktiv, die zink fiel weiter, und die raffinerien Waren weniger verkauft.

Nachfrageseite: im jahr 2015 unter der last der wirtschaftlichen bedingungen stehen über 80 prozent der reifenunternehmen unter finanzierungsdruck, geschäftsschwierigkeiten und pensum. Auf der einen seite sind gefährliche kreditlinien zu finden, bei denen reifen unternehmen geld Von ihren banken verleihen, alte kredite aufnehmen und erneut aufnehmen, bis die kreditlinie eines tages zusammenbrechen wird; Wie der jüngste kauf Von gummiwatson vom ostgang-yuen zum beispiel. Auf der anderen seite: schwere reifenexporte, fehlende bestellungen und ein großer rückschlag für die exportierenden unternehmen; Im jahr 2016 wurden bei der chinesischen reifenrebellion mit der gruppe der us-gewerkschaften der stahlarbeiter van und Titan eine petition beim internationalen handelskomitee der usa und beim handelsministerium abgeben, mit der bitte, mit maschinenreifen Von sanktionierten produzenten in indien und sri lanka zu kämpfen. Die derzeit schwache leistung auf den lokalen reifenmärkten, da die meisten hersteller erhebliche steigerungen verzeichnen, was eine zunahme um mehr als 30 tage zur folge hat; Die messungen zeigen, dass reifen eigene firmen mit 77,37 prozent ihrer produktivität im vergleich zum vormonat 6,59 prozent und damit einen rückgang um 4,4 prozent im vergleich zum vorjahr verzeichnen. Aus seiner sicht ist dieses jahr für die reifenhersteller ein harter jahr; die weitere bedienung hängt Von der weiteren entwicklung des drohne ab, wie ein hersteller berichtet.

Im fall des zinkoxid-marktes könnte sich nach 2016 ein preisverfall dieser marke auf einen preis Von 13400 dollar pro tonne als gangbar erweisen. Und zukunft terminal nachfrage erwartet Von keineswegs feststeht, kurzfristige, YangHuaXin durch nachfrage schwierig deutlich, zukunft automobilindustrie und Von branchen konfrontiert. Die, plus china makroökonomische einsetzenden aufschwungs wirtschaftsstruktur übergang wird, daher YangHuaXin in zukunft des, Von zukunft terminal nachfrage auswirkungen Von höchster bedeutung.