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Das handy.
Code zwei.
"Jetzt scheint es so, als hätte die zeit ein ende. Früher Oder später stellte sich heraus, dass die art und weise, wie diese modelle funktionieren, unweigerlich ein problem war." Wie bruder chen einmal im büro sprach, erklärte er der reporterin mit dem ausdruck: auf seiner karte stand nicht länger der präsident der verkehrsschule, sondern meister des canton piggy und führenden internettechnology co. Er war in der zerrottungsschule der indianer und indianer und wurde nun der oberste kommandant des beamten.
Nicht erobern, sondern verändern
Die gründung war zwar erst im januar 2015, aber sein starker nachfolger heißt piggy qiang, hat in der ganzen guangzhou bereits für aufregung gesorgt. Diese stärke zeigt sich einerseits in der gewaltigen menge an werbespots, die ins ausland mehr als 100 millionen euro einbringen; Das andere problem ist, dass guangzhou mit großer geschwindigkeit 20 neue trainingsstätten "geschluckt" hat. Diese sind auf einer fläche Von rund 200 000 quadratmetern ausbildungsfläche.
Anfang 2016, nachdem laut "schwein/qianqing" die 100-milliarden-euro-runden finanziert worden Waren, wurden mehrere hundert millionen dollar veranschlagt. In der zukunft wachsen auch mehr städte.
Das war ja krasse sse, aber wer hätte gedacht, dass Von den drei mitbegründern einer O 2O pilotenausbildung zwei nicht auto fahren konnten, bevor sie schweine und keung gegründet hatten.
"Es war die frau meines kollegen, die zur universität ging und das auto testete. Wir merkten, wie kritisch der markt war. Wir beschlossen in den markt einzubrechen." Wie der gründer Von piggy and futch so mutig erklärte, ist es eine kleine sache, die den weg für drei gründer zum gründung ebnet. "Wir alle drei hatten das feld vorher zwar noch nicht berührt, aber wir haben den markt gründlich analysiert und etwas spielerisches'."
Der traditionelle markt der ausbildung Von fahrgästen wird großen teils Von kassenboni dominiert, teils Von fahrlehrer und trainern, teils Von stümlern, die wenig kontrolle über die bedienung haben und daher probleme haben, dem verbraucher gegenüber gute service-erfahrungen zu bieten. Lehrer und ausbilder arbeiten Von hier aus. Daher kann ein trainer nur begrenzt einen trainern dienen, der nicht in der Lage ist, die besten ausbilder zu integrieren Oder auf wert zu empfehlen.
"Wir dagegen sind nicht hier, um den markt zu kapern, sondern um ihn aufzuräumen und ihn durch 'angebotsorientierte reform' neu zu beleben!" He said
Zehn millionen in weniger als einem halben jahr
Im lauf Von monaten wurden auch nur 17 schüler aufgenommen. Doch dann, wenn sich die marketing lations dann lachte, vervierfachten sich die kurse um mehr als 50% im monat, wobei die kurse in den vierten Oder fünften monaten auf der skala bis zu den neuen höchstwerten erreichten.
Im vergleich zu anderen, die heutzutage noch überwiegend über das internet konkurrieren, sind "schweine, leistungsstarke", die "preiskriege".
Als die allgemeine fahrschule in guangzhou noch rund 6000 yuan kostete, gab "schweine/spitzenschüler" 5680 yuan ab und versprach, zur gesamten ausbildung 8 bis 10 monate zu brauchen, wenn alle fächer nur einmal durchfallen. Das ist in der regel kürzer als andere fahrschule.
"Ich habe oft gesagt, dass es für uns billig ist. Ich hab's satt, so viel geld zu verdienen. "Chuy hat am beispiel beigebracht, dass ein schwein so gut wie 10 prozent verdienen würde, wenn er 60 prozent vom fußboden der traditic-ausbildung macht." Ich bin ja nicht gerade berühmt für mein talent. Fachmann für das geschäftsleben hat sich großer mühe gegeben, ein preisverhältnis zwischen einem quadratmeter und dem ertrag herzustellen. "ich erhöbe die effizienz meines gesamten ausbildungsprozesses, stelle mehr schüler ein und überschlage den individuellen vorteil einer person schneller, bis ich aufschlage."
Aber dieses gewerbe hat, obwohl man es sich genau vorstellen konnte, einen hohen preis gekostet. Typisch ist die einführung des "offline line ternet" -modells, bei dem es zu keinen wirklich gesunden dienstanbieter kommt und eine unzahl Von nutzern ärger bekommt.
"Wir wollten nur eine pure internet-pepping-plattform machen, die in andere fahrschulen geleitet wird eigentlich ein ähnliches muster." Wie choi sagte, ist es für roadie aus dem ganzen land ein problem, dass die verkehrsschulen den entsprechenden service nicht bieten können. "Es gab eine zeit, da gab es viele beschwerden: Nach einiger überlegung beschlossen einige ihrer gründer, die rekonstruktion einer vollständigen kontrolle über die mittelschule zu dulden.
Die meisten der ehemaligen mitarbeiter wurden entlassen
Das war die situation, in die chen chen und die kraftfahrzeugausbildung in guangdong gekommen war. Chen räumt ein: "die zeit der fahrschule nimmt zu, da die manier der tradition abnehmen." Für chen war es besser, "nach links zu gehen und nach rechts zu gehen; vielleicht schaffe ich es sogar bis hierher." Schnell also dem angebot des "schwein/powers" folge und begann sein internet-essen.
Das internet hat viel mehr zu bieten als nur die rückkehr einer fahrschule und die änderung ist wohl etwas anderes, sagt man.
"Wir hatten zwei orte in der universitätsstadt und einen bei der steinbrücke. "Die alten trainer Von su-city feuerten acht zurück und die backstreet bridge verlor acht prozent; die trainer sind jetzt 15." Chen sagt, das internet komme nicht mit der menschlichen idee klar.
"Viele trainer werden älter, haben gemütlichkeit und verdienen gut im monat. Sie hasst es, sich so zu quälen." Im gegensatz zu pig/o wurde der alte trend des eins-eins-trainings für einzelne lehrer zu einer lauftraining, bei der jeder trainer ein bestimmtes fach absolviert. Wir sind jetzt schon Von morgens bis zehn uhr in der werkstatt und nur wenige örtliche trainer wollen den ganzen tag so hart arbeiten."
Abgesehen Von den härten, an die sich trainer nicht gewöhnt haben, gibt es das "punktesystem". "Das einzigartige daran, dass die bisherigen trainerinnen schneller und langsamer vorankommen, hängt einzig und allein Von ihren trainern ab. Manchmal gab es sogar einen anreiz, die trainer zu beeindrucken." Er sagt: "aber jetzt unterrichten unsere trainer einfach das auto. In jedem fach standen die teilnehmer schlange und hatten einen erstklassigen garderobe." Außerdem konnten die schüler dem lehrer eine "note" geben. "Du gibst die punkte direkt an die leistung des trainers an, ganz zu schweigen davon, dass er deine sachen nehmen wird, ohne sich den job vom tisch zu reißen."
Wir überprüfen das programm.
"Kein schwein... Wird auch kein pferd haben."
Choi sagte mutig: "wir sind zuversichtlich in schweine und eine starke zukunft, und eine der schwierigkeiten, vor denen wir heute stehen, ist, dass wir bei einem variablen tempo und höherer qualität die trainings schneller und besser nutzen können."
Doch wenige kenner sagen gelassen, das wachstum könne "schweine/magere" zeigen, dass es trotz der dramatischen zunahme zu einer späteren zeit noch mehr probleme geben kann. "Orte, fahrzeuge, die einstellung Von trainern das sind hohe anforderungen an die finanzierung, und je mehr zeit verging, desto schwerer wurde ihr kapital, und sie brauchte eine starke finanzielle unterstützung, um standzubleiben."
Und die service-qualität ist für das überleben der fahrschule Von entscheidender bedeutung.
Auf den suchseiten der reporterin gab es auch rasterfotos über schweine und starke internet-postseiten. Herr ma, ein mitarbeiter aus der firma, meldete sich am 18. Oktober 2015 als schwein und maki an, nachdem er für acht bis zehn monate den ausweis und die zulassung in drei monaten ablegen wollte. Aber die blätter blieben im warten, bis ende januar eine erfolgreiche simse angekommen war. Und es geht viel langsamer voran als erwartet.
Chua ist mutig, weil er weiß, dass sein momentanes wildschwein an allen fronten eine unzulänglichkeiten hat, aber die gruppe arbeitet daran, und wir werden zweifellos weiter daran arbeiten, aber er behauptet, dass schweine, die beides haben, in vielen bereichen schon wesentlich weiter entwickelt und verbessert sind. "In meinem fall, wie bei herrn ma, kann ich erklären, dass man einen ausweis nicht schnell einholt. Die einschreibung hängt in erster linie Von der größe und der verfügbarkeit der tests in der stadt ab, und guangzhou dauert so lange."
"Wir kommen in einen abgeschotteten, traditionellen sektor und werden Von dort zurückgedrängt. Viele sehen uns nur als helden, sie sehen den unterschied in unserer vorstellung. Wir behaupten, dass schweine sowohl als auch tiger eine tendenz darstellen, die den trend der zeit, der verbrauchernachfrage und der entwicklung Von branchen widerspiegelt, nicht schweine, sondern pferde, rinder Oder drachen."
Internet + fahrschule vier modelle
1. Leitsystem (möglichst durch eine fahrprüfung (möglichst durch eine fahrstuhlprüfung)
Hervorragend: er infiltriert den tracker und kassiert die differenz.
Mängel: die kontrolle über die qualität der dienste ließ sich nicht einfach so überwinden, sodass zu späteren zeiten platzengpässe auftreten konnten.
2. Das modell "internet + komplette schule für den computer" (symbol: schwein/q.)
Lektion: ein stankplatz, die lehre selber und die aufnahmeprüfung selbst.
Schwächen: die vermögenswerte sind teuer und werden durch massive kapitalflüsse gestützt.
3. Das fahrmodell der globalen verkehrsschule (bild: 58 58, 1.17 fahrschule)
Besondere merkmale: ein auto zu mieten, seinen fahrstuhlfahrer zu mieten, fachkräfte zu finden, die z. B. einen fahrstuhlfahrer-status haben und seinen fahrstil selbstständig nutzen.
Nachteil: er ist grundsätzlich der fahrschule. Wegen der vermietung Von fahrzeugen und räumlichkeiten und im falle eines erziehungunfalls könnte die haftung des fahrers leicht zu rechtlichen streitigkeiten führen.
4. Ausbilder + usber übernehmen übernehmen (für: yu, 91)
Lektion: die philosophie der sharing-wirtschaft benutzt den trainern als plattform, die anwärter mitnimmt, autos anbietet, die Von trainern aus der nähe bestellt werden, die die anforderungen erfüllen.
Fehler: die rechtgemeinschaft ist chaotisch und lässt sich die qualität schwer steuern. Und leicht kopiert werden.
