| 2019年9月15日・フランクフルトです |
| 10:00-16:00です |
フランクフルト国際モーターショー2019 |
| 17:30-20:00です。 |
中国とドイツの自動車企業の交流晩餐会 |
| 2019年9月16日です |
| 09:30-11:30です。 (オプションです) |
シュトゥットガルトドイツBosch電机、ボッシュマーラーグループ、メルセデス・ベンツなどが訪問します |
| 14:00-16:30です。 (オプションです) |
インゴルシュタット市ドイツAudi生産ライン見学(60人)です。 |
| 14:00-16:30です。 (非公開の会議です) |
インゴルシュタット市・市政府会議場2019年第2回中独自動車産業投資促進ワーキンググループ会議を開催します |
| 16:30-17:30です。 |
インゴルシュタット市は中国側代表団を歓迎しました |
| 18:00-20:00です |
インゴルシュタット市ではドイツ側が歓迎パーティーを開催しました |
| 2019年9月17日・第3回中部ドイツ自動車会議・インゴルシュタット市劇場 |
| 指導者の挨拶です 09:00-09:30です |
ドイツ・インゴルシュタット市のChristian Loesel博士が祝辞を述べました |
| 中華人民共和国駐ドイツ公使館の王衛東公使参事官が祝辞を述べました |
| ドイツバイエルン州知事のマルクス・ソーダー博士が挨拶しました |
| 商務部投資促進事務局の劉殿勲局長が祝辞を述べました |
業界の声です
09:30-10:30です。
|
主題報告:産業トレンドと中独協力 ローラントベルク |
| 基調講演:アウディの中国における持続可能な開発戦略Alexander Seitz,アウディ社取締役 |
| 基調講演:自動車産業の未来バリューチェーンの再構築と中独協力 デュイスブルク=アイゼン大学自動車研究センターProf. Ferdinand Dudenhoffer教授です |
| 10:30-10:50です |
お茶休みです |
| ご相談10:50-11:30です |
対話:中独の自動車産業協力です ドイツは基礎研究が進んでおり、科学技術の実力が十分で、多くの発明を生み出し、イノベーション強国として公認されています。一方、中国は市場規模が巨大で、人的資源が豊富で、産業システムが完備し、インターネット経済が急速に発展しており、イノベーションにおいて恵まれた優位性を持っています。中国とドイツの自動車産業協力はしっかりした基礎があり、新たな方向性もあり、自動車はすでに中国とドイツの協力のモデルとなっています。現在、中国とドイツの自動車分野の協力は世界の配置と発展に着目し、ハイテク分野に焦点を当て、伝統的な製造協力からスマート研究開発協力へと進むことは、両国の企業と機構の協力ニーズに合致するだけでなく、新たな時代の特徴となりつつあります。新エネルギー、自動運転、スマート交通などの分野での協力も大勢となっています。 ・新エネルギーの方向におけるトレンドと機会・自動インターネット接続運転分野の発展・共同研究開発とブランド育成の開拓・産業チェーンのグローバル供給システムの変化・産業クラスターがどのように産業の発展にサービスを提供するか・資本の助力と協力の展開 司会者:ドイツ・バイエルン創業者センター社長Hannes Schleeh氏対談ゲスト:・Mr.Olaf Kastner康思遠氏、元bmw中国グレーターチャイナ社長兼最高経営責任者(ceo)・チェエルブ社・吉利汽車・北京汽車集団・Mr. Roland Weiger氏、バイエルン州経済省国務秘書 |
| 革新的な企業です 11:30-11:50です |
2019年、愛車U5をジュネーブモーターショーに持ち込み、欧州市場に進出したのは、決して気まぐれではありませんでした。中国の新造車企業はどのように高次元の競争力を確立し、グローバル競争に参加するのでしょうか。 |
| ホットスポットです 11:50-12:30です |
対話:未来の運転の拠点であるスマートコクピ車のネットワークは、万物の相互接続に向かって発展しています。車のネットワークとスマートインタラクション技術も次第に成熟し、融合してスマートコクピを実現し、未来の発展空間は広大です。コア技術に関しては、伝統的な意味でのプラットフォームコアテクノロジーアーキテクチャは、多くの大手自動車メーカーを100年間輝かせてきた機械的な側面に偏っているが、機械システムのプラットフォームアーキテクチャと平行して、より上位のスマートコクピットプラットフォームはますます競争優位性を際立たせるだろう。司会者:デュデンホフ教授、ドイツデュイスブルク-エッセン大学自動車研究センター対談ゲスト:・ボッシュ社・Tuev・上海汽車集団・蔚来汽車・周強、知迪汽車技術有限公司CEO |
| 12:30-12:40です |
開催地旗の受け渡し及び記念撮影(長沙経開区は2020年大会の開催地の一つとして旗を受け取ります) |
| 12:40-14:30です |
ランチバイキングです |
| フォーラム1:知的財産権と中独協力です |
| 14:30-16:30です。 |
指導機関:商務部投資促進事務局、国家知識産権局運用促進司パートナー:新華網欧州通信運営センター、南京浦口経済開発区です 主催者:中国自動車産業知的財産権投資運営センターアジェンダ:14:30-14:40冒頭挨拶1、欧州特許庁2、商務部投資促進事務局14:40-14:50基調講演:中独両国の知的財産権ビジネス環境分析スポークスマン:中国自動車産業知的財産権投資運営センター耿徳強氏15:00-15:20基調講演:中国自動車知的財産権の現状発表者:中国自動車技術研究センター王亮亮氏15:20-15:30ティータイム15:30-15:55円卓フォーラム1:材料と生産プロセスの革新発展と知的財産権の配置司会者:中独科学技術革新センター理事長唐志紅対話ゲスト:レーニーハーネス、MQS AG、Werner Bergmeier (CANZLER & Bergmeier財産権法律事務所)15:55-16:20円卓フォーラム2:知的財産権データ分析支援パーク企業双方向リンク司会者:南京浦口経済開発区副主任許鎏対談ゲスト:産業園区代表、中国企業代表、外国企業代表、Dr. Daniel Berg (RITTERSHAUS法律事務所) |
| 分フォーラム二:投資協力と企業ロードショーです |
| 14:30-16:30です。 |
冒頭の挨拶:Mr. Roland Weiger,バイエルン州経済省国務長官です ・中独自動車産業クラスターと企業ロードショーとドッキング ドイツ北ドイツ自動車産業クラスタードイツ北ドイツ自動車産業協会ドイツマクデブルク=ハレ自動車産業クラスタードイツベルリン=ブランデンブルク自動車産業協会ドイツケムニッツ商工会議所 北京汽車産業投資集団寧徳時代新エネルギー科技股份有限公司浙江長江汽車電子有限責任公司恵州華陽通用電子有限公司e re ro t-schweisstechnik-dresden GmbH Innofas電気自動車BMTS博馬科技公司 更新を続けています…… |
| (次のセッションは10-15人のグループではなく、英語の直接の交流をお勧めしますまたは自分の通訳を配置します) |
| サロンその1:AIエッジコンピューティングが自動車産業を可能にします |
| 14:30-15:30です |
呼び掛け人:ホライゾンロボットです |
| サロン2:ホワイトボディの生産におけるデジタルソリューションです |
| 15:30-16:30です |
呼び掛け人:広州明珞自動車装備有限会社です |
| 特別サロン三:技術人材と中独自動車産業の協力の未来です |
| 15:30-16:30です |
議長:中独自動車工業技術学会です |
| フリードッキング(センターティータイム)です |
| 2019年9月18日・第3回中独自動車会議・ドイツの他の地域を並行して訪問します |
| 09:30-11:00です。 (optional)です。 |
インゴルシュタット市です
ドイツAudiの生産ラインを見学しました |
| 13:30-17:00です |
・ヴッパータール(北ドイツ自動車産業クラスター)・マクデブルク(マクデブルク=ハレ自動車産業クラスター)・ブレーメン(北ドイツ自動車産業協会) |
| 2019年9月21日・22日・23日・ハンガリーのブダペストです |
| 中国とハンガリーの国交樹立70周年の一連のイベント——中国資本企業のハンガリーにおける投資成果展に参加します。関連企業と交流します(四川省波鴻集団威斯カーターハンガリー工場、比亜迪電気バス、トラックハンガリー有限公司、豪邁欧州有限責任公司など) |
| 2019年9月23日に飛行機で戻り,24日に北京に到着しました |
コールセンターです。
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