| 15 settembre 2019 |
| 10:00-16:00 |
Relazione della commissione al consiglio, al parlamento europeo, al comitato economico e sociale e al comitato delle regioni |
| - 17. 30 (GMT |
Le imprese del settore automobilistico tedesco e tedesco comunicano i loro pasti |
| 16 settembre 2019 |
| 09:30 - alle 11. (facoltativo) |
Il gruppo Bosch, il gruppo Bosch, la mercedes-benz, ecc |
| 14:00-16:30 (facoltativo) |
Visita alla linea di produzione di Audi (60 persone) nella città tedesca di ingolstadt |
| 14:00-16:30 (riunioni a porte chiuse) |
Seconda riunione nel 2019 del gruppo di lavoro tedesco per la promozione degli investimenti nell’industria automobilistica nell’aula della città di ingolstadt |
| 16:30-17. |
Il centro storico del comune di ingolstadt accoglie la delegazione cinese |
| 18:00 - GMT |
Il gruppo tedesco della città di ingolstadt ha accolto l’evento |
| 17 settembre 2019 |
| Discorsi di leader 09:00-09:30 |
Discorso pronunciato dal dott. Christian Loesel, sindaco di ingolstadt (germania) |
| Allocuzione di wang dondong, consigliere presso l’ambasciata della repubblica popolare cinese in germania |
| Intervento del dr. Markus Soeder, governatore della baviera |
| Discorso inaugurale del sig |
La voce dell’industria
09:30 - pausa.
|
Relazione tematica: tendenze industriali in cooperazione con la cina e la germania rodanberg |
| Discorso principale: la strategia di sviluppo sostenibile di audi Alexander Seitz, direttore aziendale di audi |
| Discorso principale: reingegnerizzazione delle future catene del valore nell’industria automobilistica in collaborazione con cina e germania Prof. Prof. Dr |
| Pausa. - 10:50 |
Il tè |
| Lavorare insieme per esplorare le 10:50-11:30 |
Dialogo: cooperazione con l’industria automobilistica tedesco-cinese La germania, leader nella ricerca di base, forte dal punto di vista tecnologico e ricco di invenzioni, è una potenza innovativa riconosciuta, mentre il mercato cinese, con le sue grandi dimensioni, le sue grandi risorse umane, il suo sistema industriale e la rapida crescita di internet, ha un vantaggio straordinario in termini di innovazione. La cooperazione tra la repubblica federale di germania e la repubblica federale di germania nel settore automobilistico si basa su solide basi e su nuovi orientamenti. Attualmente, la cooperazione tra la cina e la germania nel settore automobilistico si concentra sulla configurazione e sugli sviluppi a livello mondiale, concentrandosi su settori ad alta tecnologia, passando dalla cooperazione tradizionale nella produzione a una cooperazione intelligente nella ricerca e sviluppo, che soddisfi le esigenze di cooperazione delle imprese e delle istituzioni di entrambi i paesi e che stia diventando un aspetto della nuova era. La cooperazione in materia di nuove fonti di energia, guida automatica, trasporti intelligenti e così via è anch’essa una priorità. • come funzionano i raggruppamenti industriali per lo sviluppo industriale Ospiti ospiti: Hannes Schleeh, direttore generale del centro per l’imprenditoria della baviera, germania • signor Roland Weiger, sottosegretario di stato al ministero dell’economia della baviera |
| Imprese innovative Alle 11. 30-11:50 |
F. F. E. R. F. : responsabile dell’internazionalizzazione dei nuovi costruttori di automobili in cina. Come possono le nuove imprese cinesi del settore automobilistico costruire una competitività ad alto livello e partecipare alla concorrenza globale? |
| Punti focali 11:50 - alle 12. |
Dialogo: il futuro punto di partenza per la guida: la rete di cabine intelligenti si sta evolvendo verso l’interconnettività di tutte le cose. Anche la rete di cabine intelligenti e le tecnologie intelligenti di interazione stanno maturando e convergendo verso la realizzazione di cabine intelligenti. Per quanto riguarda la tecnologia di base, l’architettura tecnica di base in senso tradizionale è maggiormente orientata verso il livello meccanico, che ha reso centenarie le case automobilistiche di molti giganti, mentre successivamente, al di là dell’architettura di base parallela ai sistemi meccanici, le piattaforme di cabina intelligenti di ordine superiore accentueranno sempre più i loro vantaggi competitivi. Dj: governatore den professor hoff, germania - centro di ricerca automobilistica dell’università di essen duisburg dialogo ospiti: società bosch Tuev kodaly ShangQi gruppo Wei per automobili Zhou Qiang, sanno l’amministratore delegato di tecnologia automobilistica LTD |
| 12:30-12:40 |
Scambio di bandiere e foto di gruppo di località (longsha transition come una delle località della conferenza del 2020) |
| 12:40-14:30 |
pranzo |
| Subforum i: i diritti di proprietà intellettuale in cooperazione con cina e germania |
| 14:30-16:30 |
Unità guida: ufficio di promozione degli investimenti del ministero del commercio, ufficio nazionale della proprietà intellettuale Ufficio europeo dei brevetti 2, dipartimento per la promozione degli investimenti 14:40-14:50 Xingdeqiang, centro cinese per la gestione dei diritti di proprietà intellettuale dell’industria automobilistica, 15:00-15:20 Innovazione nei materiali e nei processi di produzione sviluppo e diritti di proprietà intellettuale moderatore moderatore: hoang zhihong Regime dei diritti di proprietà intellettuale Hye dialoger, vice direttore della zona di sviluppo economico di nylon, rappresentante del parco industriale, rappresentante delle imprese cinesi, rappresentante delle imprese esterne, Dr. Daniel Berg, studio legale di RITTERSHAUS |
| Forum ii: incontro sulla cooperazione in materia di investimenti e imprese |
| 14:30-16:30 |
Roland Weiger, sottosegretario di stato al ministero dell’economia della baviera · cluster e imprese del settore automobilistico del centro e della germania Il cluster dell’industria automobilistica tedesca nordrhein-westfalen l’associazione tedesca dell’industria automobilistica magdeburgo/haller Il gruppo d’investimento del settore automobilistico beijing new energy technologies GmbH (zhejiang yangtjiang), yangtjiang motor electronics GmbH, wheyang general electronics LTD, wheyang wickyang GmbH, non ancora pubblicato sulla gu In un aggiornamento continuo … |
| (un gruppo di 10-15 persone, senza collegamento, raccomanda la comunicazione diretta in inglese o la traduzione in proprio) |
| I. L’industria automobilistica |
| 14:30-15:30 |
Convertitori: robot per l’orizzonte |
| Salon ii: soluzioni digitali per la produzione di carrozzerie bianche |
| 15:30-16:30 |
Tipo di reattore: tipo di reattore: tipo di reattore: tipo di reattore: tipo di reattore: tipo di reattore: tipo di reattore: tipo di reattore: tipo di reattore: tipo di reattore |
| Salon iii: il futuro del talento tecnico in collaborazione con l’industria automobilistica medio-orientale |
| 15:30-16:30 |
Per ulteriori informazioni, rivolgersi a: commissione europea dg xiii - telecomunicazioni, mercato dell’informazione e innovazione |
| Libero scambio (zona centrale, tea hay) |
| 18 settembre 2019 • terza conferenza automobilistica intermedia • partecipazione parallela di altre regioni tedesche |
| 09:30-11:00 (optional) |
Città di ingolstadt
Audi (germania) visita alla catena di produzione |
| 13:30 - comunicato |
Partecipazione di un cluster dell’industria automobilistica tedesca |
| 21 settembre 2019 ·22 ·23 settembre · budapest, ungheria |
| — partecipazione di imprese cinesi a fiere e esposizioni in ungheria; Scambi con le imprese interessate (stabilimento di bochum nel gruppo wieskat nella provincia di sèchuan, centrale elettrica di biody, camionette hunga GMBH, harmai europe GMBH, ecc.) |
| Il 23 settembre 2019, dopo un viaggio di ritorno a bordo, arriva a pechino il 24 |
Numero verde:
4000085670
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