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ローバー(mg-rover)は、ジャガー、ミニ、ベントレー、ロールスロイス、ウォークスホール、そしてイギリスの自動車産業の生き残りであるローバー(mg-rover)のような、今日でも有名な自動車メーカーやブランドを生み出しました。

1904年に世界初のセンターシャシーを持つ8馬力車がローバー社で誕生しました。1919年には改良された12型が登場し、まもなく14型と呼ばれる車が市場に投入されます。同じ年にローバーはアリエル社が設計した小型車、後のローバー8を購入し、145ポンドという低価格で市場の大半を占めました。ローバー9は1924年に発売され、4年後には平凡な10/25型に代わって新型ローバー9が登場します。資本主義経済危機の後、1933年から1939年にかけてローバー社の年間生産台数は5000台から1万1000台、年間生産能力は1万1000台に増え、純利益は20万ポンドに急増しました。1936年にローバーはバーミンガムのAcocks GreenとSolihullに工場を設立し、コベントリーの古い工場は次第にSolihullに置き換えられました。1948年、ローバーは1.6リッター4気筒の「60」と2.1リッター6気筒の「75」を成功させました。同じ年には4 x4クロスカントリー車のランドローバーが発売されました。翌年、ローバーは新しい6気筒エンジンのP4を披露し、「アイドラゴン」の愛称を得ました。しかし、P4の真の成功はもう遠くなく、柵が伝統的な形に戻ってから、英国人の愛情も日に日に増しています。P4は13万台製造されました。ローバーの人気とブランドを本格的に確立したのは、1958年に発売されたローバークラシックの3.0リッター6気筒エンジンを搭載したP5型リムジンでした。P5は、英国王室や宮廷、そしてローマのバチカンが愛用する車として、さらには女王が自家用として選ぶようになり、ロールスロイスなどの名車と肩を並べるようになりました。1963年、ローバーはコンパクトスポーツ用エグゼクティブカーP62000の開発を開始しました。V83500の登場により、ローバーは完全にスーパーカーの仲間入りを果たしました。ローバー社はトラックメーカーのリーランド社に買収されましたが(1966年)、1968年にイギリスの自動車メーカーがジャガーと手を組み、リーランドがリーランド自動車グループを設立した後、ローバー社はトライアンフ、ジャガーと合併して高級自動車メーカーになりました。ローバーP8は先輩よりもずっと豪華でしたが、ジャガーXJ6と衝突したため、長く続かない運命でした。同じような境遇に置かれたのがP6BSクーペで、生産ラインにすら載らなかったのです。1970年にはレンジローバーの発売に成功し、四輪駆動車としてのラグジュアリーな地位を確立しました。1975年にリーランドは国有化され、8年後には奇跡的な黒字を出しましたが、86年には25億5000万ポンドの赤字を計上しました。その後、ジャガーを含む多くの子会社が売却されました。1988年にはブリティッシュ・エアウェイズに買収され、翌年にはローバー(ROVER)となりました。ブリティッシュ・エアウェイズに売却されて6年後、ドイツのbmwに売却されました。当時のグループの製品は、スポーツ、セダン、MGクーペの3つに分かれていました。ローバー75はbmwがローバーを引き継いだ後、1999年6月にオックスフォード工場で生産が開始されました。続いてローバー25と45が発売されました1994年、ローバーはbmwに8億ポンドで買収されましたが、1998年末までにローバーはbmwに30億ドル以上の損失をもたらし、bmwにとって大きな足掛かりとなりました。2000年3月にフォードは30億ユーロを支払ってレンジローバー、ディスカバリー、フリーマン、ガーディアンを購入しました。ミニはbmwに残りました。同年、ローバーとMGクーペはイギリスの個人投資家フェニックス・グループに10ポンドで売却され、ローバーはイギリスの会社として経営することができるようになりました。現在、mg-roverグループはロングブリッジの生産ラインで、Rover25、45、75、tourerモデルやMGZR、ZS、ZT、zt-t、イギリスでよく売れているMGTFクーペを生産しています。2003年、ローバーは新しいシティローバーの生産を開始しました。ローバーは2004年に百年目の誕生日を祝いました上海汽車は2004年6月、瀬戸際に立たされたローバーと志向的提携協定を締結しました。2005年7月22日、中国南汽はローバーとMG、そしてエンジン供給元のパワートレインを5000万ポンドで買収しました。2008年、上海汽車は4月1日に南汽グループの100%持分買収のための商号変更手続きを完了しました。