Veicoli terrestri

Presidente. — l’ordine del giorno reca la discussione sulla relazione (doc.

Nel 1904 nacque alla rover una vettura da 8 cavalli con il telaio centrale. Nel 1919 furono introdotti 12 modelli migliorati, ben presto noti come 14. Nel corso dello stesso anno, la rover ha acquistato piccole auto progettate dalla società Ariel, la "rover 8", che una volta aveva conquistato la maggior parte del mercato a prezzi di 145 sterline. La rover 9 è stata lanciata nel 1924 e, quattro anni dopo, il nuovo rover 9 ha sostituito il normale modello 10/25. Dopo la crisi economica capitalistica, la produzione annua della rover è passata da 5000 a 11000 veicoli tra il 1933 e il 1939, con una capacità di 11000 unità all’anno, con un profitto netto che è salito a 200 000 sterline. Nel 1936 la rover stabilì lo stabilimento di Acocks Green e Solihull a birmingham e il vecchio stabilimento di coventry fu gradualmente sostituito da Solihull. Nel 1948 la rover lanciò con successo 1,6 litri di quattro cilindri (60) e 2,1 litri di sei cilindri (75), un classico modello di veicolo P3. Lo stesso anno è stato lanciato un modello modello «Land Rover» di 4 x 4 fuoristrada. L’anno successivo rover presentò la P4, la nuova tecnologia a sei cilindri, e si guadagnò il soprannome di "occhialone". Ma il vero successo del P4 non è lontano, e quando la sua divisione sarà ritornata al formato tradizionale, gli inglesi ne saranno sempre più entusiasti. In totale, il P4 ne produce 130 000. La vera fonte di prestigio e di prestigio per la rover è stata la phousine di lusso P5 lanciata nel 1958, dotata di un classico motore da 3 litri e sei cilindri della rover. Il P5 comincia a fare il giro come famiglia reale britannica, confederata e così caro al vemio di roma, e persino la regina lo ha scelto come una guida privata, con auto importanti come la roll-on e la rolls rolls sullo stesso piano. Nel 1963 la rover ha iniziato lo sviluppo del reattore r. 2000, una macchina amministrativa compatti. Dopo il lancio del v8380 la rover si è rivolta alle auto di lusso. La rover è stata prima acquisita dal costruttore di autoveicoli leyland (1966) e nel 1968, dopo che la british automotive aveva unito le sue attività per formare il gruppo leyland e la leyland per diventare uno stabilimento specializzato nella produzione di automobili di alta gamma. Con i mezzi a nostra disposizione non possiamo permetterci di vivere con i nostri figli e con i nostri figli. Lo stesso fenomeno si verifica nel caso delle macchine veloci strib, che non vengono nemmeno messe in linea di produzione. La società modificò allora la sua strategia e introdusse con successo la range nel 1970 e la «landrover» fu in grado di confermare la sua posizione di lusso tra i gruppi di guida a quattro ruote. Dopo otto anni di attività miracolosa, ma con un deficit di 2, 5 miliardi di sterline nel 1986, il gruppo -land ha ottenuto un utile di 8 anni dopo. Da allora sono state vendute numerose filiali, tra cui jaguar. Nel 1988 il gruppo leyland fu acquistato dalla british aerospace e il secondo venne ufficialmente ridenominato gruppo ROVER. Dopo sei anni di attività da parte della british aerospace, rover è stata ripresa dalla società tedesca BMW. All’epoca i prodotti del gruppo erano suddivisi in tre categorie: fuoristrada, autovetture e vetture sportive. La rover 75, una nuova serie di modelli della rover dopo la presa di controllo da parte della BMW, è stata messa nello stabilimento di oxford e venduta nel giugno 1999. A ciò ha fatto seguito il lancio dei moduli rover 25 e 45. Nel 1994 il gruppo rover è stato sostituito da BMW con 800 milioni di sterline e alla fine del 1998 aveva registrato perdite per oltre 3 miliardi di dollari, diventando un grosso onere per la BMW. Per quanto riguarda la Rover, la Rover Rover è stata controllata dalla Rover Rover per un periodo di sei anni. La mini mini mini resta nella BMW. Nello stesso anno rover e MG sports sono state riacquistate nel regno unito da un investitore privato britannico, il gruppo phénix, a un prezzo simbolico di 10 sterline, e alla fine rover è stata in grado di operare come società britannica. Al momento attuale MG Rover sulla linea di produzione da parte dell’eurogruppo longbridge Rover25, 45, 75, 75Tourer modelli e MGZR, z, ZT ZT - T e vendute nel regno unito MGTF sportiva. Nel 2003, Rover ha iniziato a produrre nuovi modelli di City Rover. Nel 2004, pronti a festeggiare il proprio centenario della rover HuaDan. Ypres ha concluso un accordo di cooperazione con la rover, che si trova sull’orlo del fallimento, nel giugno 2004. Nell’aprile 2005, ShangQi i negoziati, le parti rover, rover dichiarata fallita il 22 luglio 2005, la cina meridionale di vapore per 50 milioni di sterline ha acquistato rover, MG, motori e i suoi fornitori Powertrain. Nel 2008, shanghai ha completato il 1 aprile automobilistica del gruppo di vapore di partecipazioni al 100% meridionale formalità di cambiamento industriale e commerciale.