мерседес

История бренда — это жемчужина в короне немецкого автомобильного королевства, которая является легендарным автомобильным происхождением. Каждое его появление сопровождалось завистливыми взглядами более чем на 100 лет с момента его рождения. Его родословная чиста и искусна, и многие мечтают о ней, но боятся ее заполучить. Вот, это мерседес-бенц (Mercedes-Benz).

Нельзя не упомянуть историю mercedes-benz, не говоря уже об этих четырех людях: готтлиб Daimler, Карл бенц, Вильям мейбах и эмиль джеллинек.

В 1883 году Карл бенц, Макс росс и Фридрих основали бенц и ко. 29 января 1886 года Карл бенц запатентовал свой трехколесный «транспорт с бензиновыми двигателями», и был официально создан мировой автомобиль. После нескольких лет дальнейшего исследования и разработки mercedes в 1894 году выпустил в мире серийный автомобиль Velo. В 1900 году бенц и Cie стали крупнейшими автомобильными производителями в мире. В 1909 году они создали быструю гоночную машину того времени.

В 1884 году готлиб демлер приступил к изучению четырехступенчатого двигателя, вскоре после изобретения более легкого и меньшего двигателя, который мог бы быть установлен на автомобиле, который стал более ранним мотоциклом. В 1886 году даймлер и инженер майбах установили усовершенствованные двигатели на более ранних четырехколесных автомобилях по всему миру. В 1890 году даймлер основал собственную автомобильную компанию DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft). Вместе с майбахом он разработал daimler, и производимые ими автомобили начали привлекать внимание. Бизнесмен джеренек посетил DMG в 1897 году и быстро превратился в продавца DMG из клиента DMG. В 1900 году в горном забеге nisis-latubai иеринек, одержимый автомобильным движением, предложил DMG создать более мощные и управляемые автомобили.

К сожалению, хотя готтлиб демлер и Карл бенц жили всего в 80 км друг от друга, они никогда не встречались. Каждая компания управляется своими наследниками после их смерти. Инфляция после второй мировой войны, продажа автомобилей находится в затруднительном положении, и только компании с большими деньгами и выдающимися продуктами могут выжить. В этом контексте DMG и Benz & Cie переводятся из интенсивной конкуренции в сильный союз, таким образом, реализуя слияние дизайна, производства, закупа и продажи. В 1924 — 1926 годах DMG и Benz & Cie продолжали использовать свои товарные знаки, но вместе рекламировали свою продукцию. 29 июня 1926 года два исторических производителя были объединены в Daimler-Benz AG и начали производить автомобили марки mercedes-benz.

Любовь к mercedes-benz не только в силу того, что его внешний дизайн представляет собой тенденции различных эпох, но и, что более важно, его вклад в автомобильную технику и безопасность на протяжении почти ста лет. С 1900 года по настоящее время mercedes-benz создал Один из бесчисленных миров. Список миров включает в себя автомобиль с наддувом, дизельный седан, автомобиль с четырёхтактным двигателем впрыска топлива, пятицилиндровый двигатель, турбонаддувной дизельный седан и т.д.

29 января 1886 года, когда Карл бенц запатентовал «автомобили с бензиновыми двигателями», он не знал, что это изобретение изменит весь мир. Патент DRP 37435 ознаменовал рождение патентного сертификата на автомобиль в истории автомобилей, который является одним из мировых автомобилей.

В серии mercedes-benz есть Один блестящий автомобиль, который идеально подходит для mercedes-benz, который является флагманским седаном mercedes-benz класса S. Его экстраординарная комфортность, его превосходная безопасность, его новаторские и новые технологии, которые никогда не упускались из виду.

В 1972 — 1980 годах седан mercedes-benz с номерами W116 был официально зарегистрирован как S-класс, что не только открыло легендарную историю S-класса, но и ознаменовало рождение бессмертного классического символа. С того момента седан класса mercedes-benz S класса был признан моделью мирового класса лимузинов, однако начало легендарной машины должно было произойти гораздо раньше.

В 1951 году daimler-benz (предшественник mercedes-benz) на франкфуртском автосалоне представил два новых продукта, включая 220 и 300, которые ознаменовали начало блестящей эры S-класса. 220 из них были разработаны на базе 170S с новым 6 - цилиндровым двигателем мощностью 2,2 л и мощностью 59kW. В марте 1954 года mercedes-benz представила новую модель 220, в которой 220a с шестицилиндровым двигателем была выпущена из шасси W187. В марте 1956 года, через два года после выхода на рынок 220a, были выпущены 219 и 220S, которые были разработаны с использованием плавучего кузова. В августе 1959 года mercedes-benz сделал еще три радикальных усовершенствования своего первоначального шестицилиндрового двигателя, а также применили его к новым продуксам, которые последовали за 220b, 220Sb, 220SEb и 300SE. В августе 1965 года mercedes-mercedes-benz представила линию моделей, разработанную полом браском, в Том числе 250S, 250SE и 300SE. В марте 1966 года 300SEL стал новым участником серии. Производство 250SE и 300SE прекратилось в начале 1968 года. В январе 1968 года на рынок начали выходить следующие модели 280S и 280SE, разница между 280S и 280SE была только в Том, что касается деталей двигателя и оборудования. В марте 1968 года на рынке появились модели класса 300SEL 6.3. 300SEL 6.3 был собран с двигателями V8 600 и автоматическими трансмиссией, что позволило достичь мощной мощности, которая должна была бы быть доступна хорошим спортивным автомобилям.

В мае 1975 года в городе появились новые модели 450SEL 6.9. Начиная с осени 1978 года S-класс первым в мире собрал новаторские инновационные технологии —ABS (антиблокировочная тормозная система), которая гарантирует, что автомобиль будет иметь хорошую реакцию даже при аварийном торможении.

В марте 1991 года на женевском автосалоне mercedes-benz mercedes-benz был представлен седан класса S класса с номерами W140, что еще больше увеличило комфортность поездки. Недавно разработанный двухсторонний передний мост был установлен на переднем сиденье, обеспечивая переднюю подвеску системой, изолирующей видимые колебания кузова. Кроме того, звукоизоляция окон, применяемая в серии седанов, значительно улучшила комфортность поездки. Двигатель 6,0 л V12 был оснащён не только 12 - цилиндровым двигателем, выпускаемым mercedes-benz для серийных автомобилей, но и мощным седаном mercedes-benz с номинальной мощностью 300kW. В марте 1994 года на женевском автосалоне был улучшен внешний вид S-класса. Начиная с декабря 1996 года модели S280 и S320 (с автоматической трансмиссией) начали применять ESP (электронные стабилизационные системы). В то же время, в приложении начали работать технологии BAS (тормозной вспомогательной системы).

Mercedes-benz, Один из самых успешных в мире брендов дорогих автомобилей, с самого начала своего существования сделал эмблему trix star сияющей во всем мире своей мечтой и стремлением.

В 1986 году в гонконге была основана компания mercedes-benz (Китай). В 2006 году штаб-квартира mercedes-benz (Китай) была перенесена в Пекин, в то время как компания была переименована в mercedes-benz (Китай) LTD (mercedes-benz), которая имеет право продавать все импортные товары на материке.

Mercedes-benz в настоящее время продается в китае: седан класса S-s, E-класса, C-класса; Спортивный класс —SLK sport, CLK sport, CLS coupe, CL coupe, cl sport; Многофункциональный внедорожник класса R, ML-многофункциональный внедорожник, средний внедорожник GLK, GL-роскошный внедорожник класса G; Спортивный универсал класса б; Почти 40 моделей Mercedes-AMG, smart и maybach были построены на китайском рынке, чтобы обеспечить более личный выбор для потребителей.

В китае mercedes-benz всегда демонстрировал неизгладимую привлекательность бренда mercedes-benz для потребителей с помощью передовых технологий, превосходного мастерства, превосходных качеств, заботливых услуг и сильной социальной ответственности, которая демонстрирует бесконечный и стабильный рост бизнеса. Несмотря на то, что финансовый кризис охватил весь мир, доверие и вложения mercedes-benz в китайские рынки никогда не уменьшались.

В 1909 году готлиб дэмлер подал заявку на патент на эмблему «тройной звезды», но mercedes принадлежит круговой эмблеме. Эмблема готлиба демлера происходит от письма, которое дэмлер написал своей жене, полагая, что звезда, которую он нарисовал на своем доме, принесет ему удачу, а также символизирует три направления mercedes motor computer в сторону моря, земли и неба. В 1909 году г-н готлиб демлер изменил зубчатую узору в тройной звезде на лунную ветку квина в знак победы, в то время как "mercedes", обозначенный как "mercedes", был назван в честь его прелестной дочери эмиля желлинека, продавца автомобилей в австрии. "Mercedes" по-испански означает "повезло", жаль, что красавица умерла в результате неудачного брака в 40 лет, в то время как практика, названная в ее честь, не имеет никакого значения.

В июне 1909 года daimler motor computer подала заявку на регистрацию в качестве знака седана, символизировавшего механизацию посадки, посадки на воду и в воздухе. В 1916 году к его окружности был добавлен круг с четырьмя маленькими звездами, вставленными над окружностью, и под ним были слова Mercedes (mercedes).

Логотип mercedes начал с бенца и круговорот пшеницы. В 1926 году демлер объединился с Mercedes-Benz, и знак в форме звезды наконец-то стал единым с мехом Mercedes-Benz, после чего был заменен на кольцо и был удален из названия mercedes-benz. В то время как эти два исторических производителя автомобилей объединились, производители снова подали заявку на патент на торговую марку, в то время как звездная отметка в кольце превратилась в современный узор, который используется до сих пор и стал одним из самых известных товарных знаков в мире.

В 1885 и 1886 годах Карл бенц (полное имя Карл Фридрих бенц, по-японски — Карл Фридрих бенц) — сокращенно Карл бенц. Поскольку в бренде имеется слово "mercedes" (mercedes-benz), и китайская официальная сеть mercedes-benz использует в настоящее время более известный как "carl mercedes" (mercedes mercedes), в настоящее время она переводится как "carl mercedes" (carl mercedes mercedes) с готлибом демллером, который производит Один из своих автомобилей. В 1883 году Карл бенц основал компанию mercedes motor company в маннхайме, а в 1890 году готлиб основал автомобильную компанию daimler в штутгарте.

В 1894 и 1896 годах обе компании представили Один и тот же бензиновый автобус в мире и Один автомобиль, перевозивший его, после начальной конкуренции и развития и послевоенной рецессии, потрясения от иностранной продукции, чтобы выжить в борьбе двух компаний против друг друга, В 1926 году было официально образовано daimler-benz motor company (сокращенно mercedes corporation), и с тех пор появилась люлька для роста и развития немецких автомобилей.

Несмотря на то, что во время второй мировой войны mercedes также был покрыт дымом, его сильно поврежденный mercedes вскоре возобновил производство автомобилей. Производство грузовиков началось в 1945 году, возобновилось в 1946 году, а также постепенно восстановило статус мировых производителей высокотехнологичных автомобилей, в результате чего несколько преобразований и развития стали более мощными и процветающими корпорациями mercedes, в которых доминировал монарх. В 1998 году лидер компании, журджен шремп, принял решение объединить свою компанию с chrysler corporation в Daimlerchrysler, чтобы сформировать компанию «daimlerchrysler», сформировавшую вершину автомобильной промышленности. Мир глубоко убежден в Том, что mercedes продолжит формировать величие в будущей истории автомобильного развития.

Mercedes, сильное автомобильное королевство, расположено в штутгарте, Германия, в городе штутгарте, где в 1993 году было продано 197 000 сотрудников, было произведено около 59120 миллионов долларов США, произведено около миллиона автомобилей в год, в стране было 14 прямых заводов, 35 дочерних компаний, более 100 торговых станций, За рубежом она владеет более чем 50 производственных сборочных заводов и более чем 6300 агентств и центров техоснабжения, а также более 190 стран и регионов сбыта продукции. В чем секрет такого большого успеха? Во-первых, автомобиль, производимый mercedes, имеющий качественно видимое и ощутимое качество, имеет более дорокую цену, чем средний mercedes, но может проезжать по крайней мере 200,000 км, а затем по меньшей мере 200,000 км после замены двигателя, что не является дорогостоящим в течение года, и реклама компании заявляет: "Если кто-нибудь заметит неисправность мерседеса и будет вынужден бросить якорь, мы дадим вам 10 тысяч долларов". И безопасность мерседеса является одной из причин, почему он пользуется своей репутацией. Кроме того, хороший сервис, предвизор научных исследований и серьезное производство укрепило mercedes как ведущую в своей отрасли модель, сохраняющую свой брендовый цвет.

Mercedes, который не только не имеет сравнимого качества, но и полностью оснащен, в настоящее время в основном производится с-type (средний автомобиль, спортивная машина), E-type (престижный седан, спортивный автомобиль) и S-класса (роскошный автомобиль, спортивный автомобиль), а также G-type (внедорожник). Автомобили, выпущенные в начале компании, были разделены на манхейм и штутгарт, и с 1926 года по настоящее время, как в средней школе, так и в средней школе, были объединены в одно и то же название — mercedes-benz. Есть одна хорошая поговорка о Том, почему его назвали так. В 1899 году генеральный консул австрии эмиль иеринек в германии заказал три «феникса», которые он назвал в честь своей дочери — mercedes (mercedes), которая выиграла ралли в ницце. Эмиль посчитал, что имя его дочери приносит удачу, и предложил компании daimler принять его. Компания daimler также хотела одолжить австрийскую аристократию, чтобы помочь открыть австрийский рынок, и приняла название, которое, как ни странно, увеличило продажи. Компания daimler-benz, которая позже была основана, также оставила всю свою продукцию mercedes-benz.

Не будет преувеличением сказать, что каждая модель mercedes-benz является удивительной историей, в то время как совершенно новый E-класс седан олицетворяет культурную сущность mercedes-benz. Ее двухэллиптические фары, которые совместимы с длительностью изящной и эффективной энергии, позволяют ясно видеть, что происходит на дорогах в ночное время, с плавными идеальными линиями, которые сокращают сопротивление ветра до 0,27, что позволяет значительно более экономить топливо при переходе на более гибкие перископы, что позволяет значительно более строгому стандарту безопасности в буферных буферных зонах, которые могут применяться в лобовых и задних столкновениях; Большая передняя двойная подушка безопасности и боковая подушка безопасности двери обеспечивают большую безопасность пассажиров; В то время как системы антиблокировки (ABS) и электронно-приводные вспомогательные системы (ETS) усилили управляемость автомобиля, современные клапановые технологии удвоили и полностью увеличили расход бензина, значительно увеличив эффективность двигателя.

Новым членом семейства mercedes стал мировой производительный седан с автоматической системой кондиционирования воздуха. Система "electronic nobus" имеет специализированные датчики качества воздуха, которые сразу же посылают системный компьютер сигнал, автоматически закрывая вентиляцию вентиляции. Активирую углеродные фильтры с высокоэффективными активными биоматериалами, очищу воздух и очищу вагоны от воздуха. Автомобил ещ индукцион вод количеств осадк вытащ, автоматическ регулирован за по количеств осадк воздух поддержива вод вытащ скорост, кром тог, ил окол тог состав установ по об сторон кондиционер автоматическ сист термостат бол понима, есл машин внутрен солнц BaoShai повышен температур, солнечн свет датчик автоматическ активирова вентилятор укрепля эффект, автомобилист сосредоточ вожден.

Mercedes motor company выпустила серию SLK в подходящее время, так как рынок высококлассных спортивных автомобилей во всем мире разогревается. Среди них S — Sports (спорт), L — Lightweight (легкий вес), K — немецкий курц, английский шорт (короткий). Серебристый кузов, с ясными глазами фары его машины соединяются с поворотными фарами с сеткой цистерны цилиндров цилиндров и короткие широкие колёса формируют стиль SLK; Его форма дает очень краткий и компактный визуальный эффект, а линия кузова преднамеренно стремится к плавному ощущению движения спортивных автомобилей.

Спортивный автомобиль SLK с четырьмя цилиндрами 2,3 - литровым двигателем с мощной мощностью 8,2 литра на 100 км/ч, с разрешением от 0 до 100 км/ч за 6 секунд, с максимальной скоростью 237 км/ч, с переменной выдержкой клапанов, работающей с электронным магнитом управления, Обеспечить давление масла в одной из полостей в цепи электроприводов, таким образом аккуратно поворачивая ось и изменяя клапаны и закрывая время в зависимости от движения кулачка и поршня. В соответствии с вкусами различных владельцев SLK был оснащен 5 - ступенчатой автоматической передачей, позволяющей водителю измерять подвижность ускорителя и определять скорость и температуру двигателя в зависимости от изменения скорости, размера двигателя, крейсерских условий и температуры. SLK также имеет складной жесткий автомобиль, который, без сомнения, является рациональной концепцией в глобальном климате, который находится в кормовых ящиках, которые могут быть заклеены электронно-гидравлической системой одним нажатием кнопки. Короче говоря, новая спортивная машина SLK с совершенно новой концепцией, исключительной внешностью, богатым содержанием, и любой, кто стоит перед ней, будет трепетно двигаться.

Достоинство зависит от силы, и в настоящее время на автомобильных дорожных дорожных дорожных дорожных дорожных дорожных дорогах сэ чжин ралли, оин ралли, ралли китая... Тем более это усиливается, и сигнальные огни и огни, не говоря уже о новых инициативах mercedes, прошлого достаточно для того, чтобы продемонстрировать свою силу.

В 1930 - х годах mercedes racing, известная как серебряная стрела, имела бесчисленное количество блестящих побед. В 1934 году был представлен настоящий гоночный автомобиль класса серебряная стрела W25, который установил скорость 311,98 км/ч под управлением луди каларио и стал чемпионом европы. После победы в 1937 и 1938 годах улучшенный W125 стал более впечатляющим: битва при арвисе, где хайман ран выиграл со средней скоростью 261,7 км/ч. В 1937 году был введен W154 и одержал 6 побед между 1938 и 7 побед между 1939 и хайман ланн был удостоен почетного звания чемпиона европы 1939 года. В Том же году он снова ездил на серебряном W165, чтобы забрать лавры на болидах ливии в риполи.