mercedes

Historia de la marca es una perla brillante en la corona del reino del automóvil alemán, es el legendario original del automóvil. Más de 100 años después de su nacimiento, cada aparición ha sido acompañada de miradas envidiosas. Su sangre es pura y su mano de obra excelente. Todos sueñan con ella pero no se atreven a cogerla fácilmente. Este es el mercedes-benz.

Es imposible mencionar la historia de mercedes-benz sin mencionar a estas cuatro personas: Gottlieb Daimler, Karl benz, Wihelm Maybach y Emil Jellinek.

En 1883 karl Benz, max roth y friedrich, wilheim esselinger fundaron Benz & Co. Rheinische gasmotoren-fabrik (Benz & Cie). El 29 de enero de 1886, karl benz patentó su vehículo de tres ruedas "equipado con un motor de gasolina". Después de varios años de investigación y desarrollo, en 1894 mercedes introdujo un automóvil de producción en masa en el mundo, el Velo. En 1900, Benz & Cie se había convertido en el mayor fabricante de automóviles del mundo. En 1909 construyeron el coche de carreras más rápido del mundo en ese momento.

En 1884, gottlieb daimler se puso a trabajar en un motor de cuatro tiempos y pronto inventó un motor más ligero y más pequeño que podía ser montado en un vehículo. El motor se instaló en una bicicleta y se convirtió en la primera motocicleta. En 1886, daimler y el ingeniero de schie maybach instalaron motores mejorados en los primeros vehículos de cuatro ruedas del mundo. En 1890, Daimler fundó su propia compañía de automóviles, DMG (daimler-motoren-gesellschaft). Junto con maybach, desarrolló un auto daimler y los coches que produjeron comenzaron a atraer la atención. El comerciante jellinek visitó DMG en 1897 y rápidamente se convirtió de un cliente de DMG en un agente de ventas. En 1900, jellinek, fascinado por los deportes de motor, sugirió que DMG construyera coches más potentes y fáciles de controlar en la carrera de montaña nis-latoube.

Es una lástima que gottlieb daimler y karl benz nunca se hayan conocido, aunque viven en dos ciudades a tan solo 80 kilómetros de distancia. Las compañías respectivas están a cargo de sus respectivos herederos después de su muerte. Una subguerra mundial después de la inflación, las ventas de automóviles estaban en problemas, y solo las empresas con recursos financieros y productos excepcionales podían sobrevivir. En este contexto, DMG y Benz & Cie pasaron de una feroz competencia a una fuerte unión, lo que permitió la fusión de diseño, producción, compra y ventas. Entre 1924 y 1926, DMG y Benz & Cie todavía adoptaban sus propias marcas, pero comercializaban sus productos conjuntamente. El 29 de junio de 1926, los dos fabricantes de automóviles históricos finalmente se fusionaron para formar daimler-benz AG y comenzaron a producir automóviles bajo la marca mercedes-benz.

Mercedes-benz es amado no sólo por su diseño de forma que representa las tendencias de diferentes épocas, sino también por su contribución casi centenaria a la tecnología automotriz y la seguridad del automóvil. Desde 1900 hasta la actualidad, mercedes-benz ha creado innumerables mundos uno. La lista de estos mundos incluye: un coche sobrealimentado, un sedán diésel de producción en masa, un automóvil de producción en masa con un motor de inyección de cuatro tiempos, un motor de 5 cilindros, un sedán diésel turbo, etc.

Cuando el 29 de enero de 1886 karl benz patentó un "vehículo que funciona con un motor de gasolina", aún no se había dado cuenta de que este invento iba a cambiar el mundo. El número de patente DRP 37435 marca el nacimiento de un certificado de patente automotriz en la historia del automóvil. Es un automóvil en el mundo.

Entre los modelos de la gama de mercedes-benz, hay un modelo para deslumbrar, la tecnología creativa de mercedes se aplica perfectamente en él, este es el coche insignia de mercedes-benz - clase S. Su excepcional comodidad de lujo, sus excelentes características de seguridad y su innovadora tecnología de alta tecnología no dejan de brillar.

Entre 1972 y 1980, el mercedes-benz con el número de chasis W116 fue oficialmente bautizado con el nombre de la clase S. Esto no solo abrió oficialmente la historia legendario de la clase S, sino que también marcó el nacimiento de un símbolo clásico monumental. A partir de ese momento, el mercedes-benz clase S se convirtió en un ejemplo de lujo y exquisito en el mundo. Sin embargo, el comienzo de la saga llegó aún más lejos.

En 1951, daimler-benz (predecesor de mercedes-benz ag) presentó dos modelos, incluyendo el 220 y el 300, en una edición del salón del automóvil de fráncfort, que marcó el comienzo de la era de esplendor de la clase S. El 220 fue desarrollado sobre la base del 170S, con un nuevo motor de 6 cilindros de 2,2 L de cilindrada y una gran potencia de 59kW. En marzo de 1954, mercedes-benz introdujo un nuevo modelo de la serie 220, con el 220a montado con un motor de 6 cilindros de la serie de chasis W187. En marzo de 1956, dos años después del lanzamiento del 220a, se introdujo una vez el 219 y el 220S con un diseño de carrocería tipo pontón. En agosto de 1959, mercedes-benz llevó a cabo otras tres mejoras muy radicales en su motor original de 6 cilindros, que se aplicaron a los nuevos productos, que fueron seguidos por el 220b, el 220Sb, el 220SEb y el 300SE. En agosto de 1965, mercedes-benz introdujo una línea de modelos diseñada por Paul Bracq que incluía los modelos 250S, 250SE y 300SE. En marzo de 1966, el 300SEL se convirtió en una nueva adición a la gama de modelos. Los modelos 250SE y 300SE fueron descontinuados a principios de 1968. En enero de 1968 comenzaron a comercializarse los modelos sucesores, el 280S y el 280SE, que se diferenciaban de sus predecesores únicamente por los detalles del motor y el equipamiento. En marzo de 1968, la clase 300SEL 6.3 entró en el mercado. El 300SEL 6.3 está montado con el motor V8 y la transmisión automática del modelo 600, logrando así la potencia que un buen coche deportivo debería tener.

En mayo de 1975, la nueva clase 450SEL 6.9 salió al mercado. Desde el otoño de 1978, la clase S fue pionera en el mundo en el montaje de una tecnología innovadora de gran importancia, el ABS (sistema de frenado antibloqueo), que asegura que el vehículo puede tener una buena respuesta de dirección incluso durante el frenado de emergencia.

En el salón del automóvil de ginebra de marzo de 1991, mercedes-benz presentó la clase S con el número de chasis W140, mejorando aún más la comodidad de conducción. El recién desarrollado eje delantero de doble brazo transversal montado en el submarco proporciona un sistema para aislar las vibraciones aparentes de la carrocería para la suspensión delantera. Además, las características acústicas de las ventanas aplicadas a la serie sedán también mejoran significativamente la comodidad de conducción. El V12 6.0L tiene un nuevo diseño. No es solo un motor de 12 cilindros producido en serie por mercedes-benz para sedán, sino también un potente motor de sedán mercedes-benz con una potencia nominal de 300kW. El estilo exterior de la clase S fue mejorado aún más en el salón del automóvil de ginebra de marzo de 1994. El ESP (sistema electrónico de estabilización) se introdujo en los modelos S280 y S320 (con transmisión automática) a partir de diciembre de 1996. Al mismo tiempo, comenzó a aplicarse la tecnología BAS (brake assist system) de tron.

Como una de las marcas de automóviles de lujo de éxito en el mundo, mercedes-benz desde el principio de su nacimiento, dejar que el emblema de la estrella de tres puntas brilla en todo el mundo se convirtió en su sueño y búsqueda nunca se rinde.

En 1986, mercedes-benz (China) limited fue fundada en Hong Kong. Como consecuencia de este crecimiento, en 2006, la sede central de mercedes-benz (China) se trasladó a beijing. Al mismo tiempo, la empresa cambió su nombre a mercedes-benz (China) motor sales co., LTD. (en adelante, mercedes China), que tiene los derechos de distribución para vender todos los productos importados del grupo mercedes en China continental.

Algunos de los productos que mercedes-benz vende actualmente en China son: clase sedán - clase S, clase E, clase C; Categoría de coches deportivos: SLK coupe, CLK coupe, CLS coupe, CL grand coupe de lujo, SL coupe de lujo; SUV series: clase R gran lujo sports wagon, ML utility off-road, GLK medium luxury off-road, GL luxury off-road, G clase off-road; Coche deportivo de lujo de clase B; Con casi 40 modelos de las marcas mercedes-amg, smart y maybach, se construye una amplia gama de productos para el mercado chino, ofreciendo más opciones de personalización al consumidor.

En China, mercedes-benz ha sido con la tecnología líder, artesanía exquisita, calidad superior, servicio íntimo y una fuerte conciencia de responsabilidad social para los consumidores para mostrar el encanto infinito de la marca mercedes, y mantener un crecimiento empresarial sostenido y estable. A pesar de la crisis financiera, mercedes-benz nunca ha disminuido su confianza y compromiso con el mercado chino.

En 1909 Gottlieb Daimler patentó el emblema de tres estrellas, pero mercedes pertenecía a un emblema circular. El logotipo de gottlieb daimler se deriva de una carta de daimler a su esposa, en la que creía que la estrella que pintó en la casa de su familia le traería buena suerte. La estrella de tres puntos también simboliza el movimiento de mercedes benz en tres direcciones: mar, tierra y aire. En 1909, el Sr. Gottlieb daimler cambió el patrón de los engranajes en el interior de la estrella de tres puntos por una rama de laurelium como señal de victoria, mientras que el "mercedes" en el logotipo tomó el nombre de la hermosa hija de su concesionario de automóviles Emil Jellinek en austria. "Mercedes" significa suerte en español. Es una pena que la belleza murió a la edad de 40 años de un matrimonio desafortunado, y la práctica de llevar su nombre se ha ido.

En junio de 1909, daimler solicitó el registro de la "estrella de tres puntos" como el logotipo del sedán, simbolizando la mecanización en el aterrizaje, el agua y el aire. En 1916 se añadió un círculo a sus cuatro lados, sobre el cual se incrustaron cuatro pequeñas estrellas con la inscripción Mercedes.

El logotipo de mercedes Benz fue inicialmente Benz con un surround de espigas de trigo. En 1926, daimler se fusionó con Mercedes. El logotipo en forma de estrella y la espina de trigo de Mercedes finalmente se fusionaron en uno, con la palabra mercedes-benz en la parte inferior. Después, la espina se cambió a un anillo y se eliminó la palabra mercedes-benz. Con la fusión de los dos fabricantes de automóviles históricos, el fabricante volvió a solicitar derechos de patente para la marca, y la estrella en el anillo se convirtió en el patrón actual, que sigue siendo una de las marcas famosas en todo el mundo.

La renta per cápita para la localidad era de $32,656. Debido a que el nombre de la marca tiene la palabra "mercedes" y el sitio web oficial de mercedes-benz China utiliza el nombre de traducción "karl benz", ahora se traduce como "karl benz") y gottlieb daimler construyeron uno de sus propios automóviles. En 1883, karl benz fue el primero en fundar la empresa de automóviles mercedes en Mannheim, seguido en 1890 por gottlieb con daimler en stuttgart.

En 1894 y 1896, las dos empresas introdujeron un autobús de motor de gasolina y un camión de carga de motor de gasolina en el mundo, respectivamente, después de la competencia inicial y el desarrollo y la recesión económica después de la primera guerra mundial, el impacto de los productos extranjeros de la misma industria, para sobrevivir dos empresas se unieron para defender al enemigo, En 1926 se fusionó para formar oficialmente daimler-benz motor company (abreviado como mercedes-benz). Desde entonces nació la cuna del crecimiento y el desarrollo del automóvil alemán.

A pesar de que la segunda guerra mundial también estaba llena de humo, el benz devastado rápidamente reanudó la producción de automóviles. En 1945 comenzó la producción de camiones y en 1946 volvió a la producción de automóviles de lujo. En 1998, el líder de la compañía, Juergen Schrempp, decidió fusionarse con la american chrysler corporation para formar Daimlerchrysler, formando la cima de la industria automotriz. El mundo está convencido de que mercedes benz seguirá dando forma brillante en el futuro de la historia del desarrollo del automóvil.

Mercedes benz este poderoso reino del automóvil, con sede en alemania en la ciudad de stuttgart, el personal de 197 000 personas, 1993 completado ventas de 59,102 millones de yuans, la producción anual de aproximadamente 1 millón de automóviles, en el país tiene 14 fábricas directas, las principales subsidiarias 35, las ventas de más de 100 estaciones de servicio, En el extranjero tiene más de 50 fábricas de producción y montaje y más de 6,300 agencias y centros de reparación, productos de comercialización de más de 190 países y regiones. ¿Dónde está el secreto de un éxito tan grande? En primer lugar, el coche fabricado por la empresa mercedes, llamado así por su calidad. Su calidad se puede ver y sentir. Un mercedes de gama media es más caro, pero puede conducir por lo menos 200,000 km. Después de cambiar el motor, otros 200,000 km. De esta manera, no es caro en promedio cada año. El anuncio de la empresa afirma de forma imperecedero: "Si alguien descubre que un mercedes tiene una avería y se ve obligado a" romper ", le regalaremos 10.000 dólares ". Y el diseño de seguridad del mercedes benz es una de las razones por las que goza de reputación. Además, un buen servicio, la investigación científica líder, la fabricación seria, es más sólido mercedes benz coche para la posición de liderazgo en la industria, forever marca de color original.

Mercedes benz, no solo la calidad es incomparable, sino también una gama completa de vehículos. Actualmente, la producción principal de coches de la clase C (coupe de gama media, roadster), la clase E (coupe de lujo, roadster) y la clase S (coupe de lujo, roadster), también el tipo G (suv). Los primeros coches de la compañía se dividieron en versiones mannheim y stuttgart, y desde 1926 hasta la actualidad, tanto los coches de clase baja de la escuela secundaria se unificaron bajo el mismo nombre "mercedes-benz". La razón por la que se tomó este nombre tiene un pasaje maravilloso. En 1899, emil jellinek, cónsul general de austria en alemania, ordenó tres daimler phoenix, los llamó con el nombre de su hija, mercedes, y los condujo en el rally de niza, ganando el campeonato. Emil, creyendo que el nombre de su hija trae buena suerte, sugiere que daimler adopte su nombre. La empresa daimler, que también quería que el noble austriaco le ayudara a abrir el mercado austriaco, adoptó el nombre. Daimler-benz, que se formó más tarde, también dedicó todos sus productos a mercedes-benz.

No es exagerado decir que cada uno de los mercedes-benz es una historia maravillosa, y la nueva clase E representa aún más la esencia cultural de mercedes-benz. Su combinación de estética y eficiencia de los faros ovalados dobles hacen que la carretera sea fácil de ver durante la noche. Las líneas suaves y perfectas reducen el coeficiente de resistencia al viento a 0,27, lo que ahorra combustible en la destreza de salto. Gran airbag doble en el asiento delantero y airbag lateral de la puerta para dar gran protección a los pasajeros; El sistema antibloqueo (ABS) y el sistema de ayuda de rendimiento electrónico (ETS) mejoran el rendimiento de manejo del vehículo. La tecnología avanzada de válvulas hace que la combustión de gasolina sea doble y aumenta considerablemente la potencia.

El nuevo miembro de la familia mercedes es un sedán de producción en el mundo con un sistema de control de aire automático. El sistema especial de "nariz electrónica" utiliza un sensor especial de calidad del aire, que inmediatamente indica al ordenador del sistema que cierra automáticamente el amortiguador de circulación en el sistema de ventilación cuando la contaminación fuera del vehículo excede los límites. Inicie el filtro de carbono de biomasa activa de alta eficiencia y purifique el aire para que el aire en el carro permanezca fresco y agradable. Coche también se sacrifica la inducción de agua de lluvia, que ajusta el aire condicionado por conservar el agua de lluvia por la velocidad, además, alrededor de los lados de su aire acondicionado automático sistema termostático más que, si el asunto se decolora el sol a temperatura, el sensor de luz automáticamente el fortalecimiento del ventilador de aire acondicionado, se conduzcan conductores enfocar.

Con el aumento de la temperatura en el mercado mundial de vehículos deportivos de lujo, mercedes benz motor company lanzó la serie SLK en el momento adecuado. Donde S significa deporte, L es peso ligero y K es alemán Kurz, es decir, inglés corto. Su cuerpo gris plateado, la forma de los faros del coche de ojos claros y la rejilla del tanque de agua junto con la fusión en las luces de giro izquierdo y derecho, la distancia de rueda corta y ancha constituye un sentimiento de SLK; Su forma da a las personas un efecto visual muy simple y compacto. Las líneas del cuerpo también persiguen deliberadamente el movimiento suave de un automóvil deportivo.

El SLK roadster, interior y exterior, con 4 cilindros y 2.3 litros de motor sobrealimentado de alta potencia de 193 caballos de fuerza, consume 8.2 litros por 100 km, acelera 0-100 km/h en solo 6 segundos y acelera a 237 km/h. Al mismo tiempo, el motor está equipado con un dispositivo de retardo de válvula variable que funciona con imán de control electrónico, Proporciona presión de aceite a una cámara dentro de la cadena de accionamiento del árbol de levas para girar suavemente el árbol de levas y cambiar los tiempos de arranque y cierre de la válvula de acuerdo con el movimiento de la levas y el pistón. Para satisfacer los deseos de los diferentes propietarios, el SLK está equipado con una transmisión automática de 5 velocidades controlada electrónicamente, que mide la agilidad del conductor en el uso del acelerador y determina las variaciones de velocidad y contramesoras en función de los cambios de velocidad, el tamaño de la carga del motor, las condiciones del control de crucero y la temperatura del motor. El SLK también tiene un modelo rígido plegable, que es sin duda una idea lógica en un clima de defensa mundial de la seguridad. La colección dura está dentro de la caja trasera, y el sistema electrónico de presión de agua lo cubre con solo pulsar un botón. En conclusión, el nuevo roadster SLK, con un nuevo diseño de concepción, una apariencia excepcional y una rica connotación, cualquiera que esté en frente de él será conmovido.

La dignidad viene de la fuerza. Hoy en día, el parque de automóviles está en auge. El rally shijin, el rally ohjin, el rally de China... No hablemos de las nuevas iniciativas de mercedes benz, la historia anterior es suficiente para demostrar su fuerza.

En la década de 1930, con el nombre de "silver arrow", los coches de carreras mercedes, el terreno de la bicicleta de paseo, alcanzaron un número de registros brillantes. En 1934, un coche de clase real, el silver arrow W25, alcanzó una velocidad fantástica de 311,98 km/h con el volante de rudi carrario y se convirtió en el ganador del campeonato de europa. Después de retener el título en 1937 y 1938, el W125 mejorado se hizo aún más espectacular: la batalla de aweis, donde hyman lan ganó con una velocidad media de 261,7 km/h. El W154 apareció en 1937 y ganó seis veces en 1938 y siete en 1939, con lo que hyman land ganó el título de campeón de europa en 1939. Ese mismo año volvió a ganar la corona en trípoli con un silver W165.