rolls-royce

Les fondateurs de rolls-royce sont Charles Stewart Rolls (charlie rouse) et Frederick Henry Royce (Henry rice). Leurs origines, leurs hobbies et leurs personnalités sont totalement différentes, mais leur obsession et leur désir de carrière automobile en font un excellent couple. Rolls subit un accident aérien le 12 juillet 1910. Royce décède le 22 avril 1933.

Les débuts de la rolls-royce présentaient deux caractéristiques par rapport à leurs concurrents: un processus de fabrication simple et un bruit de conduite extrêmement faible. Ces deux avantages devinrent rapidement un classique de la rolls-royce. Une véritable légende, la Silver Ghost, est née en 1906. Elle est apparue une fois au salon de l’automobile de paris. Son radiateur en forme de cloche dorée est remarquable et reste aujourd’hui un élément de design irremplaçable pour rolls-royce. En plus de l’aspect spécial, Silver Ghost dispose d’une technologie en avance sur son temps: lubrification forcée; Le moteur 6 cylindres de 7 litres peut produire jusqu’à 48 ch; Une vitesse élevée de 110km/h, un record du monde à l’époque.

Ce qui distingue la rolls-royce, c’est qu’elle utilise beaucoup de main d’oeuvre, ce qui, en grande-bretagne, entraîne nécessairement des coûts de production élevés, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles la rolls-royce est incroyablement chère. À ce jour, les moteurs rolls-royce sont fabriqués entièrement à la main. Ce qui est encore plus remarquable, c’est que la grille du radiateur de la locomotive rolls royce a été entièrement réalisée à la main et aux yeux par des ouvriers qualifiés, sans aucun outil de mesure. Et un radiateur a besoin d’un travailleur toute la journée pour le fabriquer, puis 5 heures supplémentaires pour le traiter et le poncer.

Aujourd’hui, avec une production annuelle de quelques milliers de véhicules, rolls-royce doit son succès à la tradition britannique de la construction automobile: raffinée, durable et fine. Il est donc incroyable que plus de 60% des rolls-royce de 1906 à aujourd’hui fonctionnent toujours bien.

En plus de fabriquer des voitures, rolls-royce est également impliqué dans la fabrication de moteurs d’avions. Elle est également un excellent fabricant de moteurs dans le monde. C’est ce moteur rolls-royce utilisé dans le célèbre boeing.

En 2003, rolls-royce motors fait partie de BMW (Bayerische Motoren Werke AG).

Rolls-royce est un signe de la gloire et de la noblesse dans le royaume de l’automobile. Peu importe comment les styles et les modèles de rolls-royce sont vieux et combien coûteux à construire, mais il n’y a toujours pas de challenger à ce jour. La rolls-royce a été officiellement proclamée en Angleterre en 1906. Lancée l’année suivante, la Silver Ghost (Silver spirit) fut bientôt saluée comme la «bonne voiture du monde».

La nouvelle version prolongée de rolls-royce phantom est conçue et fabriquée pour répondre aux exigences des clients de la région asie-pacifique. La nouvelle rangée arrière du mirage sera plus spacieuse, tout en conservant le design de forme classique du mirage et la sensation de conduite de première classe. Les nouveaux modèles sont allongés de 250 mm par rapport à la version standard du mirage. La partie allongée derrière la colonne B permet un espace de conduite plus spacieux à l’arrière. L’espace intérieur supplémentaire reflète plus parfaitement les caractéristiques de «personnalisation du client».

Le nouveau corps du mirage est à ce jour la grande architecture spatiale en alliage d’aluminium. Créer un modèle de «wagon personnalisé» pour répondre aux besoins et aux exigences des utilisateurs de rolls-royce a toujours été la mission honorable de rolls-royce centenaire. La nouvelle version allongée du modèle phantom est entièrement fabriquée à la main. Il est conçu, conçu et fabriqué à la main par rolls-royce motors, à la manière de la version standard phantom.

La rolls-royce phantom extended est une combinaison parfaite entre la modernité et les éléments de conception classiques du solide. En introduisant une technologie de pointe, les performances du système de transmission ont été considérablement améliorées, ce qui améliore la facilité de manipulation et la fonctionnalité du produit.

A bord du mirage, le public peut également constater un haut niveau de finition et des matériaux de qualité. Par exemple, une rolls-royce utilise 16 peaux de cuir pour le revêtement intérieur, dont une en cuir à grain naturel pour les sièges; L’autre, en cuir «à bordure», est utilisé comme support de porte et comme panneau de commande central. Les 450 pièces de cuir à l’intérieur de la voiture ont été découpées avec un guide laser, ce qui garantit la précision.

Pas moins de six lamelles sont utilisées pour les produits du bois: l’acajou magnifique d’afrique de l’ouest, le noyer de burr, l’érable et le sorbier noir d’amérique du nord; Bois de chêne et d’orme d’europe. Bien que la couleur et le goût varient considérablement selon le bois utilisé, la qualité du travail est encore fléchi.

La rolls-royce est un symbole de robustesse, de durabilité et de sensibilité. Le cuir adopté par la voiture dégage une odeur de vache secrète, le tapis se sent comme de la laine, les accoudoirs en bois dur à côté de la fenêtre de la voiture semblent sculptés, les réflecteurs art-déco ont une sensation de rêve, juste que la position de la cabine a adopté plusieurs pièces en plastique ordinaire. Les horloges analogiques ne sont pas assez haut de gamme, ce qui rend heureux de ne pas entendre le tic-tac de marche. Si l’affichage de l’horloge est effacé avec les touches, il apparaît à l’arrière du simulateur de couleur du système d’exploitation. Ce simulateur de couleur est similaire à la BMW série 7 avec un bouton de réglage rotatif attaché. Il est facile de charger et de décharger sur le tableau de bord de cette classe de voiture. En ce qui concerne la comparaison des horloges, on ne peut pas ne pas dire que c’est un petit inconvénient.

Le cœur de la rolls-royce est un système de propulsion électrique spécial, un moteur v12 à 60 degrés à aspiration naturelle spécialement conçu pour rolls-royce, couplé à une transmission automatique à 6 rapports de la zf.

La courbe de sortie de torsion de rolls-royce est presque toujours douce. A 1 000 tr/min, il y a déjà une production spectaculaire de 500 newton-m, qui est déjà 75% de son pic de torsion, (le moteur peut atteindre son pic de 720 newton-m à 3 500 tr/min). Il ne faut que 5,9 secondes pour faire passer la grosse carrosserie de 2,5 tonnes à 100 km/h à l’arrêt. Les vitesses élevées peuvent atteindre 240 km/h. Le moteur entier, fabriqué à la main à munich par des techniciens experts, produit une puissance puissante à très bas régime et est plutôt silencieux et lisse, un classique de l’industrie.

La grande réserve de torsion signifie que chaque fois que le conducteur appuie sur l’accélérateur, la voiture augmente en douceur sans hésiter. Le régime atteint 5 350 tr/min et la puissance nominale du moteur est de 453 cv (338 kw, 453 cv, sae). Parmi les autres caractéristiques technologiquement avancées de ce moteur, on trouve la synchronisation à soupape variable et la technologie de levage à soupape variable de pointe. Ce dernier est un système extrêmement efficace qui utilise des soupapes d’admission pour régler la quantité d’air entrant dans le cylindre, ce qui permet de surmonter les défauts inhérents à la vanne papillon du papillon. La vanne papillon de l’accélérateur fait partie intégrante du moteur à combustion depuis le début. Il en résulte une amélioration de la consommation de carburant à basse et à vitesse constante, ainsi que de la réaction des soupapes à temps; Production de puissance fluide, quelle que soit la vitesse du moteur.