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ボルボ(Volvo)は、スウェーデンの有名な自働車ブランドです。1927年にグスタフ・ラーソンとアーサー・ゲボルソンによってスウェーデンのヨーテボリで創業されました。ボルボグループは、トラック、バス、建設設備、船舶および産業用駆動システム、航空用エンジン部品を主に提供する世界有数の商業輸送および建設設備メーカーです。金融とアフターサービスのトータルな解決策を提供していますボルボ・グループは、1999年にボルボ乗用車事業をフォードに売却しました。2010年、中国の自動車メーカー、浙江吉利控股集団はフォードからボルボの乗用車事業を購入し、ボルボの乗用車ブランドの所有権を獲得しました。
2014年4月8日ボルボはロシア企業との歩兵装甲戦闘車の共同開発に関する契約を打ち切ると発表しました
ウクライナです危機が引き起こす不確実性です
[1]です。
歴史を発展させます
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ボルボ・グループ(ABVolvo)は、1927年にヨーテボリで設立されたスウェーデンの企業で、現在はトラック、バス、建設設備、ヨット、産業用エンジンを製造しています。Volvoというのはラテン語で「どんどん前に進む」という意味です。
ボルボは生産しています
セダンです創業者はスウェーデン人でした
グスタフ・ラーションです(グスタフ・ラーソン)です
アーサー・ガーブルソンです(Assar Gabrilsson)は元々サービスを提供していました
スウェーデンです有名なボールベアリングメーカーです
創業者はグスタフ・ラーソンとアーサー・ゲーブルソンです
ラーソンはエンジニアで、ゲブレソンは経済学出身の国際マーケティング部門のマネージャーです。自動車に対する二人のビジョンと情熱は、1925年9月にSKFの取締役会を説得して借りることに成功しました
会社です試作車の組み立てはTorslandaの工場で行われ、1926年8月10日にライセンス生産が開始されました。ボルボのひとつは、1927年4月14日に発売されたVolvo OV4コンバーチブルです。
創業者はグスタフ・ラーソンとアーサー・ゲーブルソンです
販売が好調で規模が大きくなったため、ボルボは1935年に正式に親会社SKFから離脱し、ボルボとして経営を継続しました。ボルボ自動車は1998年までボルボ社(AB Volvo)が所有していました。ボルボ社は乗用車だけでなく、世界的にも有名な商用車メーカーです。
自動車の運転が変わります
1999年フォードは64億5000万ドルでボルボを買収しました。2008年には24億ドルを減資しましたVolvo S60高清図冊(13枚)
ボルボ自動車は2006年3月20日、重慶市の長安フォード工場でボルボS40のセダンを生産すると発表しました[2]。
2009年12月24日フォード自働車と中国浙江省の自働車メーカー、吉利自働車の親会社、浙江吉利控股集団はボルボ自働車を売却することで合意しました。
2010年3月28日、浙江吉利控股集団有限公司(略称は吉利集団)はスウェーデンのイェーテボリでフォード汽車と最終的な株式買収契約を締結し、ボルボ乗用車の100%の株式と知的財産権を含む関連資産を取得しました。金額は18億ドルで、2010年第3四半期に引き渡しを完了しました。本社を上海に置き、成都(VCCD)と大慶(VCDQ)に工場を新設します。工場完成後は重慶にある長安フォード工場ではボルボs40の生産を引き継ぐことはありません。
ブランドの現状です
今、ボルボはボルボ自働車会社(Volvo car corporation)とボルボグループ(Volvo group)の2つに分かれて、ボルボ自働車はかつてボルボグループの一部の家庭用自働車業務で、ボルボ自働車会社はすでに吉利ホールディングス、ボルボグループが立て運営します。
2013年7月4日、ボルボ自動車グループは2013年6月と上半期の中国での販売台数を発表しました。同社は中国市場で高い成長を続けており、上半期は3割を超え、6月には前年同期比74%の伸びを示しました。
2013年6月のボルボ自動車の中国市場での販売台数は5,798台で、2012年6月の3,333台から74.0%も急増しました。中でもボルボS60は、月間で2,288台の販売台数を記録するほどのベストセラーモデルです。
2013年上半期のボルボの中国での累計販売台数は28,703台で、2012年同期は21,378台となり、2013年に比べて34.3%も大幅に伸びました。販売量から言えば、中国はボルボの第2の大きい単一市場の地位を守って、上半期の販売量は米国に続きます。
ボルボグループには、ボルボトラック、ルノートラック、マルクトラック、UDトラック、ボルボバス、ボルボ建設設備、ボルボトラベル、ボルボエアロスペース、ボルボ金融サービスが含まれています。
ボルボグループの工場です:ボルボトラック(北米重卡)、ボルボ建設設備(上海工場、イングソラン、山東臨工など)、ボルボバス(申沃、西沃など)、ボルボ航空宇宙(航空サービス)、ボルボ遍達(主にヨットのエンジン装置を生産します)、ボルボ金融サービス、マイクトラック、UDトラック(日本で生産します)とルノートラック(東風の合作)。ボルボ・グループにはボルボ自動車は含まれていません
ボルボグループの本社はスウェーデンのイエーテボリにあり、スウェーデンのストックホルム北欧証券取引所市場に上場しています。スウェーデンの大きい工業企業グループとして、ボルボは世界の20余りの国と地域で生産基地があって、そして190余りの市場で経営活働に従事して、顧客はヨーロッパ、アジアとアメリカに集中して分布します。世界の従業員は約11万5千人です2011年のボルボグループの純売上高は3100億スウェーデン・クローナで、前年比17%増加しました。営業利益は269億スウェーデン・クローナです。
2標識の意味ですta−edit id = " 156892: % e6 b2 = % 83% e5 b0 = e6 % 94% % b2 83: 2 " jquery18005369404478026076 = " 666 " >編集
1915年6月、SKFのボールベアリングに「Volvo」という名前が最初に登場し、スウェーデン王立特許商標登録庁によって正式に商標登録されました。その日から、SKF社が出品するすべての自動車用ボールとローラーベアリングの側面に、新しいVolvoのロゴを入れました。ラテン語で"Volvere"は動詞"roll"(転がる)の不定詞で、例えば回転輪のついた拳銃は"revolver"と呼ばれます。人称単数形では動詞の"volvere"は"volvo"となり、"I roll"は"私は突き進む"という意味です。Volvoは「どんどん前に進む」という意味です現在ではボルボに統一されていますが、かつては「富豪」という中国語名もありました。Volvo V40高清図冊(7枚)です
ボルボのロゴは3つの部分で構成されています。1つの部分の円は古代ローマの戦いの神マルスを表しています。これは鉄分の化学記号です。西洋文明の中で、これは古くて普通の商標で、それはローマ帝国の時代に起源を持って、火星、ローマの戦いの神と男性の男性の気質の3つの異なる概念の象徴で、したがってまた火星を体現して、その時大多数の兵器を製造する鉄の間の最初の起源です。そのため、このシンボルは長らくスウェーデンをはじめとする世界各国で鉄鋼産業の象徴とされてきました。自動車に鉄をイメージしたブランドロゴを採用したのは、輝かしい伝統を持つスウェーデンの鉄鋼産業、鋼鉄のような強さを連想させるためです。Volvo V60高清図冊(10枚)
第二部分は対角線で、ラジエータ上に設置された左上から右下に傾斜した対角線のリボンです。もともとは技術的な理由から、マルスマークをグリルに固定するために設定されていましたが、それが次第に装飾的なシンボルとなり、Volvoセダンのはっきりとしたマークとなりました。
3つ目はVolvo社の登録商標で、古代エジプトの字体で書かれたVolvoという文字です。
3価値理念です。ta−edit id = " 156892: % e6 b2 = % 83% e5 b0 = e6 % 94% % b2 83: 3 " jquery18005369404478026076 = " 695 " >編集
ボルボ自動車です