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벤틀리 자동차 회사 (bentley motors limited)는 세계적으로 유명한 고급 자동차 제조업체로서 본사는 영국 크로에 있다.1919년 1월 18일 월터 오웬 벤틀리에 의해 설립되었다.제1차세계대전기간에 벤틀리회사는 항공발동기 생산으로 이름을 날렸으며 전후에는 자동차제품을 설계, 제조하기 시작하였다.벤틀리는 1931년 롤스로이스에 인수되었고 1998년 폭스바겐에 인수되었다.같은 해 8월, bmw 가 6,800만달러의 가격으로 롤스로이스의 상표사용권을 구매하면서 쌍방의 관계는 점차 약해졌다.근 100년의 역사에서, 벤틀리 브랜드는 여전히 밝게 빛나며, 끊임없이 세인들에게 고급스럽고, 우아하고, 정교하게 만들어진 고품질의 자동차를 보여줍니다.
1 발전 역사
월터 오웬 벤틀리 (walter owen bentley, 1888-1971)는 유명한 벤틀리 브랜드의 설립자이다.벤틀리는 1888년에 중산계급의 한 가정에서 태여났는데 9명의 자녀중의 중소이였다. 그는 즐거운 어린시절을 보내고있었으며 기계에 대해 농후한 흥미를 가지게 되였다.학교를 졸업하고 철도 엔지니어가 된 벤틀리는 런던 등지의 철도회사에서 일했다.얼마 안되여 그는 자동차에 큰 흥미를 가지게 되였고 고급스포츠자동차의 디자인개발에 힘썼고 자신의 회사도 세웠다.1919년 모터쇼에서 자신의 이름을 딴 벤틀리 3.0자동차를 출시하면서 고급 스포츠카, 스포츠카를 전문적으로 디자인하기 시작했다.그 후 10년은 벤틀리의 전성기였다.그는 유명한 르망 24시간 인터벌대회를 매번 석권하다시피 했다.
제2차 세계 대전 중, 그는 영국 해군 항공병 기술 위원회에 임명되어 프랑스의 클레르제 엔진을 개량했다.1919년 8월에 벤틀리자동차주식유한회사가 설립되였는데 명목상의 주식자금은 20만파운드였으나 실제상 은행중의 현금은 1만 8,000 파운드밖에 안되였다.21개월 만에 차량 개발에 성공해 1921년 9월부터 시판을 시작했다. 당시 영국 자동차 시장에서 비싼 승용차 중 하나였다.
1931년, 벤틀리는 정식으로 롤스로이스자동차회사에 가입하였다.1946년, 자동차 생산 라인은 영국의 크루셔로 옮겨갔고, 이때 롤스로이스와 벤틀리는 이미 양대 브랜드로 분류되었다.이완 (ewan) 이라는 이름의 디자이너가이 해에 론칭했습니다.에벤덴이 디자인한 벤틀리 마크 v는 1952년에만 5200대의 판매고를 올리며 벤틀리 역사상 베스트셀러가 될 정도로 큰 성공을 거두었다.속도와 운동감에서의 벤틀리의 우세는 빠른 속도와 운동의 쾌감을 추구하는 벤틀리의 창조자의 초지와 괴리되여 고급승용차의 또 다른 화려한 장식품으로 되였다는것을 쉽게 알수 있다.벤틀리 생산라인은 1946년 롤스로이스와 함께 영국 크루로 옮겨 현재에 이르고 있다.
천재 엔지니어 월터 오웬 벤틀리 (walter owen ben틀리) 씨의 자동차 경주 콤플렉스가 벤틀리를 탄생시켰다.최고급 인테리어와 정교한 수공예, 벤틀리는 롤스로이스와 같은 초호화스러운 황실의 풍격을 확립했다. 하지만 벤틀리는 차의 운동성을 더욱 중시한다. 벤틀리의 건강한 신체와 건강한 몸놀림은 이를 증명한다.이런 기질이 벤틀리를 롤스로이스의 틀에서 벗어나'로열 스포츠 (royal 운동선수)'로 세계 자동차계에 등장하게 했다.
20세기 30년대 초기, 재정위기로 인해 도산의 위기에 처한 벤틀리는 롤스로이스 산하의 한 브랜드로 되였다.벤틀리 3.5l 모델은 롤스로이스 스타일이 뚜렷하다. 스타일은 1930년대에 크게 유행했지만 운동성은 그다지 좋지 않았다.하지만 한동안 슬럼프였다가 다시 강호를 찾은 벤틀리로서는 이미 성공한 셈이다.제2차세계대전후 벤틀리는 새로운 발전기회를 맞았다.1946년, 벤틀리가 생산한 mk6의 좌측운전대차종이 세상에 나왔다. 이것은 벤틀리가 생산한 첫 좌측운전대차종으로서 벤틀리가 이미 국외시장으로 눈을 돌렸음을 예시한다.
1952년 롤스로이스의'실버 클라우드'를 채용하고 4.9l 엔진과 자동변속기를 장착한 s 형 세단이 출시됐고, 곧 r 형을 대체해 벤틀리의 새로운 주력 차종으로 자리 잡았다.1965년 출시된 t 시리즈는 롤스로이스 실버 섀도우의 일체형이지만 동력, 현가, 브레이크 등이 개선됐다.1970년, t 시리즈는 6.75l v8기통 엔진을 사용하기 시작했다.80년대 t 모델의 모델 변경과 터보차압 시스템의 도입은 벤틀리 브랜드에 새로운 활력을 불어넣었다.
2브랜드 정보
자동차 발전의 초보 단계였던 20세기 초에 월터 오웬 벤틀리는 자동차 경주장을 보고 성능을 중시하고 무게를 더 가볍게 하는 자동차를 만들자는 생각을 했다.차에 대한 사람들의 인식이 교통수단에만 국한된 시대에 그의 이런 생각은 유별나고 독특하며, 또한 벤틀리가 탄생할 때부터"대중"라고 쓰여 있다.1912년 벤틀리 가문이 자금을 모아 프랑스에 들여왔다dfp스포츠카런던 3 행오버 광장에 벤틀리 & 벤틀리를 설립하였다.w.o.의 도입dfp개량을 해서 모터를 사용한다알루미늄자동차 성능 향상 피스톤.
제1차대전기간 w.o.는 영국황실해군항공병기술위원회에 초빙되여 프랑스 크레게이트발동기개진사업에 종사하였다.그가 설계한 알루미니움합금 피스톤은 재빨리 비행기엔진에 널리 사용되였으며 그의 개량형 항공발기인 br1과 br2로 유명할뿐만아니라 그는 이로부터 대량의 제조경험을 축적하였고 충분한 공정기술을 장악하였다.그리하여 전쟁이 끝난후 그는 자신감에 넘쳐 번개같이 자기의 자동차를 설계하고 제조하기 시작하였다.
1919년초에 신차의 설계가 완성되였다.벤틀리 모터스 (bentley motors ltd.) 라는 유명한 회사가 설립되었다.당시 회사의 명의상의 주식자금은 20만파운드였으나 실지 은행에는 1만 8,000여파운드밖에 없었다.그래서 처음부터 자금이 부족했고, 이는 나중에 벤틀리의 재정적 어려움에 암초를 남겼다.
벤틀리는 1912년 설립 이후 1924년 르망 서킷 우승, 1930년대 초 파산 위기에 빠진 롤스로이스에 합병, 1998년 폴크스바겐에 인수될 때까지 많은 경험을 쌓았다.1921년 벤틀리는 85 마력, 128 km의 속력을 내는 3l 모델을 내놓았는데 당시만 해도 빠른 양산차였다.이 차는 성능차라는 개념을 탄생시킨 혁신적인 제품으로 평가받고 있다.이 3리터 모델은 당시 모든 내구력과 속도 기록을 깼으며, 벤틀리는 1924년, 1927년, 1928년, 1929년, 1930년 르망 24시간 랠리에서 역사적인 우승을 차지함으로써 유명해졌다.98년 벤틀리가 폴크스바겐에 인수되면서 벤틀리의 이미지가 바뀔 것이라는 우려가 있었다. 그러나 우아한 레드라벨이 나오면서이 같은 우려를 말끔히 씻어냈다.
차량 표기의 의미
벤틀리 로고 디자인은 간결하고 매끄러운 선을 운용하여 번질이고 그려서 한 쌍의 나는 날개를 형성하였는데, 전체가 한 마리의 날개를 펴고 높이 날아가는 독수리와 흡사하다.가운데 알파벳'b'는 벤틀리 창업자인 벤틀리 (bentley)의 이름을 딴 것으로, 벤틀리 자동차로 하여금 제왕적 기품뿐만 아니라 디자이너에 대한 기념의 의미도 갖게 한다.
또 일부 고급 벤틀리 모델 (예를 들면 무샹이나 어준, 브루클랜드 등)의 앞 보닛에는 메인 로고와 같은 입체 로고가 장착돼 있다. 롤스로이스의 페리 여신 입체 로고와 같은 이치를 갖고 있다.
3주요 생산품
벤틀리, 뉴 질주 v8 출시, 글로벌 프리미엄 4 도어 세단에 또 하나의 모델 추가.
벤틀리는 4 도어 도어 세단의 세계적인 사랑을 재해석한 새로운 동력 성능으로 파워 셀에 v8 엔진을 추가하여 고객에게 더 많은 파워 선택을 제공합니다.신형 paichi w12기함 모델의 형제 모델로서, 신형 paichi v8은 paichi의 많은 특질을 하나로, 강한 조각 느낌의 차체 외관과 정교한 자동차 제작 기술 및 선진적이고 완벽한 하이테크 배치를 가지고 있습니다.뉴 페이치 v8은 벤틀리 브랜드, 특히 기존 고급 4 도어 세단을 업그레이드할 예정인 고객층을 끌어들일 것이다.
이 모델에는 벤틀리가 잘 알려진 4.0l 트윈터보 v8 엔진이 탑재됐다.507 rpm (6000 rpm)의 고출력, 최대 660 nw · m (1750 rpm)의 최대토크를 자랑하는이 엔진은 5.2초 만에 정지 상태에서 100km/h까지 v8을 가속하며 295 km/h의 고속도를 낸다.이 엔진은 가변 배기량, 스마트 열 관리, 전기 회수 등 첨단 기술 덕분에 놀라운 동력성능과 높은 연비를 자랑한다. 연비가 1 탱크로 840km에 달한다.
w12와 마찬가지로 zf 8단 자동변속기와 풀타임 4 륜구동 시스템이 탑재되었다.어떠한 날씨 및 도로 조건에서도 안정적인 제어 성능을 보장합니다.컴퓨터 제어 수직 공기 현가장치가 장착되어 노면의 진동과 충격을 크게 흡수하고 분리시켜 차량의 편안한 승차감을 보장한다.
신형 페이즈 v8과 신형 페이즈 w12는 구별점으로 외관이 약간 다르다.크롬으로 도금된 차량 배기관의 끝부분은'8'자형이고, 벤틀리 양 날개 로고의 중심은 붉은색으로 되어 있는데, 이는 v8 엔진이 차량에 탑재되어 있음을 나타내기 위한 것이다.동시에 검은색 에어캡 그릴에 젊고 역동적인 검은색 날개 조형악세서리를 내장시켰다.
뉴 페리 v8은 선진적인 차량 탑재 기술 사양을 갖추어 여행 중의 승객을 위해 편리하고 편안한 업무, 여가 분위기를 조성하였다.뒷좌석에 놓인 터치스크린의 리모컨을 통해 승객은 버튼만 누르면 쉽게 에어컨과 인포테인먼트를 조절할 수 있다.이와 동시에 새로 추가된 멀티미디어 옵션세트는 승객들에게 더욱 강력한 백스페이스 엔터테인먼트의 새로운 경험을 가져다주었다.
벤틀리 뉴 페리스 v8은 올 봄에 고객에게 납품을 시작할 것이다.