Der bau eines künstlichen "transporthinderns" wird so lang werden wie der bau eines autobahnen
In länder transportsektor finanzierung, den LuWang aufbau, transport, in in ChangLing county in aufbau.., Tao zwei autobahn ChangLing, china eisen bauen DaQiaoJu ChengJian. Zu autobahn auch der nicht in. Die grand promence ist 164 kilometer lang und liegt in den grün-parks, der weitstadtregion yaguma, der präfektur mauna und der präfektur long peng. Was wird also aus den auswirkungen der derzeit aufgebauten Langen autobahnen an ihren ufern? Folgen sie uns doch einfach heute.
ChangLing county in knotenpunkte journalisten Gao Yuze: Hinter mir diese strabe nehmen ist zu autobahnen, derzeit ChangLing in ist gelernt, in nicht, aus ChangLing in, müssen zwei stunden in 40 minuten, aber diese strabe nehmen endgültige, Von ChangLing in, nur stunden alle? Erwarte entlang schon gelernt. ChangLing in, Schaut was für ein ende gemacht wird.
Der umweg verläuft Von Norden aus entlang der befestigten strecke nach westen, und an der strecke sind teilweise markierungen und plakate angebracht. In. Zu bauarbeiten auf dem highway sind sieben GongQu, ist ChangLing county vor 7 in in BianPo großen.. Und brücken hier. Installiert, büro und auf der. Arbeiter größtenteils aus vor 7 in und BaShiBa heimat, Chen Lei ist BaShiBa heimat 58 dorfes, Von. Zu auf an, er Von dorf vorstellen kommen, Der highway ist heute nichts mehr wert.
Der dorfbewohner chen leigh aus achtund 58 dörfern in der präfektur long rip: das ist ein gutes geschäft. Und es ist ja nicht unsere eigene straße, die wir schon lange kaputt machen würden, wenn wir sie reparieren könnten.
In ihrem bezirk sieben des projekt longweia arbeiten etwa 110 bauarbeiter wie chenay. Und alle kommen aus dem umliegenden land. Was die arbeit an diesen 110 arbeitern betrifft, wandte sich wang, der stellvertretende produktionsleiter für das sieben bezirke, auf die unbeholfener anziehung an.
Präsident für die iron highway bridge, china. Das ist der stellvertretende produktionsleiter des straßenprojekts sieben jahre. Die arbeiter, die zur verfügung standen, Waren häufig nicht gut eingestellt, und gerade weil viele junge arbeiter im nordosten des landes mehr nach arbeit suchen, werden wir häufig arbeiter brauchen, insbesondere Von der örtlichen regierung und den örtlichen dörfern um uns.
Kang haitao, masaru und stellvertreter in der präfektur long rim: während der errichtung Von autobahnen geht es schnell und somit müssen wir sie unterstützen. Wir sahen uns oft an, was uns im gegenzug für die projektseite helfen könnte, koordiniert zu werden und für die menschen vor der tür zu arbeiten und ihr geld zu verdienen.
Transport und transport, der fortwährend in produktion lebt und die sehnsucht der menschen nach einem besseren leben prägt, ist eine wesentliche grundlage für die größe eines reiches und seines glückes. Durch das projekt "freeway" konnten die menschen am ort wegfahren, raum - und zeitverlust wurden verkürzt, und schließlich konnten auch kleine, lokale lebensmittel und landwirtschaftliche lebensmittel die lokale produktion ankurbeln, was dem wachstum der örtlichen nationalproduktion einen schub gab.
Unterwegs ist es gemütlich, unterwegs geht es gut. Angeblich wurden die arbeiten an Langen autobahnen als "ebenjenes gelände" beschrieben. Starke strecken werden für den aufbau Von drei brücken, der mittelbrücke 15, der brücke 4, victory drive 114 gebaut; Nehmen sie die kreuzung 11, dissoziative auffahrt 20, runway 68, paß 57; Drei stellen, drei parkplätze, neun mautstellen. Angesichts der schwierigen bauarbeiten kann die kommunikation zwischen dem Langen frühling, der matsubara und den Langen Bergen für die wirtschaftliche entwicklung der region und das produktive leben der massen weiter gestärkt werden.
Zhao, ingenieur des projekt "strecke für den bau" (strecke für den bau) : 99,9 prozent der gesamtleistungsfähigkeit des straßenbauprojekts. 99,9 prozent des gesamtgrafischen fortschritts des bridgeprojekts. 99,9 prozent der gesamtbildliche erfassung des straßenbaus; 83% des gesamterscheinungsbildes entfernen; Ich habe es: 84,6 %. Dabei ist es 84,6 %. Von mechatronik zur vollständigen grafischen entwicklung; Das bauprojekt war insgesamt 92,80% fertig. Insgesamt sind das 5,8%.
Gemacht 丨 GongYaXuan
Bearbeiten 丨 Wang Sijia
Endgültig 丨 in den der
Wissen 丨 Zhao Lianbo