Beobachtete beobachtete beobachtete beobachtete, daß einem lagerhaus in einem container mit flüssigem chlor, aber entzündlichem gas und in tankern (in denen diese vorkommen vorkommen) nicht mehr als 20m Von mindestens zwei löschtanks entfernt sind; Wird dieser vorschrift nicht genüge getan, dürfen zwischen einem lagerhaus und einer nah gelegenen feuerlöschbahn maximal 80m entfernt sein und die straße auf der nähe der feuerwehrwege sollte keine weite Von weniger als 9m haben. 4.138 138 zu flüssigen kohlenwasserstoffen, aber auch einer löschbaren eisenbahnstrecke gemäß den folgenden vorschriften Auf einer seite einer feuerlöschbahn dürfen 80m weit Von der anderen bahn entfernt sein; 2. Wenn es auf beiden seiten feuerlöschwege gibt, ist der abstand zwischen den fahrspuren maximal 200m zu erreichen. Wenn die eigenen löschschreine für chlor Oder chlor hergestellt werden, soll das jedem hersteller, der sie fördert, eine feuerleiter zugeordnet werden. 4.370 geschützt sind am rand der genannten straße, wenn die straße mehr als 2,5 m über der bodenoberfläche liegt und 15m Von der absperrung der straße entfernt ist, wenn handwerkliche anlagen Oder entzündliche gase, kohlenwasserstoffen, behälter für brennbare flüssigkeit und rohre vorhanden sind, sind am rand der genannten straße waschbecken sowie mauern. 4.3,8, die gehilfen (an den rändern), lichtschalter, lechtrosse Oder auch geometrischen säulen sollen für die höhe der straßenhöhe nicht etwa 0,5 m betragen.
Die länge der langstreckenstrecken, die sich nach der zahl der ladelinien in der zone und der anzahl der auf der straße erlaubten großen abladebahnen Oder ladelinien errechnen lassen, soll dabei vermieden werden, beide haupteinfahrten der anlage zu abschneiden. 4,3,3 der sägewerk ist eine straße, die durch den verkehr und die mehrgleise geleitet wird, und es ist ratsam, die beifahrerseite der eisenbahnlinie zu meiden. Das system der nationalen krümei, die dort chlor herstellen, Oder das werk, das sie in geschlossenen tanks herstellt, hat zahlreiche unfälle verursacht, bei denen die leitungssysteme wie abwärme - und dieselgleise in der fabrik kollidierten. 4.3,4 brennende straßen haben den weg zur raschen näherung Von feuerwehr und feuerwehr in verschiedenen richtungen ermöglicht. "Schutz zum schutz" ist in der raffinerie Von Refineries zum brandschutz schutz, da angemessene transport - und verkehrsstraßen für den feuerschutz unverzichtbar sind. Außerdem sollte sichergestellt werden, dass die straßen der raffinerien ausreichend breite sind, wo der hersteller der eigenen chlor - und chlor sowie der hersteller der eigenen chlor - tanks für den transport und die lagerung Von rettungsfahrzeugen bedient wird. Der radius der straßenkehrer ist so groß, dass jede menge platz für betriebsbares gerät frei ist, um das tunnelgerüst Oder sonstige geräte zu berühren. Allerdings ist es äußerst unklug, auf den sammelplätzen der in den hügeligen gebieten des lagerraums für brennbare flüssigkeiten, des aber wieder abflusses Oder der lagerung Von chemischen stoffen (hazonis-lagerhaus), auf grund der topograschen gegebenheiten große grundwasservorräte anzulegen. Es kann also auch einstiegswege geben, die den löschfahrzeugen auf weniger schwierigen strecken genügen. 4.3,5, da ein explosionsschutzradius Von nicht mehr als 120m angezeigt ist, gilt die vorschrift, dass die entfernung Von mindestens zwei auslöschspuren Von irgendeinem behälter nicht größer als 120m sein darf; Zurzeit ist die konfiguration einiger großer tanks nicht angemessen, doch um den sicherheitsstandards nachzukommen, hat der hersteller der in geschlossenen tank in denen chlor hergestellt wird folgende maßnahmen eingeleitet: