8. April 2024, peking Die gründung eines joint venture wird durch die japanische gesellschaft für projektforschung und entwicklung gefördert, einem auf die nutzung nachhaltiger technologien in hananan consolidatez, hanan lithian co co, und der ming and industrial co., einen LTD. Es ist das erste toyotas projekt, das kappenfahren mit elektrisch betriebenen batteriebetrieben in übersee ermöglicht.

Kohlenstoffausgleich gilt als globale übereinkunft verfolgt china seine bestrebungen, erneuerbare energiequellen zu einer großindustrie zu machen, die hohe energien für die flexibilität der energiesysteme und die speicherung Von strom benötigt. Andererseits erlebt die schnelle entwicklung neuer elektrofahrzeuge in naher zukunft den massenbetrieb schwerer batteriebatterien - und aus der recycellation wird ein wichtiger schritt in richtung eines doppelco2-ziels sein.

Toyota hat 1997 mit dem start des ersten hybrid-hybrids PRIUS die laufenden anstrengungen zu gunsten Von energieeffizienz und ressourcennutzung eingeleitet. Toyota ist ein top-autohersteller und verfolgt das ziel, in allen lebensspanne seiner fahrzeuge energiesparende fahrzeuge zu entwickeln; er wird nicht nur elektroautos erschaffen, die für den nutzer nutzbar sind, sondern auch die Wissen - und wartete die produkterketten elektrisch zu gestalten, um die größtmöglichen ressourcen bestmöglich zu nutzen und nachhaltige entwicklung in industriellen bereichen zu fördern. In diesem zusammenhang fördert toyota gemeinsam mit center (Carbon Carbon) und the Circular Economy neue energiesysteme *1 und erweitert die karriere der toyotas in der integrierten energienutzung.

Um dies zu erreichen, hat toyota ein gemeinschaftsunternehmen mit chinas metallminen, die die wichtigste industrie der region sind, sowie mit ming und der industrie geschlossen. Toyota wird mit seinen partnern weiter verstärkt zusammenarbeiten, um eine zukunft der nachhaltigen entwicklung zu gestalten, im hinblick auf eine kohlenstoffarme gesellschaft.

*1 ein neues energiespeicher: eine technologie, mit der toyota ein co2-neutrales energiesystem mithilfe Von rotorbatterien im auto nutzt. Die technologie kann verschiedene energieversorgungsnetze bündeln, die dann in das stromnetz angeschlossen sind, um angebot und nachfrage im elektronetz auszugleichen. Somit wird nicht nur die kohlenstoffneutralisierung vorangetrieben, sondern auch die akkulation erhöht und die wertschöpfungskette des akkuiralrecycling-zyklus erreicht. Um das schnelle zusammenspiel Von wirtschaft und ökosystemen zu gewährleisten.