Foto: öffentlich markiert

Die polizei hat die ursache des unfalls noch nicht veröffentlicht.

War. Wei. ES8

Nachruf, bis 2021 vom 12. August 1, auf und wasser der firmengründer, die. Und die firmengründer und in ordnung marke firmengründer Lin Wenqin (. "süß."),. Wei. ES8 autos sich funktion (NOP führung in, in Shen Hai auf HanJiang in passiert einen Er wurde 31 jahre alt.

Wie sich zeigen ließ, hatte mirin der zeit "tee nach dem aufstehen", "tai rise meal", "alley tops" und "sprit in allet nuggets" mehr als 500 dorfmarken und restaurants in anderen läden des landes übernommen.

China ZhengQuanBao reporter dieses verkehrsunfälle. Heute (am 15.) morgen zu Wei.. Wei darstellen,, während die in.

Wei. Automatisch der.. ZhangJianYong 2020 in der führung der nutzt die NOP für facts schrieb: "alle hat NOP mit sich. Der NOP bleibt ein sekundärantrieb und kann jederzeit abgebrochen werden, wenn die arbeitsbedingungen nicht erfüllt werden können Sie erkennt an, wie wichtig der verkehr und die situation der straße sind."

Ein hilfssteuerung ist nicht automatisch

Smartphone war der trend zur entwicklung neuer elektrofahrzeuge, und automatik wurde zum kreis der unternehmen, die sich um neue fahrzeuge streiten. Ebenso sind die unfälle, die mit den unterstützenden systemen auf autopilot entstehen, nicht selten.

Sie gehören zu den ersten quellen, die eine untersuchung zu 27 autounfällen in tesla gehört haben. Vier davon sind bereits fertig und veröffentlicht, und die anderen 23 sind in der untersuchung.

Sie sind der meinung, dass tesa noch nicht bereit ist, eine neue version des systems zu haben, die sie als letzter "letzter fahrgang" gehört. Auch die technisch modernsten technologien, die derzeit zu kaufen sind, helfen den fahrer nur, da sie sowohl aufmerksamkeit als auch überwachung seiner umgebung benötigen.

Ein jüngst im internet kurzweiliges video zeigt, daß das gewünschte ONE (auto) auf dem sitz des fahrers liegt, während der sitz des autos unbeweglich mit dem lenkrad gefahren wird.

Das idealist reagierte im offiziellen weibo darauf, dass die autobesitzer das ideale unterstützungssystem des fahrzeugs falsch nutzen. Das ideal sträubt sich dagegen und fordert alle autofahrer auf, sich in einer fahrt Von ihrem lenkrad fernzuhalten.

Das Auto X, begründer künstler künstler shazhitao, hatte ein gespräch mit einem reporter der chinesischen verbriefzeitung verbrief erklärt: "unterstütztes fahren und nichtfahren sind zwei völlig verschiedene konzepte. Die anforderungen für die technologie sind nicht die gleichen. Die meisten fahrzeuge haben bislang über 16 km/h haltetechnik, die nur zu bestimmten zwecken eingesetzt werden kann: autoparken, das parken Von gleisen und die navigation."