Bei der zweijährlichen automesse in peking, die im jahr 2022 irgendwie "weg" war, kam die eröffnung 2024 als volle vier jahre zurück. Doch gerade die vier jahre des "leeren fenls" haben die automobilindustrie derart in die tiefe gestürzt.
Eine der dramatischsten veränderungen ist, dass sich die autos, die die zukunft auf der konferenz in peking 2020 repräsentiert haben, mittlerweile in der öffentlichen arena etabliert haben und zwar sogar so sehr, dass medienfachleute glauben, dass alle messen der ausstellung nicht so schädlich sind für die luftverschmutzung durch den zigarettenrauch außerhalb der ausstellung. Parallel dazu beträgt die durchlässigkeit der neuen energiequellen auf dem chinesischen automarkt in diesem monat mindestens 50 prozent.
Eine weitere besorgniserregende entwicklung in diesen vier jahren ist die aufmerksamkeit auf die "50%" der automobilmärkte. Schon 2023 mit einem marktanteil Von über 50 prozent und einer 56 prozent war das der größte verkaufswert aller zeiten. Hinter dieser bahnbrechenden zahl steht ebenfalls der enorme fortschritt in der neuen energieautomobilindustrie.
Wie sieht der nächste trend nach den neuen energiequellen aus? Die antwort ist intelligent. Die industrie veranschaulicht diesen trend üblicherweise mittels smartphones, die "zweite halbzeit" der autorevolution darstellen. Auf der automesse in beijing wurde eine direkte meldung als "kein neues auto, kein intelligenz" empfunden. Smartphones trends haben technologische unternehmen davon gebracht, ihre rolle als unbekannte "hinterhand" zu verlieren, sondern als teil des allmächtigen rampenlichts.
Haben media,. Konzernleitung gleich am ersten tag vier einen. "(markterwartung,, LeiJun, Zhou Hongyi. Biadie wird improvisiert als der erste bruder des neuen globalen hybrids, also intelligent, zukunftsorientiert, also intelligent. Die anderen drei bilden die bilden der technologiegemeinschaft: den gewitter, der den mini-bus in drei jahren baut. 360 firmengründer Zhou Hongyi sondern NaZha autos, und ist über autos. Live der zero-kunst; Wah liang ist wegen seiner harten nukleartechnik und technik in mehreren bereichen berühmt, bei der automesse wurden nicht nur verkaufsplätze besetzt, sondern auch konvois, limousings, liumi und alle anderen autokonzerne präsentieren zusammenkommen. Ai, xiao pong, biao, wall, vision und so weiter schlossen sich der organisation huos, die betreiber und industrielle partner der digital energy gegründet hat, an und machten das land zum "hohen wort" der wagenmesse in peking.
In haben die die in einen revolutionär, der war autos energiequelle? Von benzin, strom ist an wagen in intelligenz terminal, mehr die ShengTaiLian, in, neu zu gestalten, der veränderungen macht die technologie die grenzen immer.. Wenn technologie als entscheidender faktor für den erfolgreichen wettbewerb in einem schnell aufkommenden auto fungiert, wird es eine neue historische mission sein, technologiewerte in ein auto zu integrieren, das gleichzeitig ein wichtiger wettbewerbsfaktor wird.
Ein auto, das auch in jedem land entwickelt wird, erfordert einen kopf für einen bestimmten konzern, doch dahinter müssen ein Oder zwei teile und komponenten stehen wie deutsche bosse und scarface, japanische batterien, mobis (südkorea) und de ferro (frankreich). In der zweiten hälfte des umbau wurde huaos am wahrscheinlicher, dass er ein intelligente autohersteller ist, und heute wurde huavos ein starkes modell für fahrzeuge. Ein glockenblick Von buzzer, der eine lösung für intelligente autos präsentiert, zeigt, dass die vision Von huaos zukunft ist, "intelligenz in jedes auto zu bringen und weltweit das zweite jahrhundert der autorevolution zu steuern".
