인민페 환률이 또다시 변동구간 상한선에 접근하였다.올해 4월이래 딸라 대 인민페 환률의 중간가격 배리는 지속적으로 1.9%를 넘어서 2% 변동구간 상한선에 접근했다.작년 10월을 전후해서 위안화 환율의 중간값 편차도 한때 2%에 가까웠다.

24일 밤 일본 도쿄 외환시장에서 엔-달러 환율이 달러당 155 엔대로 떨어져 1990년 6월 이후 처음으로 엔-달러 환율이 달러당 155 엔대로 떨어졌다.25일 도쿄 외환시장에서 엔-달러 환율은 장중 한때 155.74 엔까지 떨어졌다.일본 언론들은"달러당 155 엔대의 심리적 장벽이 무너지면서 엔화를 팔고 달러를 사들이는 추세가 가속화될 수 있다"고 전망했다.미국 장기금리 상승으로 일본 · 미국 금리차가 확대되자 시장에서는 엔화를 팔고 달러를 사들이고 있다.

월스트리트저널 (wsj)의 보도에 따르면 미국 백악관은 중국에 대한 새로운 제재성 조치 초안을 마련 중이다.이 조치는 중국 은행을 제재하고 swift 글로벌 금융결제시스템에서 퇴출시키기 위한 것이다.바 이든 (biden) 미 언론에 따르면 정부 가 작성 해야 한 다는 건 제재 조치 때문 미국은 중국 러시아 와의 무역에서 러시아를 전쟁 도구들을 대거 백악관 측은 중국에 대한 제재 조치이 효과적인'심리전'을 막도록 중국 러시아에 계속 전쟁을 유지하는 능력을 말 한다.한마디로 중 ·러 간'단절'을 요구한 것이다.

4월 들어 미국 각지의 세관 검사율이 급격히 상승하고 있으며, 시간이 흐르면서이 같은 현상이 미국에서 캐나다로 확산돼 북미지역 화물이 입항 후 모두 엄격한 검사를 받고 있어 업계의 최대 이슈로 떠오르고 있다.미국 세관의 비규정 상품 묘사 엄단 미국의 유명 통관업체의 폭로는 최근 비규정 현상의 중요한 도화선은 모호하고 비규정 화물의 묘사에 대한 타격이라고 한다.미국 세관 및 국경 보호국 (cbp)은 4월 초에 경고를 통해 상품에 대한 상품에 대한 애매한 설명을 발표했다.

세계 해운업계는 전례 없는'동시다발적 위기'를 겪고 있다. 양대 운하인 파나마운하와 수에즈운하 모두 운하에 어려움을 겪고 있다.

4월 24일, 인민페 대 미국 달러는 지속적으로 7.24 아래에서 흔들렸고 최저 7.2464까지 떨어졌다.북미교역시간에 역외인민폐는 지속적으로 하락하였는데 장중 200포인트 가까이 하락하여 1주일 만에 처음으로 7.27포인트를 잃었으며 최저 7.2722까지 하락하였다.구체적인 수치가 보여준데 따르면 인민페 대 딸라 중간가격이 7.1048로 11포인트 상향조정되였고지난 거래일의 중간가는 7.1059, 지난 거래일의 공식 마감가는 7.2466, 그리고 전날 밤 종가는 7.2448 이었다.북경시간 16:30에 인민페 딸라 공식가격은 7.2460으로 전일 공식마감가보다 6포인트 올랐고 전일 밤종가보다 12포인트 하락했다.

유로랜드의 3월 cpi 최종치는 2.4%로, 유럽중앙은행 총재 크리스틴 라가르드와 다수의 관원들은 지난주에 중대한 충격이 나타나지 않는 한 유럽중앙은행이 곧 금리를 인하할 것이라고 제기했다.현재 6월 6일 유럽중앙은행 금리결정 시간까지는 이미 아주 가까왔다. 현재의 통화정책방향에 따르면 6월 금리인하는 거의 확정적이다. 그러나 그 이후의 금리인하속도에 대해서는 계속 인플레이션 등 데이터를 참고하고 령활한 방식으로 진행할 것으로 예상된다.

해운 시장에 가격 인상의 물결이 몰려온다.5월 해상운임 대폭적으로 상승!머스크 (maersk), 다피 (dapi), 허브로트 (hebort) 등 항만회사들은 가격 인상안을 발표했다 (문미 참조). 일부 항로는 70% 가까이 올라 40 피트짜리 컨테이너 한 개에 최대 2000달러까지 가격이 올랐다.장정은 상해의 한 국제화물운송대리기업의 총감독이다. 그의 소개에 따르면 회사는 최근 여러 선박회사들로부터 가격인상통지를 받았다.조정 항로의 범위는 주로 미국, 남미, 홍해 등에 집중되어 있다.상하이 (上海)의 한 선박 회사의 관련 책임자는 이번 운임 인상 중에는 장기 계약보다 현물 계약이 받는 영향이 더 크다고 말했다.

인민페 대 딸라의 중간가격은 10포인트 하락한 7.1058에 거래되였고지난 거래일의 중간가는 7.1048, 지난 거래일의 공식마감가는 7.2460, 그리고 전날 밤 종가는 7.2461 이었다.

1분기 대외무역은 온당한 출발을 하였습니다.상무부 부부장 곽정정은 국무원 보도판공실이 4월 19일 개최한 소식공개회에서 1.4분기 화물무역규모는 10조 2,000억원으로 단분기 처음으로 10조원을 돌파했다고 소개했다.동기대비 성장률은 5% 로서 성장속도가 6개 분기 이래 최고치를 기록하였다.경제성장에 대한 순수출의 기여도는 14.5%로 상승하였다.기자가 주목한데 따르면 상무부가 최근 중점 대외무역기업에 대한 조사에서 3월 인력사용 증가를 반영한 기업의 비중은 전 2월보다 1.7% 포인트 상승해 88.8%에 달해 기업의 신심과 기대가 한층 강화됐다.