軌道交通装備製造は吉林省の重要な基幹産業の一つです。ブレーキブレーキ板、パンタグラフ板、電気タッチヘッドは軌道交通装備のハイエンドのキー部品で、材料の総合性能に対する要求はとても厳しいです。該当製品の国産化と応用化を実現するために、ハイエンドのキー部品の基礎材料の「詰まる」問題を解決します。長春工業大学の高性能構造材料と革新設計チームは2010年から吉林華興新材料科技有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、北京瑞斯福高新科技股份有限公司と吉林八方新材料科技有限公司と協力して産学合同研究開発を展開しています。粉末原料の品質向上、復合粉末の調製、復合材料の設計と構造、独自プロセスの技術革新などの面で顕著な技術の進歩を達成し、創造的に添加グループと銅ベースの界面結合の悪い技術的難題を解決し、巧みに多尺度、多グループ、構造化の組織構造を設計しました。高性能銅ベース粉末冶金複合材料シリーズの開発に成功し、順調に工業生産を実現し、高品質高性能粉末原料生産プロセス技術を開発しました。2023年度吉林省科学技術進歩賞の一等賞を受賞しました。

 

　　                                                          

【図1】グラファイト/Cu「機械的インターロック」インタフェース構成図です

 

　　                            

【図2】試作銅ベースの摩擦板材料:(a)マクロ写真の摩擦板;(b)元素分布と塩基配列です

　　

                                                                         

図3は試作品の製造を行う企業を示すものです

 

チームは、強化体・潤滑相界面処理技術、ナノレベルグラフェン/銅複合粉体調製技術、高性能銅ベース複合材料クリティカル調製技術、高品質金属粉末材料調製技術、回転還元粉生産プロセス技術など5つの革新的技術を提案しています。開発した高純度鉄粉は、海外の独占製品の性能指標を超えます。高品質金属粉、復合粉など粉末原料の調製技術と装備の開発に成功し、還元粉の回転式生産プロセス技術を開発し、窯内の生産温度を1150℃に高め、生産能力を3倍にし、エネルギー消費を35%削減しました。吉林省産学研投資基金の立ち上げ投資を獲得し、総投資額1.3億元を投入し、中国初の生産モデルラインを完成しました。この3年間の販売収入は10数億元です。研究成果は中国の軌道交通装備製造業の自主革新と重要部品の技術アップグレードを促進し、業界の発展を牽引しました。

先進的な復合材料は、科学技術の発展のシンボルと働力であり、国の先端科学の絶え間ない進歩は、製造材料の性能がますます高くなることを要求し、先進的な復合材料の応用はより広範です。(科学技術奨励処です)