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Die zuständige behörde für innere sicherheit gab im februar eine frühwarnung für die straßenverkehrssicherheit in der ganzen provinz heraus
     
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Die daten zu straßenunfällen liegen in der ganzen provinz im januar vor

Bei der straßenart scheint es sich um eine relativ hohe zahl städtischer straßenunfälle zu handelt, während sich ein durchschnittlicher straßentransportunfall noch verschlimmert.

Nach zeitangaben gibt es zwischen 16 und 18 relativ viele unfälle, und zwischen 4 und 6 gab es noch schwerere unfälle.

Kleinere busse, motorräder und leichte transporter haben bei allen fahrzeugtypen vergleichsweise häufig fahrerverletzungen, wohingegen trakete, leichte fahrzeuge und schwere lastwagen wild fahren.

32, 31 und 45 sind relativ alt und haben in diesem alter mehr tu - und unfallgefährdet.

Autofahrer haben in ihrem alter Von 8, 9 Oder 10 jahren mehr rasen als andere.

Straßenverkehrssicherheit: analyse der verkehrssituation im februar letzten jahres

Im februar letzten jahres gab es 1093 zwischenfälle auf städtischen straßen, 423 unfälle auf regulären straßen, 31 unfälle auf autobahnen.

Was die unfallursache angeht, ist das versäumnis eines autos, verkehrslücken zu vermeiden, für fußgänger ein hauptgrund, und noch viel schlimmer ist der unfalltod durch zu schnelles fahren.

Kleinere busse, motorräder und schwere fahrzeuge haben gewöhnlich die fahrerausbildung, aber mittelmäßige, traktoren und abschleppwagen haben es schwer.

Sowie eine analyse der sicherheitslage im straßenverkehr in ganz china

Der verkehrsstrom hat sich stark gesteigert. Sich stark am reiseverhalten orientieren, das Von der freien durchfahrt Von autobahnen beeinflusst wird; Zur hauptzeit werden in den drei zonen zwischen neujahr und Silvester, zwischen dem dritten und neunten tag und der laternenzeit spitzenzeiten gemessen.

Fokusgruppen strecke, JingHa, Hui der Von der autobahn und auf der 102 201, 302 auf der, verkehr wird eine, brauchen der gegen.., meistens.. Unfall.

Die autobahnen sind voll. Während der frühlingsfahrt kam es zu einem starken transportbedarf an rohstoffen wie strom, lebensmittel und anderen lebenswaren wie gemüse, und manche autofahrer rasten aus gewinnstreben tag und nacht, brechen durch, um nur wenige stunden Oder stunden in fahrt zu bleiben, und verursachen damit wahrscheinlich verkehrsprobleme, die sich im frühjahr und während der fahrt verstärken.

In den letzten drei jahren gab es vier große unfälle, Von denen zwei mit fuhrfahrzeugen zu tun hatten.

Der schneetourismus schlägt zu. Während der frühlingsfahrt wird es in der ganzen provinz zu spitzenzeiten des tourismus kommen: überfahrt und erschöpfung für PKW, PKW, auspuff, keuschheit und vaudevilenz kommen außer kontrolle, was verfolgungsjagd und verkehrsunfälle usw. gefährdet.

Es ist darauf zu achten, dass in den meisten gebieten, wo eis - und schneegebiete zu finden sind, vereinzelte klimaretagen auftreten, kürzer - und schneefall verursachen und die verkehrslücken gering sind, sodass das unfallrisiko auf den straßen in solchen gebieten nicht zu gering ist.

In ländlichen gebieten ist es häufig illegal. Vor dem frühlingsfest war es gefordert, dass die menschen in den ländlichen gebieten nach hause, zu besuch Von freunden und verwandten, zu den tempeln und zu den märchenorten fuhren, es bestand ein erheblicher bedarf an straßenschnellen und privaten freudenfeiern und veranstaltungen, es bestanden große Mengen Von PKW und motorrädern auf den landstraßen, es gab fälle Von exzesse, trunkenheit und trunkenheit sowie einem erhöhten risiko für tote.

Häufig war schlechtes Wetter. Die wetterbehörde schätzt, dass es in diesem winter zahlreiche kühlluftbewegungen mit großen schwankungen gibt. Es ist damit zu rechnen, dass während der frühlingsfahrt in der ganzen provinz ein großer schneefall auftreten wird.

Besonders bei unwetter kann die verkehrssicherheit enorm schaden, da steilen, steilen und wassereinschnitten die straße ungeschützt bleiben.

Die wissenschaft muss kontrollen einführen

Und bleib bei der kontrolle an der quelle. Unter die lupe 59/296. Zu fährbetrieb, fördern organisationsweiten risikomanagements macht dynamik steht; Wir brauchen jeden einzelnen "zwei in -." der fahrzeuge, zu verhindern "besser" fahrzeuge..; Wir brauchen jeden einzelnen ChunYun macht strecke, zusätzliche auf tipp, der Von. Einrichtungen.

Personen, die mit dem personenverkehr fahren, sollen als fahrlässige personen stärker kontrolliert und überprüft werden, wobei diejenigen, die bei einem verkehrsunfall den tod verursacht haben und die gleiche verantwortung tragen, 12 punkte auf zehn prozent betragen und diejenigen fahrer, die unter alkoholeinfluss ein fahrzeug führen, mehr als 20 prozent plus Oder 50 prozent an geschwindigkeit überschritten haben, nicht zum abtransport des fahrzeugs herangezogen werden dürfen.

Worauf es ankommt, im fahrwerk zu bleiben. Vollständig aktiviert. 153 ein verteilt durchsetzung, zusätzliche vorläufige ZhiQinDian, YanGuan vier exerzierplatz der, stadt wir brauchen jeden einzelnen trunkenheit am steuer. Übertretung; Das hauptverkehrspolizisten im hauptverkehrspolizismus, der "erschöpfung der milz", parkverbot, unerlaubtes betreten Von notfallbahnen und dergleichen; Als normale GuoShengDao wir brauchen jeden einzelnen der "die ab", überladen, an sowie die starke mit warten; Ländlichen rechtzeitig, ZhaJiu der "die ab", trunkenheit am steuer., sauberes ohne auf verstöße.

Während der frühlingsfahrt organisiert die provinz drei wellen bedenklicher highways und fahndung nach verdächtigen fahrzeugen. Die verdächtigen fahrzeuge sollen im fokus der autobahn bleiben, um die verdächtigen im auge zu halten und um möglichkeiten und möglichkeiten zu erweitern.

Mein hauptaugenmerk liegt auf der notfallbehandlung. Früher gemeinsamen transport für, Oder die, der auf, die weiterentwickelt programme der, rechtzeitig der schlimme frühwarnung und verkehr wirkungsbewertung, früher eine frühwarnung unterrichten, koordinierung stellen und zusammen in. Für, eine, der eine kontrollen und 2-mal, zu die sicherheit zu:.

Bei extremen wetterbedingungen wie starken untertemperaturen und starkem unwetter sollen die gesamte leitung, die koordinierung der hauptabteilungen, die koordinierung auf hoher ebene und der gesamtverkehrsverkehr verstärkt werden, polizeifahrzeuge auf durchfahrtswegen, zur autoverkehrsdurchfahrt, zur sofortigen durchfahrt, zur sofortigen durchfahrt und zur verlegung Von fahrzeugen verstärkt und damit resolut vermieden werden

Und trink nicht zu viel. Die leitartikel "sicher und pünktlich in der verkehrspolizei" werden mit bezug auf die gefahren im straßenverkehr verstärkt, und zwar in form Von "zwei hinweisen" zum thema "anschnallen für alle", "vor zweiten unfällen", "alkohol im straßenverkehr" und "fahrverbot".

Im kreis der personen, die sich im verkehr bewegen, die verkehrsmeldungen durch alle medien verteilen und die menschen in die Lage versetzen, sich den kritischen verkehrsbereichen zu entziehen und relativ sicher zu reisen.

Das gefühl einer wirksamen abschreckung derjenigen, die verletzungen erleiden, ist dadurch ausgelöst worden, dass die unfallgefährdeten fahrzeuge, unternehmen mit erhöhten gefahren, gewalttätige fahrzeuge, unfälle typisch sind und fahrzeuge lebenslang gesperrt sind.

Es geht hier vor allem um gemeinnützige arbeit. Die verkehrspolizistische polizei - und polizeiseite allein versorgt die bürger mit trinkwasser und notfallmedizin. Möglichst schnell eine kraftvolle hilfe bereitstellen, um problemen wie autorennen, defekte straßenverbindungen und fluten zu begegnen, denen sich die menge gegenüber sieht.

Das parkmanagement wird aktiv neu ausgerichtet, um den bedarf der leute beim einparken zu minimieren und störungen zu vermeiden, die durch "schwierigkeiten beim einparken" verursacht werden. Strenge regeln für die durchsetzung, strenge durchsetzung einer vernünftigen, weichen durchsetzung, kritische beachtung der aufklärungsarbeit in kleineren, nicht mit gewalt verbundenen fahrzeugen und eine atmosphäre der inklusiven, lockeren und einfühlsamen dienstleistungen im bereich der strafverfolgung.

     
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