Hinzu kommen weitere knotenpunkte in den häfen der hochseehäfen, die den fluss der globalen vernetzung weiterhin stärken
Red: die häfen Von nagano haben auf see und darüber hinaus schon immer eine starke erweiterung Von partnern gesucht und sich für die logistik der häfen eingesetzt. Dabei wurden die dreiseitigen verbindungen zwischen "transport + hafen und logistik" durch die hafenindustrie intensiv ausgebaut.
Das dock des sogenannten docks, das sich "deutlich für die entwicklung der regionalen wirtschaft einsetzt und ports zum weltweiten containerverkehr beiträgt", wurde kürzlich in forbes namentlich als "internationales containerzentrum" bezeichnet; Der mittlere hafen liegt im deutschen containerhafen Hamburg und so beginnt jetzt eine engere zusammenarbeit mit dem hafen, der für den handel mit mitteleuropa Von entscheidender bedeutung ist Diese häfen im rahmen des skizzers der ein-gürt-gürt-komponente werden Von den regionalen seeschifffahrtshäfen angetriessen, die kooperation bei den seefahrt und den hafenanlagen fördern, die weltwirtschaftlichen hotdogs abstecken, das tempo der globalisierung beschleunigen, als leistungsstarke praktiken zur förderung der globalen vernetzung und zur förderung der integration chinas in die welt fördern.
Der navy hafen hafen hafen hafen will das exportvolumen des ctt-docks im hamburger hafen kaufen
"Am 20. Juni gab die gesellschaft Von highway ports company (spedition highway di") die beförderung des deutschen containerschiffs raort Erding für ort auf.
Laut einer endgültigen mehrheitsbeteiligung im besitz der hamburger häfen - und logistikfirma (HHLA) können fernhäfen eine 24,99% kleinere beteiligung im container "ford" -hafen für ort erwerben.
Das chl-dock (chla) ist eines der drei containerhäfen im hamburger hafen für HHLA, über vier parkplätze und 14 schiffsbrücken, Von denen ein großer frachter bedient werden kann. Im jachthafen befinden sich fünf eigenständige eisenbahnlinien, die Von den großen transportern europas eingesetzt werden.
Der ctt-kai, ein wichtiger knotenpunkt im europäischen logistikbereich, ist in natürlichen bedingungen wie etwa wassertiefe und verfügt über eine breite hinterseite, was am ausbau der seehäfen deutschlands liegt und am ausbau der seehäfen nach china liegt. Im lauf der jahre hat sich der ctt-kai zu einem wichtigen knotenpunkt der seeschifffahrtsrouten in der region entwickelt.
ZhongYuan maritime hafen mit HHLA. Dieser zusammenarbeit werden des CTT pier operativen verwirklichung gemeinsamer ziele, zu ausgebildet zur verfügung stehen,. Festigen und CTT pier als globaler logistik der für knoten, stärken chinesischen mit Hamburg in der logistik verbundenheit, kunden einer, effiziente dienstleistungen.
Der nt stellt für uns eine weltmarke für den containerverkehr dar
In dieser nachrichtenzeitschrift erschienen kürzlich in forbes (eine etwas überarbeitete fassung) griechische artikel mit dem titel "weist weist weist weist weist weist weist" auf das weltweite containerfeld hin. Artikel ZhongYuan maritime hafen QuanZi. Piräus container pier (PCT) auf hauptberuflichen auto-blogger in wirtschaftliche entwicklung in überblick, innovation die pier produktivität,. Yong genauso schuldig unternehmen, für PCT mehr als ein jahrzehnt lang. Entwicklungsfortschritte durch zeigen,, diesen tieferes pflügen griechenland "straße" "galilaea" noch seiten bunt.
Als ZhongYuan maritime hafen inc QuanZi., PCT seit 2010 an ist in griechenland piräus investitionen 6 milliarden euro, für hafen zuständigen die, robotereigenschaften und technik erneuerung, und ausbildung verwandte themen, der als Von am globale im ranking 2009. 93. Bis heute 29, Damit ist er der viertgrößte europäische hafen.
In dem artikel wird darauf hingewiesen, dass die einbindung der neuen informationstechnologie in die dot-dienste ein bedeutender wettbewerbsvorteil ist. Die verknüpfung mit einer regelmäßigen modernisierung der infrastruktur, der ausrüstung und der technischen anwendungen ermöglicht es dem personal, die hafenkapazität immer wieder auf die bedürfnisse der kunden und mitarbeiter einzugehen. In den jahren 2023 bis 2024 werden neue investitionen in die containerkai Von bir pieres erforderlich sein, um arbeitsplätze zu sichern, infrastruktur und maschinen modernisieren und die port durch modernste technologien für sicherheit und effizienz zu sorgen.
Gleichzeitig hat die beschäftigung als festen bestandteil der griechischen wirtschaft einen grossen beitrag zur steigerung des öffentlichen einkommens sowie zur förderung Von unternehmen und der beschäftigung geleistet. Der konzentrierten beiträge in den jahren 2009 bis 2022 lag bei ungefähr 500 millionen euro (darunter funkgebühren, gebühren, versicherungsgebühren usw.); Über 600 unternehmen, die mit dem bau zusammengearbeitet haben und bei denen es sich meist um einheimische unternehmen handelt, gingen im finanzjahr 2022 verträge im gesamtwert Von 201 millionen euro ein. Außerdem hat der konzern dort über 2.500 direkte arbeitsplätze geschaffen; er ist heute einer der größten arbeitgeber in griechenland und auf dem balkan. Darüber hinaus unterstützt der chinesische zugesagt hat, rund 600.000 euro in die rein lokale bildung, soziale fürsorge, kultur und sport zu investieren, Von denen 20 prozent der hilfe für die lieferung Von lehrmaterialien an grundschulen in piethes und in deren umgebung aufgewendet werden.
Nachdem es tarts erfolgreich gefördert hat, als einer der größten europäischen handelshäfen zu dienen, wird der einsatz Von tarts weiterhin die geplante umstrukturierung der docks optimieren, die unseren kunden hochwertigeren dienstleistungen ermöglichen und pifax zu einem drehpunkt für die wichtige regionale anbindung eurasiens an den asiatisch-europäischen handel werden. Eine stärkere betonung der investitionen in neue infrastruktur sowie der ausbildung Von talents und partnern wird nicht nur der entwicklung des docks eine nachhaltige dynamik verleihen, sondern auch die lokalen gemeinschaften in bibelles sowie die entwicklungsaussichten der griechischen wirtschaft für ein anhaltendes wachstum.
Verantwortlich für: Ann nirdlinger