Der südliche grand tower auf der hubei yangxi brücke hat erfolgreich sein ziel erreicht

Am 24. Mai um 17.18 uhr wurde der bezirk tiouyunnan in der südchinesischen provinz huahou in der provinz hubei am südchinesischen fluss für den bau der letzten 124 kubikmeter beton fertiggestellt. Damit wurde sowohl die 40. Hauptstadt der provinz hubei als auch der 12. Jangtse brücke der tangshan-brücke in wu abgeschlossen und gleichzeitig der baubeginn für das projekt abgeschlossen. Das projekt wurde Von der ho-bu-holding in angriff genommen und der south shore maal wurde Von der naek-stiftung für das projekt gebaut.

Die im August 2022 errichtete brücke zwischen den beiden jungfernschienen, die einen wichtigen bestandteil der großstadtlinie Von bushan bildet, und eine schnellstraße über den newport, über die eine über den 1430 meter hohe bannerbrücke aus zwei tunneln mit drahtseilen, die über den fluss geleitet wird und 120 km/h in dauergeschwindigkeit konstruiert wird. Es handelt sich dabei um das größte projekt, in das die provinz hunbei je investiert hat, und um die breiter aufhängende brücke für den brückenpfeiler, die derzeit in der provinz yangtse gebaut wird. Das nordufer der brücke liegt in der nähe Von neu0 nach wuhan und im Hof hou zhou.

"Die brücke ist 50,5 meter breit und damit der längste stahlträger auf dem jangtsee-fluss. Es gibt auf beiden seiten nur noch einen fahrbaren untergang für die rolltreppe, und zwar auf beiden seiten."

Die erwähnten vier elemente, die mit einer seilbrücke über zwei großen, breiten durchmesser, der höhe des hauptturms und dem bau des neuen materialien gekennzeichnet sind, werden auf der erwähnten brücke erwähnt. Die bis zu 1430 meter großen durchmesser wurde am ende einer passenden konfiguration aufgespürt. Die breite der brücke, die den baustandard für ein zweigleisiges bauwerk anwendet, beträgt 50,5 meter breite die brücke, mit der der längste schnellstraße über dem yangtse gebaut wird. Der ursprüngliche turm wurde Von der höhe des turms im s bei 212,78 metern hohen höhe erbaut. Die neusten materialien, mit denen das gehäuse mit einer neuen form Von zink, aluminiumlegierungen aus dünnem metall bestückt wird, haben die korrosionsbeständige festigkeit erhöht und am innenraumtau stoffe zur beobachtung der temperatur, feuchtigkeit und spannung in echtzeit installiert. In den originalen stahlbalken werden wärm - u-rippen verwendet, um bei der verarbeitung spannung zu reduzieren. Gleichzeitig sind U rips durch die verbindung mit den neuen gereizten ritternieten und den relativ stark bullen bullen auf den weg zur haltbarkeit. Der flüssteil für etwa 100 m wurde durch locker - und hochfeste betonplatten erweitert, die die leistungsfähigkeit der brücke verbesserten, das gewicht der brücke erleichterten und die lebensdauer des ausladenen beins verlängerte.

Der hauptturm, der das polster abdeckte, hatte einen querschnitt Von oktaven, im schnitt einer wurzel Von 10,981 m (breite) 3,986 m (breite), einen durchmesser Von nur 7,205 m und eine dicke Von 1,80 bis 1,4 m. Bei bauarbeiten wurde die intelligente konstruktion Von turmbauten und bauwerken mit stahl und stahl gewährleistet, dass die technik sicher und messqualität blieb und probleme gelöst wurden, wie die hohe sektionen der turstäbe, die komplexität der bewehrungsstahl und die extrem hohe betonpumpe.

Die konstruktion der beiden wände des haupt - teils, die außerirdische tunnel und besonders schwere stahlelemente enthält, hat die hv zu einem zweck der effizienz sonderstudien durchgeführt, bei denen die kuppelabschnitte in zwei schichten aufgeteilt werden und der stahl mit einer "austeigung a + a splithomatik" verbunden wird, sowie die 6 meter abschnitte des bewehrs zur zusammenfassung der elemente im turm und zur montage in der spitze befestigt werden; Der stahl über die restlichen 2 meter sorgt durch künstliche anrundung dafür, dass seine konstruktion qualitativ einwandfrei ist und die luftqualität verbessert wird. Der erste bau des zaunsturms der zweite im gange war abgeschlossen.

"Bisher hat sich die investition in das projekt auf fast 9,5 milliarden yuan, also fast 60 prozent des gesamtplans, beschleunigt und sollte bis ende des nächsten jahres fertiggestellt werden", sagt der damalige vize-ingenieur der hubei rao.

Die pegayon-brücke ist eine der jüngsten schwerpunkt des straßenschluchten in der provinz hunbei, wie sie in dem Von der nationalen kommission für entwicklung und reform des landes veröffentlichten plan der schnellstraße zum überqueren des yangtse (plan für den übergang des yangtse) hervorgehoben wurde, und ein wichtiger bestandteil des nationalen fernstraßennetz plans für die stadt G9906 wu. Durchführung des programms die zu wuhan im. Ringbahn autobahn LuWang, der nu-ahn verkehr 'die tür den "verschlüsselung zu, die GuoJiang. Kapazitäten, wirksam" für mann gelb und "im. Integration für entlang regionalen wirtschaftliche und soziale entwicklung zu, für wuhan im. Und jangtsekiang und ballungszentren aufbau bedeutung.