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정유설비가 운전될 때 처리를 마친 기름원료는 원료통으로부터 압착기에 들어간다.압착하는 나선을 회전시켜 재료를 부단히 안으로 추진시켜 압착을 진행하다.배제는 제유기의 탈강내에서의 운동상태하에서 진행되기때문에 탈강제의 고압조건하에서 배제와 볼짜기, 배제와 탈강간 사이에는 매우 큰 마찰저항력이 생기게 되는데 이렇게 하면 배미세재료 사이에 마찰이 생기게 하여 상대운동을 조성하게 된다.
나사짜기의 뿌리직경이 점차 굵어지고 나사거리가 점차 감소되기에 나사짜기가 회전할 때 나사산이 원료배반을 앞으로 밀면서 또 밖으로 뒤집으며 동시에 나사짜기의 표면에 가까운 원료층도 회전축에 따라 회전한다.이리하여 착강내의 모든 배립자는 같은 속도와 같은 방향으로 운동하는것이 아니라 미립자사이에도 상대운동이 존재한다.
징 정유 설비 마찰에 의하여 산 생 된 열량도 만족 제유 공예 절차상에 필요 한 열량을 하도 록 재료 열 배에서 단백질 변성하는 데 도움이 되 며, 교 질을 파괴하 는데 늘 가소성을 동시에 기름도 어떤 풀기 쉽게 석출 떨어 졌고 따라서 제유 기의 ChuYouLv을 높이고 기름 작물의 착취를 나오고 위안 행렬 틈바구니과 조 틈에서 흘러나 왔다.
