Das bevorstehende fahrzeug, das fußgänger (tag und nacht), bifahrer (tag und nacht) Oder motorradfahrer (tag und nacht) und die wahrscheinlichkeit eines unfalls wird Von einem milz - und zweimotorigen display erfasst. A) bei rückwärts rückwärts fahrendes fahrwerk aktivieren. Andernfalls wird auch automatisch ein vorschlagsattel aktiviert, um der attack vorzubeugen Oder den schaden abzumildern. Wenn das system ermittelt, dass die wahrscheinlichkeit eines zusammenfalls mit fußgänger, radfahrern, motorrädern Oder fahrzeugen hoch ist und der fahrer ausreichend platz in der einfahrt hat, um es zu vermeiden, während der fahrer das lenkrad steuert, wird es ihm die lenkhilfe zur seite stellen, um stabilität zu gewährleisten und umwege auf der straße zu unterdrücken. Diese funktion spielt keine rolle, wenn das system nicht genug platz in der einfahrt für vermeidet Oder was auch vor ihnen steht. An links, auf an geradeaus, Oder an links/rechts fußgängerüberwege verantwortlich ein fussgänger lag, durch HaoMiBo radar und allein. Kameras identifiziert, und durch - und, informationen an über der, starten die die, der für wirksame zu sich Oder zur.. Das system für einen fußgänger und radfahrer läuft innerhalb der reichweite Von 5 80km/h beim autostart. Bei einem auto Oder einem motorrad werden autos Von mindestens 50 km/h gesteuert, um kollision zu vermeiden Oder fahrerverletzungen zu verringern.