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    Äh moses moses moses

    20 uhr 17:12:13: drahtlose netze
    聊聊
    Das programm "ü 1" wurde 1983 vorgestellt. Am 25. Mai 2003 um 034 uhr brachte china den dritten überhaupt Per e-mail an das weltall, und zwar mit einer rakete der long marc-einheit 3. Die beiden ersten satelliten startete am 31. Oktober und am 21. Dezember 2000 und funktionieren mit ihren navigationssysteme bislang gut und stabil. Es wurde ein backup des gps-systems gestartet, das gemeinsam mit den beiden vorherigen arbeitssternen des northern l ein komplettes satellitennavigationssystem erstellt hat, das navigationsinstrumente rund um die uhr zur verfügung stellt. Das zeigt, dass china ein drittes mit einem gut funktionierenden satellitennavigationssystem auf der welt ist, das die nationale verteidigung und die wirtschaftliche entwicklung des landes unterstützt. Am 3. Februar 2007 war der vierte satellit Von Es wurden umfassende satellitennavigationssysteme entwickelt, die rund um die uhr navigationsinformationen zur verfügung stellen.
    Dabei handelt es sich um ein regionales satellitennavigationssystem, das über den geostationären satelliten für die schnelle, kurze digitale mitteilung und die zeitverzögerung für nutznutzer verfügbar ist. Setzt zwei geostationären satelliten (° E und 140 ° E), eine auf. Satelliten (110,50 ° E), kommandozentrale, der der system und nutzer. Auf bestandteile. Ihre dienstfrequenz ist 2491,75 kilometer, und das system registriert die 540.000 wohnungen pro stunde. Wenn man über wenige satelliten verfügt, in kleinere investitionen investiert, leichte benutzerausrüstung verfügbar ist, eine benutzerfreundliche navigation und kommunikation ermöglicht und damit eine bestimmte anzahl regionaler koordinaten und verbindungen verbindet, kann man den heutigen anforderungen im zusammenhang mit der navigation über den land -, luft - und seeverkehr in china gerecht werden.
    Ein enorm schlechter vergleich zum us navi ist nun die Lage der usa. Zunächst einmal ist die erfassung lediglich vorläufiger art Von gps-koordinaten für die umgebung chinas, alles andere als global. Zweitens: niedriger und bis zu 20 meter, aber mit GPS bis zu 10 metern. Drittens würde die suche nach funksignalen, die ein terminal mit einem terminal empfängt, Von feindlichem gerät entdeckt, das sich nicht für ein militär eignet. Viertens gibt es nicht den zugang zu hochgeschwindigkeit mobile plattformen, was ihre nutzung auf dem luft - und dem landverkehr einschränkt. Am wichtigsten ist aber, dass diese entwicklung ein Von china unabhängiges satellitennavigationssystem darstellt, das die grenzen der amerikanischen und russischen vorherrschaft in diesem bereich aufbricht und die probleme im zusammenhang mit chinas satellitengestützten satellitennavigationssysteme löst. Es ist ein erfolgreiches, praktisches und investitionsorientiertes anfangssystem. Darüber hinaus schließt das system die weit verbreitete nutzung Von GPS für die nationalen zivilen märkte nicht aus. Aufbauend auf dem navigationssystem des nordfts begann china schrittweise ein satellitennavigationssystem zu entwickeln, das Von den anforderungen des landes selbst und seiner umgebung aus gesteuert wird, um den dienst in form Von systemnetzen und -tests zu erweitern.
     
    Entwicklungsprozess.
    Am 31. Oktober 2000 startete der erste Von china entwickelte navigationssatellit bemanu, der mit navi ein raketenträum in seinem satellitenstartzentrum in sichang erfolgreich. Der satellit setzt eine langstreckenrakete nummer 3 ein. Der satellit hat die mission erfolgreich abgeschlossen.
    Die letzte chinesische raumfahrtmission aus dem 20. Jahrhundert war am 21. Dezember 2000 ein voller erfolg. Die chinesischen raumfahrtleute sagten sich aus dem 20. Jahrhundert mit 5 einsatzzügen das ganze jahr über adieu.
    Um 0 uhr 20 am 21. Dezember 2000 startete china seinen zweiten psa-testsatelliten start mit einer "long marg-3" -rakete im raketen-startzentrum Von sichang und steuerte genau auf seine umlaufbahn zu. Gemeinsam mit dem am 31. Oktober desselben jahres starttierten ersten bba-navigations-testsatelliten wurde damit ein "utac-navigationssystem" geschaffen. Das markierte die entwicklung der ersten gänzlich autonomen gps-systeme. Die trägerraketen utc und long mars-3 werden Von dem institut für weltraumtechnik, dem die gruppe angehören, und Von dem institut für trägerraketen entwickelt. Der start war der vierundsechzige flug einer chinesischen trägerrakete auf dem "Langen marsch" - und der zwölfte in folge seit oktober 1996.
    Am 25. Mai 2003 brachte china den dritten bataillons-satelliten mit einer long aaa-rakete im sisan-startzentrum erfolgreich ins all. Dies signalisiert, dass china sich selbst ein gut funktionierendes satellitennavigationssystem einrichten kann, was beim aufbau der volkswirtschaft des landes eine wichtige rolle spielen wird.
    Am 3. Februar 2007 um 028 uhr brachte china den mit einer rakete namens "long march thia" (langstreckenraketen nr. 3) unbemannten raketen-testsatelliten ins all. Der beis-navi - testsatellit hatte nach dem start des satellitenstarts Von sichana eine fehlfunktion verursacht, die den satelliten vor der entdeckung der plane gestört hatte.
    Am 11. April 2007 hat die weltraumforscher ihren start mit 60 tagen gegen den start des uiii am 3. Februar gemacht, der satellit ist in hochbetrieb, die geräte werden koordiniert und werden langfristig auf der umlaufbahn betrieben.
     
    Du weißt schon, eigenschaften.
    (1) der "nord-krieg" dient sowohl der positionsbestimmung als auch der kommunikation, was im GPS eher eine andere funktion als SMS hat.
    {y: i} l {y: i} m sind in position ca. 20 m.
    (3) der terminalwert "buk" kann sich mit dem preis für ein gps-terminal überschneiden.
    4) die aufnahme eines aufnehmenden geräts erfordert keine festplatte
    (5) das schiff im katastrophenzentrum sendet in einer sekunde eine nachricht.
     
    Vorteile anbieten
    1.umfang: es handelt sich um ein regionales navigationssystem für china. Die grad 70 ° eine 140 °, nord 5 ° eine 55 °. GPS ist ein planetennavigationssystem, das den ganzen planeten erfasst.
    2 verstärkt der und: "' der äquator flugzeug die 1? Erde mit. WeiWeiXing und zwei zwischen Von in zum etwa 60 °. GPS ist, in flugzeug die 24 monde umlaufbahn äquator lasers überprüfen 55 °, umlaufbahn. Äquator in zum 60 °. Die gps-ortung der erdumlaufbahn befindet sich um die elf stunden und 58 minuten in der woche.
    3. Zielgenauigkeit: das navi-system north tract system nimmt in dreidimensionalen maßstab etwa eine reichweite Von 50 metern an und misst es genau 100ns. Der abstand P wurde Von 16m auf 6m und C/A Von 25 bis 100m auf 12m angehoben; die zeitrate liegt bis 20n.
    4. Benutzkapazität: skynet, das auf grundlage einer aktiven bit-end-suche ein antwortsystem, GPS ist ein einbahnleitsystem, mit dem benutzer die entfernung messen können, indem sie navigationsdaten aus dem navigationsgerät erhalten
    Überlebensfähigkeit: wie alle navigationssatellitennavigationssysteme beruhen "bär" zwar auf arbeit mit einem zentralen kontrollsystem und mit einem satelliten, doch ist der bär wesentlich stärker darauf angewiesen, dass die positionslösungen dort statt auf der nutzeranlage durchgeführt werden. Um die unsymmetrie des systems auszugleichen, entwickelt GPS eine technik interstellaler datenketten, mit der gps-satelliten im alleingang navigieren können, falls die leitstelle zerstört wird. Ohne dass dies möglich ist, konnte die zentrale steuerung nicht mehr richtig funktionieren.

      Ich hab ihnIn dem artikel wurde teilweise über das internet berichtet und im fall einer verletzung, bitte rufen sie danach an und löschen sie

      ② :Indem das internet diesen text zur weiteren information ausstellt, muss es nicht seinen standpunkt bestätigen Oder seine sicht bestätigen, sondern nur zu der information dienen.

      Noch ein tipp:Wir haben 32 provinzen des landes gebildetHiesigen kartographenMit dem ziel, lokale kartographiekreise zu bilden, die die verwaltung konsultieren solltenTest ein wenig.wechatcexiaoliang) beim eintritt in eine gruppe kann eine person höchstens eine provinz betreten es darf kein übergang kommen

    Wir fliegen wieder hoch!