In dem gespräch um die entwicklung Von gänzlich elektroautos werden öl - und hybridautos möglicherweise nicht so schnell untergehen, wie manche glauben. Laut branchenprognostizieren ist der ford-konzern ein konzern mehrerer der größten autohersteller, wie dem toyota motors und stellanus, der in den nächsten fünf jahren hunderttausende hybridfahrzeuge in den usa herstellen und verkaufen will.
Diese unternehmen haben hybridfahrzeuge als alternative sowohl zu privatkunden als auch zu geschäftskunden nutzen, die auf der suche nach nachhaltigeren transportmitteln sind, die aber möglicherweise noch nicht für ein vollmodell gerüstet sind.
Ein universales investmentportfolio des new yorker anlagemanagement-unternehmens Ingalls & snyey erklärt: "ein hybridfahrzeug ist ein signal für viele amerikaner. Da hybridfahrzeuge eine gute alternative zum elektrofahrzeug darstellen und Von vielen kunden leichter akzeptiert werden können."
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Nachfrage für gemischte fahrzeuge steigt
Während die nachfrage nach elektroautos für den privaten sektor nicht so rasch angestiegen ist wie erwartet, ist das interesse an hybridfahrzeugen gestiegen. Die studie führte eine vielzahl Von gründen für die geringe nachfrage nach elektroautos an angefangen bei den hohen anfänglichen kosten und der sorge vor längeren laufstrecken bis hin zu einer Langen aufladung und einem mangel an öffentlichen ladestationen.
"Dank der vielen emissionsanforderungen bieten die hybrid-fahrzeuge sauberere autos, die nicht durch den besitzer direkt elektroautos gekauft werden müssen," erklärt Sam Fiorani, vizepräsident Von öl-küstenwache.
Die S&P Global Mobility schätzt, dass die verkäufe Von autos mit kombi in den nächsten fünf jahren mehr als doppelt so hoch sein werden wie in den usa bis 2028 für 24 prozent. Auf 37 prozent wird ein reines elektroauto entfallen, und auf fast 40 prozent des verbrennungsmotors (einschließlich der sogenannten "leichten" hybridfahrzeuge) entfallen dann die meisten verbrennungsmotoren.
S&p rechnet damit, dass in diesem jahr nur 7% der neuzulassungen in den usa auf hybridfahrzeuge entfallen, 9% auf reine elektroautos und über 80% auf verbrennungsmotoren.
Unternehmen wie ford motors bestehen weiter auf der entwicklung Von hybridautos
Historisch macht der hybrid weniger als 10% der umsatzzahlen in den usa aus, wobei der lange verkaufte Prius eines der beliebtesten serienautos ist. Der japanische autohersteller hat weiter erklärt, dass hybridfahrzeuge bei zunehmenden investitionen in elektrofahrzeuge Von entscheidender bedeutung für die langfristige elektrifizierung Von unternehmen sein werden.
Ford ist das jüngste unternehmen mit dem radikaleren konzept für hybridantrieb. Nach der produktionskonferenz im zweiten quartal ende juli erklärte fords ceo Jim Farley, ford rechnet mit einer vervierfachigen zunahme der verkaufszahlen Von hybridfahrzeugen in den nächsten fünf jahren, nachdem ford sich zur großentwicklung Von elektrofahrzeugen bekannt hatte.
Farley erklärte ihrem analysten: "der übergang zu elektroautos wird dynamisch sein und wir erwarten, dass der markt für elektrofahrzeuge instabil bleibt, bis sowohl der gewinner als auch der verlierer an die macht kommen."
Dennoch schien der wettbewerb gegen ford hinter dem bus GM kaum interesse an hybridautos am us-markt zu haben. & Erst nach zehn jahren steigen die verkaufszahlen Von elektroautos.
Im gegensatz dazu erklärt general motors in einer erklärung, dass es sich weiterhin für die zukunft seines elektrofahrzeuge einsetzen wird. General motors erklärte: "auch wenn unsere fahrzeuge auf dem weltmarkt über hybridfahrzeuge verfügen werden, ist unser schwerpunkt weiterhin der übergang vom mix unserer produkte zu elektroautos bis 2030."
Unterdessen erklärte Stellantis, dass der gemischte charger im moment 36 prozent der verkäufe Von zigeuner und 19 prozent Von chrysler und american fica verschlinge. Neben dem neuen rein elektroauto sagte ein sprecher des unternehmens: "wir schätzen die zukunft der hybrids sehr."
In diesem jahr verkaufen autohersteller in den usa über 60 hybridaugen. Wo toyota und ihre lexus-marke Lexus mindestens 18 unterschiedliche hybrid-fahrzeuge verkauften, konnte der japanische autohersteller seine dominanz in dieser domäne bewahren.
Die automarken hyundai und schwestern bieten sieben hybridaugen an, ford und lincoln sechs. Während das einzige serienauto Von general motors ende des jahres präsentiert wird, ist es die hybrid-version des chevron corvette.
Bei vielen amerikanischen händlern bleibt das angebot an hybridaugen unerhoch.
Andrew DiFeo, leiter eines modernen fahrzeug-unternehmens, glaubt, dass elektroautos erst dann so weit im stoßen würden, wie es die regierung biden erhoffte.
"Hybridautos sind eine große brücke in die zukunft. Ich habe null, aber meine kunden wollen hybridautos."
