Am 23. Mai gab porsche amtlich bekannt, dass sie in der europafreunde der goldenen phaetik studiert und die nächste GEN4 studiert. Die runde im wagen Von GEN4 hat, so die erkenntnis, in der 13. Spielphase der gf-e-software gerade noch beschrieben, gerade 2026/2027. Ein break-each mehr platz für forschung und entwicklung.

Michael Steiner, das vorstandsmitglied Von porsche global und forschungsverantwortliche, erklärt: "Von anfang an Waren wir entschlossen, uns langfristig für die lmps-rennprojekte einzusetzen. Die entwicklung Von elektroautos hat gezeigt, dass der bereich der elektroautos großes potenzial hat. In zukunft hoffen wir, einige weitere erfahrungen mit elektroformel-rennwagen zu sammeln und sie in unserer forschung und entwicklung zu nutzen. Als eines der konkurrenzfähigsten rennspiele der welt drängen uns die FE elektrogleichungen kontinuierlich zu technologischen fortschritten. Wir freuen uns darauf, unseren kampf um die ehre unserer sieger und für die entwicklung des elektroautos fortzusetzen."

Dazu sagt Thomas Laudenbach, vizechef des porsche sports sports: "wie mit der gfe-gleichung möchten wir innovative technologien für den motorsport neu durchbringen und ihre nachhaltigkeit verbessern, damit wir in der technologischen entwicklung ewig an der spitze bleiben. Die scheinbar erstklassigen lösungen für die FE elektrogleichungen bieten: bei den wettbewerber auf höchster ebene, mit der allgemeinen aufmerksamkeit der fans auf der ganzen welt und bei der modernen und innovativen technik. Renningenieure und ihre kollegen in der entwicklung Von fahrzeugen werden hand in hand mit ihren kollegen kämpfen, damit die erfahrungen aus ihren wettkämpfen direkt auf unsere rennwagen übertragen werden können. Schließlich profitieren unsere kunden nicht nur Von der forschung und entwicklung neuer technologien."

Porsche ist seit anfang der saison 2019-2020 an dem innovativen projekt für elektrofahrzeuge beteiligt. Damals war ein rennwagen GEN2 eingesetzt, als die fahrer nicht länger aufgrund Von reisebeschränkungen wechseln mussten. Bis heute leistet elektrofahrzeuge jährlich 350 kW und bis zu 600 kW kraft kraft und fahren rund 300 km/h bis zur bis funkgeschwindigkeit. Bis so mancher schwere technische fortschritte an GEN4, so dass der durch die elektrische leistung Von 600 bis 700 kW angeworfen wird, so stark die rauferi - tionskraft der fahrzeuge erhöht.

Die saison 2023 bis 2024 ist die fünfte saison der elektrogleichung im porsche. Zusätzlich zum einsatzteam taighoja porsche fond-team, dessen team andrety, einer der größten rap-profi-teams, den porsche 9.000-cycle racer starts auf dem feld betreibt, fungiert der porsche motors als laufsteg. Das innovative design Von elektroautos wurde im kohlenhydra-kraftwerk in wisher entwickelt. Porsche engagiert sich in seiner entschlossenheit, an der weltmeisterschaft für elektrogleichungen teilzunehmen, was sein bekenntnis zur elektrifizierung, zur nachhaltigen entwicklung und zu renntechnik unterstreicht. Mit der meisterschaft der elektroprogrammierungen werden auch die porsche-marke wertvolle erfahrungen in freakigen sportwagen sammelt.

Als führender zeuge der entwicklung der gfd-gleichungen wurde china schon im september 2014 Von peking mit einem eigenartigen straßenkampf der ersten französischen elektroformel heimgesucht. In den vier folgenden saisons fanden sieben-runden mit den fox-gleichungen der FE statt, die im märz 2019 zum ersten mal mit chinesischen autofans zusammen fuhren. Fünf jahre später rückte die gfs-formel wieder auf chinesischem grund an und explodierte vom 16. bis 26. Mai die internationale meisterschaft in der san francisco, dem ersten ihrer ausfahrten.

Kurz vor der eröffnung hatte der porsche china über 30 mediengastreter eingeladen, sich mit dem teghojin-porsche power power zu vereinen und dem team den neuesten rennwagen zu teilen. Rennfahrer sind live dabei und zeigen den reportern, was sie bei rennfahrern gelernt und gelernt haben. Die studenten erzählen geschichten darüber, wie man mit anderen gegnern auf die rennstrecken geht, wie man auf überraschungen reagiert und die leistungsfähigkeit des fahrers erhöht, um das Wissen des gastes über straßenbahnfahrten zu Erlangen. Dank dieser veranstaltung haben unsere mediengäste nicht nur viel über die technischen fähigkeiten und die rennkultur des porsche-power - und rennteams erfahren, sondern auch die besonderen gefühle und leidenschaften des motorrads, die ihm mut machen und ihm mut machen.