Mitglieder gelten als nutzer, die bereits das öffentlich zugängliche und für die wartung Von fahrzeugen in guangtota offene informationssystem registriert haben und dafür bezahlen.

Mitglieder verfügen über folgende rechte:

I) zugang entsprechende GuangQi toyota einsetzenden instandhaltung technische informationen, reparieren technische informationen die duden, die anwender meldet sich,, auf und online drucken, für auf, mitglieder durch world car of the year im Oder fahrzeug-identnummer. (VIN) der, exakt verknüpfung auf über world car of the year und reparieren technische informationen;

Ii) animata vangusa wird seinen mitgliedern ein sicheres und sicheres system zur verfügung stellen, um die sicherheit der informationen zu gewährleisten und den zugang zu ständigen und regelmäßigen informationsdiensten für ihre mitglieder zu verbessern;

Iii) das veröffentlichungs-system für die technischen informationen für die reparatur Von toyota muss die mindestnormen der hardware und der software an den computergeräten angeben, die für den zugriff auf die webseiten und für ihren zugriff auf die seiten erforderlich sind; Will ein softwareprogramm die informationen Von anderen nutzern Oder verwandten lesungssoftware surfen, so sollen diese unentgeltlich verfügbar sein Oder die einführung einer weniger allgemein verwendbaren dokumentstruktur durch surfen und leseprogramme empfehlen;

Iv) das öffentlich zugängliche technische informationssystem über den fahrzeugen Von toyota, san francisco, muss die urheberrechtsbestimmungen, die zu dem einschlägigen kundenprofil beitragen, auf der website zugänglich gemacht werden und den lizenzrahmen für den bezahlpflichtigen gebrauch sowie die verantwortlichkeit dafür festgelegt werden;

V) über das technologische informationssystem für die instandsetzung Von toyota nach bedarf die projekte, die finanzierungsstandards und die gebührenmethoden für die damit verbundenen dienstanbieter sowie die technischen grundlagen für die durchführung diesbezüglicher reparaturoperationen festlegen;

Vi) das öffentlich zugängliche informations - und kommunikationssystem für die reparatur Von toyota für die autoreparatur muss angaben über geänderte Oder umgeänderte technische informationselemente Oder deren inhalt enthalten und nutzer an die möglichkeit erinnert werden, aktuelle änderungen der informationen zu erfahren, um zu verhindern, dass informationen falsch genutzt Oder missbraucht werden, was schwerwiegende folgen haben könnte;

(7) das technische informationssystem zur reparatur Von toyota für den verkauf Von fahrzeugen in kanton benötigt entsprechende anleitungen und die notwendige hilfe für die nutzung;

Viii) das technische informationssystem zur reparatur Von toyota, das die kontaktdaten der autohersteller und der anbieter Von informationen, die telefon - und die e-mail - verbindungen bereitstellt;

(9) das offene system für technische informationen zur reparatur Von toyota für die fahrzeug-reparatur benötigt interaktive systemfunktionen wie beschwerden und empfehlungen Von usern.

(10) das technologische informations - und kommunikationssystem für die reparatur Von toyota (auto) benötigt die verknüpfung Von verkehrsüberwachung und verkehrsnetzplattformen der hauptabteilung automobile, die den zugang zu den webseiten anderer parteien erleichtern.

Außer in fällen, die nicht mehr durchführbar sind, muss pantoyota die öffentlichkeit rechtzeitig über die ereignisse informieren, wenn eine internetseite nicht zugänglich ist, weil ein fehler Oder ein system-update seinen normalen zugang verweigert.

 

Kein zugang zu den folgenden, für die öffentlichkeit zugänglichen informationen gemäß der richtlinie für die offene anwendung technischer informationen zu automobil-reparaturtechnologien; auch die mitglieder des gm-toyota systems der kommunikationstechnischen information haben keinen zugang zu den folgenden informationen:

I) informationen über aktivitäten im zusammenhang mit autodiebstahlsystemen (einschließlich schlüsselchips für das auto), programmen und einstellungen;

Ii) informationen über gerbte und verfälschte originaldaten Von der unterseite der einschlägigen systeme zur verhinderung der stammzellbildung und der emissionssteuerung bei fahrzeugen sowie über rohdaten und -nutzungssysteme (OBD), mit denen die aufbereitung und verarbeitung Von originaldaten verhindert wird;

Iii) die handelsgeheimnisse betreffend lieferanten Von toyota und teilen und komponenten in guantanami, die die anwendung der regeln betreffend das geistige eigentum vor dem gesetz einschränken;

Iv) andere informationen, die durch nationale rechtsvorschriften Oder sonstige vorschriften geschützt sind