車両の軽量化(英称:Lightweight of Automobile)とは、車両の強度や安全性を保ちながら、車両全体の重量をできるだけ低減することで、働力性を向上させ、燃費や排気ガス汚染を低減し、省エネや経済指標の大幅な向上を図ります。
自働車工業協会の副秘書長、王麗耀彙業界の専門家は「輸送収益要因=積載量、利用率、平均車速、通常の運行時間、運行距離」という公式を出しました。このうち、積載量は輸送収益を左右する重要な要素であり、軽量化は積載量の最大化を実現するための有効な手段です。軽量化された輸送車両を一度に投入することは、通常の車両とほぼ同じですが、運用コストは大幅に下がります。上海交通大学自働車工程研究院の徐敏院長によると、一般的に車の重量が10%減ると、少なくとも6%の燃費効果が得られます。営業コストが下がることは、純粋に営業利益が上がることを意味します。
弊社が生産している軽トラックと倉柵式トラックの車体重量(タイヤを含む)は、国家の路政法規に合致し、車両の積載質量が40~50トンであることを前提に、それぞれ5.9トンと6.4トンで、普通材料の車体より1トン程度軽くなりました。これは、1回の走行で1・2トンの貨物を積み上げることができることを意味しており、これによる経済効果は明らかです。
セミトレーラー
軽量化セミトレーラーです
倉柵半掛車
箱型セミトレーラー
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