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スマートカー産業の技術標準が策定されます

[印刷します] 2016-01-07有効期間:限りません 98
 
『経済参考報』の記者が複数のルートから得た情報によると、交通部は現在多くの自動車メーカーと共同で安全規範、通信プロトコルを含む技術標準を制定しており、未来の自動運転、車のインターネット接続などのスマートカー産業の発展のために技術基盤を確立している。
吉利控股の李書福董事長は先日、記者のインタビューに応じ、上記の情報を確認しました。交通部は現在、吉利ホールディングス傘下のボルボと共同で、国内の自動運転、コネクテッドカー産業の発展を研究・推進しており、その中には複数の技術や産業標準が含まれています。
李氏は、自動運転、車のネットワークを代表とするスマートカー産業は、自動車産業の未来発展の方向であり、ボルボを含む一部の自動車メーカーはすでに一定の成果を収めているとみなしている。しかし、現在の産業全体はまだ初期段階にあり、人と車のコネクティビティ、車と車のインターネット、車と外部環境のコネクティビティ、そして異なる自動車メーカー間の自動車のコネクティビティには、業界内で公認され遵守される基準がまだ存在しない。これは、未来のスマート自動車産業の発展に大きな障害をもたらすだろう。
李氏は、海外産業の発展経験に基づき、国内産業界と関連部門は早期に着手し、未来のスマート自動車産業の発展のために準備を整えるべきだと説明しました。政府が主導して、自動運転とスマートコネクテッドカーに関するプロジェクトチームを設立し、中国のコネクテッドカーとスマートコネクテッドカーの発展戦略、技術路線、関連標準などを制定すべきです。車のネットワークや自動運転の安全規格、クラウドサービスの企画、データセキュリティや通信プロトコルなど、国際組織や規格と連携しています。同時に、産業政策を立案し、立法を推進します。特に、交通機関、保険、ハッキングなどです。また、インフラ改造、スマート交通計画、スマートシティ計画など、都市計画の面でも準備が必要です。
アメリカのボストンコンサルティンググループの研究報告では、2035年までに世界で1800万台の車が部分的な自動運転機能を持ち、1200万台が完全な自動運転車になり、中国が最大の市場になると予測しています。
現在、世界では18の企業が自動運転車の分野に進出しており、その中にはベンツ、bmw、アウディ、トヨタのような伝統的な自動車メーカーやグーグルのようなインターネット大手も含まれています。中国では百度がいち早く参入しているほか、北汽、広汽、上汽、長安、比亜迪の自動車メーカー5社が自動運転車の分野で長年、実績を上げています。
企業がスマートカーに参入しているのは、大きな市場性を見込んでいるからです。易観シンクタンクはこれまで、中国のスマートカー市場規模は1500億元を超えると予想していました。膨大な自動車のアフターサービスを考慮に入れると、市場規模は兆兆を突破する可能性があります。
 
 

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