Meter. Jin Sheng xprop | im neue. Bestellung aller fast 70 prozent china schiff warum.?

In der ersten staffel wurde die gesamte produktionsleistung, die zahl der neuen aufträge und die nachfrage in der gesamten republik Von jahr zu jahr zunehmen, und zwar in form Von 53,8 prozent, 69,6 prozent und 556,7% der gesamten welt. In diesem jahr haben chinesische schiffe reichlich aufträge erhalten und in den werft der küste geschäftige produktionsmöglichkeiten eröffnet. Weltweit machen neue aufträge fast sieben prozent aus, und der schiffbau erlebt den wettbewerbsvorteil des schiffbau Von china.

Großer vorteil 1: kompetenz.

Ob es nun Von 20 der weltweit größten 24000 container mit der größten größe, über vier 174.000 kubikmeter starken LNG congu über 40 000 kubikmeter pro tag und über den transport mit den größten wasserichtrennungen der welt, bis zu einer anzahl hochentwickelter meerestechnische geräte, wie pornografische meerestechnik - und tiefwasseraufbereitungsboote, 2023, Ein riesiges rad der "chinesischen fertigung" unter den verschiedenen typen und modellen zeigt die stärke der chinesischen schiffbauindustrie. Lieferung im november 2023, der erste große kreuzer des landes, die "eta de madu", wurde zum ersten mal im januar 2024 offiziell losgeschickt, eine große kommerziellen jungfernfahrt markierte die baufähigkeit unseres landes, schiffe aller seegüter zu bauen.

Mit dem ende der neuen ära hat unsere reederei die innovation und den raschen wandel zur modernisierung beschleunigt und bedeutende durchbrüche in bereichen wie supergroße containerschiffe, große verflüssigtes erdgas (LNG), hochseeausrüstungen und schiffsbasisausrüstung erzielt. Larry li yanjin, generalsekretär des chinesischen verbands der automobilindustrie, erinnert sich stolz daran, dass "die entwicklung und konstruktion Von wasserfahrzeugen im bereich der reederei in meinem land in den letzten jahren deutlich gesteigert wurde. Er verfügt mittlerweile über die gesamtkapazität aller schiffe weltweit."

Der beste beleg für die zahlen ist: china erlebte im jahr 2023 14 der 18 führenden globalen modelle.

Vorteil zwei: die effizienz führt.

Das dreidimensionale modell der digitalen verarbeitung (MBD) für das vollständige bauprogramm; Erfolgreiche entwicklung und entwicklung Von intelligenten produktionsproduktionsmustern und fertigungsgeräten, wie beispielsweise auch teilen und schichten, mittelschichtschweißen, flachdarstellung und feldarbeit; Die lösung für smartphones entwickelt sich weiter In den letzten jahren hat der schiffbau zur verbesserung des intelligenten schiffbau beigetragen und hat einen neuen aufschwung erlebt.

In südkorea dauerte der bau eines großen containerschiffs mit der größe 20.000 container innerhalb Von 28 monaten, und jetzt kann man sich auf eine "elektronische schiffskonstruktion" verlassen, um seine konstruktionszyklen zu verkürzen und seine effizienz zu verbessern im durchschnitt 16 monate. A baba dub dub dub dub dub dub dub dub dub dua! Werden das nutzgewicht durch die kilometermenge geteilt, sind das 20 tonnen pro kopf zwischen 18 und 20 tonnen, 20 prozent mehr als vor fünf jahren. Ihre effizienz und kosten steigern die kapazität der chinesischen trawler, schnelle und qualitativ hochwertige lieferungen zu liefern, und gewinnen dabei das vertrauen ihrer hafenbetreiber sowohl in den meeren als auch in den meeren.

Vorteil 3: sie werden alle zusammen sein.

Schiffsbau ist ein "großes system" mit vielen teilen, lieferketten und einer hohen bandbreite an einzelteilen. Unser industriesystem, das durch komplexe produktionsketten ersetzt wird und bei der produktion der beste platz seit jahren ist, sorgt für einen starken nachbau und eine fülle an potenzial, unter anderem auch im schiffbau.

Das problem ist, dass in kleinen ländern noch mehr boote eingeladen werden, und zwar auf grundlage Von gasthöfen, Von kessel, Von pneumatik und Von schiffszahlungssystemen; Die zunehmende kapazität der entwicklung edelstahl für schiff, die vollständige nutzung großer container mit rotorbretten zur innerhalb der kategorie verfügbaren alternativen, mit der unter50 % - auf mehr als 90% der produktion Von chemikalien aus edelstahl; Das schiff mit den schwergewichten X92 größter landarbeiter mit schwergewichten, mit den schweren bretter und den schwerlastern, mit den schweren bretter und dem abzug aus luftschiffen. In den letzten jahren haben die führenden fortschritte bei der entwicklung und anwendung Von schiffsverstärkenden produkten auf allen ebenen zu einem stetigen anstieg der flexibilität und der sicherheit der produktionssektoren geführt. Der soziale fortschritt und der massensprung im schiffbau und in der industrie zusammen werden diese vorteile noch vergrößern.

Ein seit 2020 nicht einsetzenden globalen aufschwung für die branche hat dazu geführt, dass die chinesischen schiffbauproduzenten hardliner in den markt bringen und aufträge stehlen, und die nachfrage nach vorbestellungen hat nun ein rekordniveau seit 2014 erreicht. Gerade an diesem tag hat die chinesische schiffsgruppe gerade mit der katar energie-group vereinbart, 18 weltweit größte 28 kubikmeter flüssigen erdgases (LNG) unter vertrag zu nehmen, was ein weiteres zeichen für den verstärkten internationalen einfluss ist, den unser land beim bau Von größten LNG ng hat. Wenn diese stärke verbessert, indem sie die produktion in gang setzt und die produktion neuer qualitätsprodukte beschleunigt, wird der chinesische schiffbau für den aufschwung der weltweiten schiffsentwicklung und damit für die weltwirtschaft und die menschliche entwicklung gesorgt haben.