Am 15. Mai fand nach der veröffentlichung des zwölften nationalen "tag des kohlenstoffarmen, grünen china" statt.
Grün ist die grundfarbe für die qualitativ hochwertige entwicklung. In den letzten jahren hat sich das wort "grüner, kohlenstoffarmer, energiesparender kohlenstoffabbau" zu einem leitwort der wissenschaftlichen entwicklung unseres landes entwickelt. Die stahlindustrie ist ohne zweifel einer der wichtigsten verdächtigen in der geschichte des "doppelten kohlenstoffs".
Den jüngsten zahlen des world steel organization zufolge lag die globale stahlproduktion im jahr 2023 bei 18,82 milliarden tonnen, mit 10,191 milliarden tonnen in china, mehr als die hälfte der weltweiten produktion und über 60% der weltweiten emissionen in der stahl - und stahlindustrie sind die größten kohlenstofferzeuger. In bezug auf die kategorie der branche sind etwa 15 prozent der nationalen emissionen auf stahl und kohlenstoff entfällt zwar auf rang 31 in der branche.
In den nächsten jahrzehnten wird stahl, dessen effizienz durch innovationen gefördert und zu tiefster dekarbon getrieben wird, wohl der dominante faktor sein. Dabei ist die digitalisierung unverzichtbar, der beschleuniger und katalysator für veränderungen in der stahlindustrie.
Eisenmärkte sind Von angebot und nachfrage auf beiden seiten höchst breit gestreut und verraten in vielen verschiedenen regionen und bieten daher preiswerte, schleppend und weniger transparenz in der gesamten wertschöpfungskette des stahlhandels. Die suche nach stahlnetzen führt zu den erkenntnisse der branche, erhöht die effizienz jeder komponente und lässt ihre geschäftsmodelle auf eine natürliche weise mit der emissionsreduzierung verknüpfen. Die suche nach stahlnetzen verfolgt mit ihren eigenen innovativen produkten und dienstleistungen das ziel, die energieeffizienz in der stahl - und stahlindustrie zu steigern, die meke-out - und co2-neutralisierung voranzutreiben.
Produktion, zu stahl netz durch ShangXiaYou kunden, mit stahl unternehmen können auf plattform zu hersteller für, unendlich verkürzen stahlwerk produziert für verbraucher., logistik vorgänge unendlich QuJin um 2 - dreimal vorher stahl durchschnittlich fünf der, im Yu Gangtie der tradition des, Und spart über 50 prozent aller persönlichen und persönlichen kosten.
Die suche nach stahlnetzen, die die effizienz der stahlindustrie im allgemeinen verbessern, reduziert die reserven der stahlwerke, öffentlicher lagerhäuser und terminalhäuser und reduziert somit auch die menge der stahlwerke.
Weiter wird stahlweb eine bit-and-distribute-software installiert, die auf daten aus dem verkauf, den preisen, den produktkategorien und der marktaktivität in den einzelnen städten des landes basiert. Die stahlstahlwerke können mit hilfe der stahlindizes wissenschaftliche baumärkte nutzen, um die nach bedarf produzierten, verkauften und die ware genau zu handhaben, was die logistikkosten und die lagerkosten senkt.
Bemerkenswertes ist, dass die suche nach stahlnetzen auch stahlfabriken und große händler im inland ermöglicht, die lösung des SaaS zu entwickeln, anhand dessen die unternehmen anhand der informationen über ihre käufe und märkte, ihre lagerbestände und so weiter. Die betreffenden unternehmen können die Waren, die vermarktung, die planung ihrer produktion usw. genau regeln.
Durch solche präzisernahmen werden die emissionen effektiv reduziert, was den gesellschaftlichen nutzen und die effizienz Von unternehmen gleichermaßen erhöht. Marktorientierte maßnahmen bieten sich als nützlich, um die co2-emissionen zu senken und zu reduzieren.
Neben dem effekt der emissionsreduzierung auf der produktions - und der vertriebsseite ist die auswirkung, die eine reduzierung Von kohlendioxidemissionen hat, auch auf der logistikseite offensichtlich.
2014 ging die suche nach dem stahlnetz förmlich auf die straße die "speedcat" -plattform, die ihre nutzer jetzt mit "fahrzeug" versorgen kann. Über 30.000 kunden für die dicke katze haben logik-ansammlungen, über 1600 partner bei insgesamt über 140 000 fahrgeschäften und mehr als 6900+ fahrleitungen.
Im traditionellen stahl - und logistikmodell wird der besitzer direkt durch einen fuhrwerkkoni transportiert, der sich zum größten teil auf stahlmärkte Oder stahlfabriken konzentriert und in denen sich einige händler spezialisieren. Es ist mehr umgekehrt und die umgekehrt - und umgekehrt: weniger effizient und umgekehrt wird die warenmenge des verkehrs gestört, und die schlepper werden zu stoßzeiten nicht mehr positioniert, und die straßen sind verstremmt, und die straßen sind verstremmt.
Die probleme werden mit einer breiten palette Von netzwerken cyber-algorithmen, visualisierungen, die standardisierung der leistungsstandards, modellvielfalt und transparenz bei den preisen kompliziert.
Auf den logimmzügen für dicke katzen können fluggesellschaften mehr bestellungen ausmachen und so den energieverbrauch und den warten verringern. Die peak-cat-plattform hat beim 5-sterne-lieferanten in shanghai die durchschnittliche wartezeit für den transport Von 24 stunden auf 15 stunden verringert. Dadurch hat die nutzung Von fahrzeugen um 12 prozent erhöht und die co2-emissionen um fast 8 prozent reduziert.
Aufgrund der probleme im zusammenhang mit flugreisenden wurden die fetten katzen unter anderem auf der suche nach rückfahrmöglichkeiten reich. Es soll den fahrzeugen helfen, die güter im jeweiligen rückweg zu finden, wodurch auch die effektivität der leerfahrt Oder die kohlenstoffemissionen reduziert werden. Das ist so etwa das modell, dass es mit der ablassquote der stahlindustrie deutlich abbaut. Bereits jetzt wird der "fette kater" -logistik für den kurzfristigen rückweg in großem stil betrieben, wodurch die bestehenden ressourcen effektiv genutzt und bessere emissionsreduzierung erzielt werden.
Nach informationen der summer konsultation hat sich der durchschnittliche zeitrahmen für die auftragsausführung mit hilfe der digitalisierung Von stahlnetzen um mehr als 50 prozent verringert und den zeitraum Von fünf bis sieben tagen auf zwei bis drei; das verbessert die transaktionskosten enorm und verringert den arbeitsaufwand effektiv.
In zusammenarbeit mit drittel-anbietern suchen sie jetzt stahlnetze aus, die ihre logistikpartner mit festen verpflichtungen zur emissionsreduzierung unterstützen. Die digitalisierung der stahlnetze auf den plattformen, auf denen stahlnetze hergestellt werden, ermöglicht es den produzenten, jährlich etwa vier millionen tonnen tonnen herzustellen, die emissionen um nahezu sechs millionen tonnen zu verringern.
In zukunft wird die entwicklung Von stahlnetzen aktiv an den kohlenstoff-neutralisierungsmaßnahmen beteiligt sein und den bereichen kohlenstoffabbau bei der stahlproduktion, im bereich logistik und im einzelhandel unterstützen. Mit weiteren fortschritten im grünen und digitalen bereich wird die suche nach stahlnetzen einen noch größeren wert für die verringerung der emissionen mit sich bringen.
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