Um die qualitativ hochwertige entwicklung fahre fahre an fahre fahre mit der middle maritime group am 21. Mai 2024 in shanghai ein unternehmen im rahmen des "COSCO SHIPPING Capital Day" Der a-konzern und das management der börse Von hongkong, nakadong, middle ocean, middle ocean, michigan, michigan, nakawa, united states lines, central maritime seehafen, carbo maritime international und der hongkong-holding, bestehend aus neun verschiedenen gruppen, Mit über 200 wissenschaftlern aus jeder art Von investmentorganisationen sowie investoren und anderen in und außerhalb der gesellschaft hatte man einen profanen austausch in bezug auf einen großen runden down und 24 kleinere runden geführt.

Der investoren kommunizieren ist ZhongYuan maritime gruppen die der des weiter börsennotierte unternehmen zu verbessern. Der, GuoZiWei die YangQi die börsennotierte unternehmen qualität arbeitsprogramm Von wichtigen initiativen, der investitionen der gruppen die börsennotierte unternehmen und wert, fördern börsennotierte unternehmen investoren beziehungen mit die, Indem sie den wert staatlicher unternehmen steigern und weiterhin eine hohe qualität erzielen.

Bei der kollegepräsentation stellten neun führungskräfte börsennotierter unternehmen investoren ihre entwicklungsstrategien, unternehmenspraktiken und die jüngsten trends im industriellen bereich vor. Bei kleinen meetings beantworteten die börsennotierten firmen die Von investoren gestellten fragen geduldig.

Anleger und fragen:

Frage: was hat den starken marktertrag in diesem jahr inspiriert?

Nameh sea antwortet: die weltwirtschaft hat sich seit heuer stetig erholt, und die nachfrage nach gütern aus den märkten steigt. Eine erlaubte behörde erwartet, dass in dem ersten quartal 2024 in einem globalen container ein wachstum des vorwärts - und ausreiseverkehrs auf rückblickend, dass sich die menschheit auf rückblickende stellen stellt. Auf der anderen seite beeinflusst die Lage im schwarzen meer die route Von europa nach europa und die erweiterung des zugangs zu den schiffen, die die neue ernte dieses jahres teilweise aufnehmen. In jüngerer zeit angesichts der anhaltenden nachfrage in europa und den usa ist die ernte umgekehrt und die ernte verkleinert worden, wodurch die laderungsmengen lahmgelegt werden, wodurch sich die Lage sofort erhöht. Insgesamt erreichte die occfi (der chinesische export value index) Von januar bis mitte mai im vergleich zum vorjahr einen durchschnittlichen anstieg Von 22%.

Frage: welche elemente umfassen die zukünftigen kapitalausgabenpläne der firma?

Qiqi antwortet: der anlageausgabenplan der firma, der sich hauptsächlich aus der plan zur aufteilung Von bardividenden an die aktionäre der unternehmen zusammensetzt, ist ein wichtiger teil der kapitalkosten des unternehmens; Zweitens, der entwicklungsgrad, der dem unternehmen bei der erstellung Von schiffsbestellungen zukommt, stellt einen wichtigen teil der künftigen ausgaben dar. Darüber hinaus wird das unternehmen beim aufbau und bei beteiligungsgesellschaften in den häfen seine verpflichtungen nach maßgabe der verträge ordnungsgemäß erfüllen. Zusätzlich zu diesen finanzierungsfinanzierungsvereinbarungen verbessert sich auch ihre kernwettbewerbsfähigkeit, während das unternehmen in den letzten jahren weiter die digitale lieferketten und den wettbewerb "grüne niedrigdekarbonisierung" ausbaut, um den wachsenden transportbedürfnissen seiner kunden gerecht zu werden; Überdies werden die unternehmen künftig ihre investitionen in beiden bereichen kontinuierlich ausbauen, indem sie beispielsweise studien über die durchführbarkeit potenzieller investitionen weltweit und entsprechende projekte rechtzeitig durchführen und so unsere nächsten prioritäten setzen.

A: nachdem der mittelpunkt des b/s im kletterstall der größte durchbruch erzielt worden ist, a/b die firmen nach den faktoren ausschau halten, die ihre handel dieses jahr regeln!

A/b ist eine antwort im mittleren stall: seit diesem jahr hat der klettermax a/s seine "nebensaison" verbracht! Tdsap kann in den ersten und zweiten quartal der a/b auf 40.000 bis 50.000 us-dollar pro tag angewachsen sein! Bewies! A/herb dub dub dub dub dub dub dub dub dub dub dub dub dub dub dub sap! Wir erwarten a/dub dub dub dub dub dub dub dub sap! Es ist interessant, dass die ölproduktion und -export im atlantik in den letzten zwei jahren zu einem stützpfeiler im markt der sap wurde die erweiterung des streckennetzes im mittleren klettergebiet ist eine der wichtigsten zinssuppen! Unterdessen ist die begrenzte lieferung des neuen schiffs im vergangenen jahr der stau im markt und die begrenzte erweiterung des marktes im vorfeld geopolitischer ereignisse, die den wert der lieferkette erhöhen, für das das vertrauen der hafenmeister äußerst wichtig ist. A: das mittlere meer ist frei im stall der ersten klasse der größte kletterklasse! A baba dub dub dub dub dub dub dub dub!

Frage: wie sieht der markt für die containerherstellung aus, wie erwartet die firma die zukunft und welche planung?

Far away fat: der containermarkt war im jahr 2023 in schwankung. Die märkte für den verkehr in großen teilen der ersten drei quartale wurden Von der abschwächung des weltweiten wachstums und der inflation in den vereinigten staaten ergriffen und die nachfrage verlangsamte sich, während die bereitschaft der hauptcontainer zum kaufen schwach wurde, die nachfrage sank und die industrieproduktion insgesamt sank. Im vierten quartal blieb die im schifffahrtsindustrie zu einer schnellen erholung durch die geopolitischen ereignisse im weißen meer und zu einer starken nachfrage nach dem containermarkt bis 2024. Drewry berichtet, dass die nachfrage nach dem containermarkt 2023 in der gesamten saison mit einer jährlichen marktanteil Von rund 2,3 millionen usd und einem rückgang um 39,9% gesunken ist.

2024, neue YunLi für. Nachfrage, eine alte. Aktualisieren, länder in und container anwendung. Die, und die logistik ausrüstung die wandel eskalation historische chance wird für gemacht. Liefern sind., stärkeren und,, meer betroffen wird, Drewry erwartet für 2024 einen erheblichen anstieg der jährlichen produktion, einen stetigen und stetigen anstieg sowie eine stabilisierung der nachfrage auf dem containermarkt.

Drewry berichtet, dass der container insgesamt bis ende 2023 um 1 prozent gewachsen ist, zusammen mit ca. 5138 millionen kilometern und einem stetigen gesamtwachstum ab 2024, wobei für das jahr 2028 erwartet wird, dass insgesamt 58 millionen container registriert werden.

Unter den bedingungen eines sich verändernden umfelds Von chancen und herausforderungen werden die unternehmen container für ausrüstung herstellen, die integration verstärken und das fundament einer "stabilen" grundlage weiter festigen, bis eine dynamische dimension eintritt. Bei synergien in der industrie mit dem eng integrierten eng - und transportbereich innerhalb der gruppen gibt es spezielle synergien in der vermietung Von filialen, wodurch integrierte synergien in der produktion entstehen. Digitalisierung bietet den bau Von digitalen fabriken die gelegenheit, die möglichkeiten neuer technologien wie AI und big data zu erkunden, zu erweitern und die managementkapazitäten zu erweitern, um die qualität zu verbessern. Auf dem gebiet der intelligenten fertigung planen sie eine langfristige planung der geräte, technologien, innovationen, förderung intelligenter produktionsmethoden und verfeinerung der kernfunktionen des intelligenten produktionssystems. Produkte und dienstleistungen die und im einklang mit in entwicklung die initiativen und strategien, entwicklung neuer technologien, die neue, neue dienstleistungen zu container Von operativen bereichen und, für kunden anbieten anfertigen lassen. Containerschiff lösung, zu für profitieren, auch für sich neue und. Green green green development, die verbreitung und verbreitung der idee eines grünen boillen zu verbessern, das management Von kohlenstoffemissionen zu stärken und vorschriften für den co2-fußabdruck des industrie - und co2-armen containersektors zu fördern.

Frage: wie wird die zukünftige einsatzfähigkeit des unternehmens für zwei jahre berechnet und verarbeitet?

Und umgekehrt: die vergrößerung des netzes und die erweiterung des netzes erleichtern die verkleinerung des verkehrs. Derartige skaleneffekte des transports der prozess niedrigerer transport - und effizienzsteigerungen konzentrieren die ressourcen auf effizientere und kooperativere einheiten, wodurch der ressourcenfluss optimiert und die ressourcenallokation verbessert wird. Gleichzeitig erfordert eine erweiterung der größe ein höheres managementniveau und möglicherweise auch die verbesserung traditioneller betriebs - und organisationsmethoden sowie eine verbesserung der transportierungskapazität und des transportniveaus auf der grundlage technologischer innovation. Es gibt somit eine gewisse positive korrelation zwischen der relativen leistung der großen reedereien aufsteigen und der revolte. Die erweiterung des netzes wird die verkleinerung des netzes bei versklavung, route und anderes kundengleichgewicht Von vorteil machen.

Frage: welchen grundriss hat das unternehmen im bereich der künstlichen intelligenz?

Michiko antwortet: das unternehmen nimmt künstliche intelligenz aktiv an und unterstützt kernressourcen wie rechenleistung, daten, algorithmen und szenarien, um "arithmetische grundlagen, datenmengen, algorithmen und vertreiber der umgebung" zu entwickeln. Die schaffung Von transportmöglichkeiten für unternehmen die auf der plattform "booth watch" (schiff-watch) aufgebaut sind besteht aus 221 zentralen algorithmen, die in komplexen algorithmen wie maschinen, intensives lernen und tiefenlernen angewendet werden. Aufbauend auf auf anhand anhand großer, noch offener marktorientierter modelle modelle zur entwicklung des transportmittels, mit öffentlichen transportdateien wie dem IMO, dem seedienst und massiven daten der schifffahrt in echtzeit, informationsbeschaffung, identifikation und echtzeit-interaktion mit intelligenten körpern, eigeninteresse der interaktion und bilder Von anwendungen werden dienstleistungen ausgeweitet und veranschaulicht. Was die robotersicht angeht, werden die integrierten schiffssicherungssysteme Von schiffen im einklang mit anwendungen der ki, der umweltwahrnehmung, der entscheidungsfindung und der planung Von lücken kontinuierlich verbessert, um echtzeit-alarm - und alarmanlagen gegen mobile navigation und gefährliche quellen zu ermöglichen und die gefahren der schifffahrt und des absturzrisikos wirksam zu steuern. Die firma will ihre forschung und entwicklung weiter auf die anwendung der branche mit künstlicher intelligenz ausrichten, um produkte mit industriespezifischen merkmalen zu entwickeln.

Frage: wie will die firma die strategische chance in hainan nutzen?

Bainbridge: die beteiligung an der meerenge hilft dem unternehmen, eine "zwei-staaten-strategie" umzusetzen, indem es an der entwicklung der wirtschaft beteiligt bleibt. Speziell solche unternehmen planen einen integrierten logistik - und maritimen tourismus.

Zunächst will das unternehmen die integration der häfen in dieser meerenge beschleunigen, sodass die häfen integriert werden können. Anschließend verbessert das unternehmen seine transportkapazitäten samt maßnahmen zur erneuerung der schiffe, dem ausbau Von häfen, zur wiedereröffnung neuer routen und zur verbesserung der produktionsprozesse. Es steigert die operative effizienz der meerenge quez-staatsstraße und bietet den kunden den zugang zu effizienteren und effizienteren dienstleistungen, wodurch die unternehmen ein höheres leistungsniveau entwickeln.

Zweitens: das unternehmen soll aktiv am bau und am betrieb Von den beiden seiten der straße jong jang beteiligt sein und gemeinsam mit dem "hafen + schiff + park" die möglichkeit einer umfassenden logistiklösung für die kunden erkunden.

Und schließlich wird man im bereich des maritimen tourismus eine diversifizierung der reiseprodukte auf der grundlage der vorhandenen sisan-touristen entwickeln. Die einmalige erfahrung des pisa-tourismus, der die entstehung einer chinesischen kreuzfahrtform ermöglicht, wird durch die chinesische art Von kreuzfahrtprogrammen bereichert.

Frage: wie wird der ausbau der seehäfen weltweit und in china in diesem jahr aussehen?

Hafen Von mittlerer entfernung: voraussichtlich wird sich der welthandel 2024 stabilisieren, und die günstigen voraussetzungen für die wirtschaftliche erholung werden allmählich verstärkt, was die erholung der hafenindustrie beschleunigen wird. Auf grundlage der steigenden zunahme des internationalen handels im jahr 2024 wird das chinesische bip weiter um 5 prozent wachsen, und am ausbau der seehäfen des landes 2024 wird der ausbau der seehäfen, durch den die binnennachfrage einen beitrag leisten wird, weiter stetig steigen.

Am ausbau der seehäfen europas erwartet eine leichte verbesserung der ausbau der seehäfen, und laut einem kürzlichen bericht Von cherry wird erwartet, dass die ausbau der seehäfen am europäischen hafen nach zwei aufeinander folgenden jahren wieder positiv wird und die verbesserung der seehäfen in europäischen häfen auf etwa 3% ansteigen wird, wobei eine verbesserung der seehäfen des westlichen mittelmeeres mit einer kapazität Von 6,5 % zu erwarten ist; Auch der nordkoreanische hafen ist etwas stärker gestiegen als der europäische durchschnitt, mit etwa 3% bis 4%. Die erneuerung der amerikanisch-chinesischen schifffahrtsrouten durch die usa und die erholung der nordamerikanischen häfen werden mit einem allgegenwärtigen tempo Von etwa 7% des wachstums einhergehen.

Auch in diesem jahr wird sich auf dem transportmarkt zwar weiterhin eine schwierige herausforderung stellen, aber die regionalen seehäfen werden die chance ergreifen und die globalisierungsstrategie weiterverfolgen, sich aktiv an die veränderungen der weltweiten lieferketten der industriellen produktion und an die sich entwickelnden regionalen märkte anpassen, das gleichgewicht der hafennetze weltweit verbessern und synergien schaffen.

Frage: welche fortschritte haben die unternehmen bei der weiterentwicklung der grünen schifffahrtsindustrie gemacht?

Die antwort der internationalen seeschifffahrtsindustrie ist die im zuge der mehrmals überzogenen und hässlichen entwicklung der unternehmen unternehmen. Das unternehmen will bis 2023 mit nakako eine firma für mittlere schifffahrt gründen, die ihre kompetenzen im bereich schifffahrtsdienste mit den digitalen stärken der nakako kombiniert und die modernisierung der schifffahrt durch den einsatz intelligent umgerüstet hat, um den kunden kunden noch mehr wert zu geben. Unsere gemeinschaft hat darüber hinaus die gemeinschaft zur energiegewinnung in shanghai und der gileain energy gegründet, um die entwicklung und investitionen in erneuerbare treibstoffe zu fördern und das erstaunliche potenzial grüner methanol in der schifffahrt zu erschließen.

Frage: welche erfolge und ergebnisse wurden im jahr 2023 im hinblick auf die entwicklung der weltweiten digitalen lieferketten erzielt?

Nautics antwort: das fernen osten verfolgt die entwicklung der branche, entwickelt seine strategien des elektronischen handels weiter, verbessert jedoch das management Von kisten, schiffen und gütern und hilft dabei, die beste art und weise zu gewährleisten, wie die schiffe fahren und die qualität ihrer dienstleistungen verbessern.

Unser gesamter it-konzern IQAX e-provider kam mit mehr als 100.000 exemplaren bis anfang dezember 2023 an die börse. In der FreightSmart/ gsbn-plattform haben wir unsere partnerschaft nicht nur vertieft, sondern auch auf zahlreiche digitale lösungen Von partnern aufgebaut und diese auf verschiedene länder und gebiete ausgedehnt, um die erfahrungen unserer kunden bei der bewältigung ihrer lieferketten durch internationale plattformen im osten zu erweitern.

Die börsennotierte firma:

C (inventc: 601919.SH/01919.HK)

Die firma middle oceano holdings (kurz: middle ocean trading company), holding corp: 601919. 01919.HK) es ist das flaggschiff der holding Von omm maritime company, china.

Der hauptamteur der firma, der containergeschäft und dock, betrieb bis zum 31. Dezember 2023 über die in der mitte der vollfinanzniederlassungen der holding im osten (0316-hk) 502 schiffe, die einen container mit etwa 304 millionen tonnen betreiben; Internationale linien (mit internationaler umleitung), 53 routen vor der chinesischen küste und 84 chaeland-delta - und yangtse, insgesamt 144 länder und regionen in fragmenten der welt, zu fragmenten führen. In der töchter der holding bereiten offshore-häfen (1199 HK) weltweit 38 häfen, Von denen 224 am containerbucht sind und derzeit 133 millionen container transportieren.

Die ausrichtung der fernsteuerung auf das "center für die digitale globale lieferkette und die investoren" rund um die "containerschifffahrt" unterstreicht die zielausrichtung auf die globale netzwerkvernetzung, die weiterentwicklung der geschäftsqualität und das bemühen, den kunden bessere dienstleistungen zu bieten und für die aktionäre mehr wert zu schaffen.

Key 1500026.SH/01138.HK

Aktien des united states medical center for maritime energy trading company (kurz: "middle sea operations"), aktien: 600026. Sie ist die firma, die sich bei der beförderung Von energiegütern wie erdöl und flüssiggas spezialisiert hat unter der führung der firma ocean maritime company chinas.

In der mitte des ozeans ermöglicht es die beförderung Von tankern und LNG zwischen den beiden hauptzentren der welt und die höchste schiffsflotte der welt, die tanker Von der globalen stationsroute zu den besten schiffsflotten der welt zu befördern. A dub dub dub dub dub dub! Die firma hat sich bemüht, den betrieb der größte streckenanlagen im bereich der sap zu modernisieren und ihre anforderungen effizienter und effizienter zu gestalten.

In der ferne und im mittleren meer ist china führend im transportgeschäft für yi, ein wichtiger akteur auf dem weltweiten transportmarkt. Bestens geeignet ist china, in dem die firma zu 50 prozent am erdgaserdgasprojekt in shanghai beteiligt ist, und die china investment corporation für verflüssigtes erdgas (holding) co., die 50 prozent seiner aktien hält, hat sich zu einem wichtigen chinesischen ling für den transportmarkt entwickelt.

Bis ende des monats 2023 war die schiffsflotte im terminal des jahres 2023; und die 260.000 tonnen des LKWS und die partnerschaft zwischen 16 MPS und 90.000 tonnen in gang; Die firma engagierte sich an der investition Von 83 LNG -schiffen, 43 in betrieb befindlichen LNG -schiffen und 72 millionen kubikmeter in den darauf folgenden jahren; 40 amiamia mit 6,96 millionen kubikmeter gebaut worden.

Ja, vor sechs monaten. Supermash, 601866.SH/02866 HK

Die firma nagamasa, kurz "navy seals", benutzt computer als 601866. Ao66.HK) ist ein unternehmen, das sich auf die abwicklung der schifffahrtsproduktion spezialisiert hat und unter der regie des middle east maritime group beschränkt ist.

Die anstrengungen der gesellschaft, die sich um die schifffahrtsindustrie dreht, konzentrieren sich auf die containment-herstellung, die vermietung und die vermietung Von gütern und die steuerung Von investitionen, um integration in die produktion zu ermöglichen. Per 31. Dezember 2023 erreichte die containerherstellung der firma eine jahreskapazität Von über 1,4 millionen tonnen und ist damit die zweitgrößte der welt; Ii) rund 3,8 millionen kästen, die für die vermietung Von containern nahezu der weltklasse entsprechen und in über 170 größten hafengebieten auf der welt funktionieren; Vermietung und vermietung der schifffahrt in den verschiedenen schiffsarten, wobei das schiffsvermögen an der spitze des gewerbe steht; Das anlagemanagement will die produktion verbinden und die produktion erleichtern.

Unternehmen unternehmen, die der "soliden" auffassung folgen und sich auf "integrität, effizienz, initiative und kooperation" als kernwerte ihres unternehmens stützen, nutzen die vorteile der schifffahrtskette und erweitern den wert der kapitalflüsse im bereich der schifffahrtslogistik.

Ihr name ist naegetown (aktienschlüssel 60028.SH)

Die navy maritime operating company company (kurz: "middle sea", inc: 60028.SH) ist ein staatliches unternehmen, in dem sich der chinesische konzern ocean maritime company holding betreibt. Die führenden mitarbeiter der firma, die sich für den transport auf see spezialisiert hat, konzentrieren sich auf den aufbau einer "seeschifffahrtsflotte" der weltklasse und die ausweitung der logistikoperationen.

Bis zum 31. Dezember 2023 Waren die unternehmen unternehmen unternehmen, die die zellstoff - und papierschiffe beherrschen, u-boote, transportschiffe, schwerkraftboote, holzschiffe, asphaltierte und automobilschiffe mit insgesamt 127 millionen tonnen fahrbare schiffe aller art. Von denen sind 105 327 millionen mit ladung und 22 millionen mit ladung beladen.

Mit der vorbild fernen ostens baut das unternehmen seinen einfluss auf europäische, amerikanische, afrikanische, im indischen ozean Oder über den pazifik aus, und bemüht sich proaktiv um neue routen wie den atlantik Oder die neuen ans-schifffahrtslinien. Das unternehmen ist die einzige firma der welt, die auf arktischen und arktischen polarrouten erfolgreich geschäfte macht.

Unterminiert, in "entwickelt weltweit führende bei schiff, zu die die allgemein lösung Von" den wandel für strategische ziele die industrialisierung, die, nutzen mit drei strategische, voll bei flotte "vielgestaltig scheinbar nebensächlicher und" ChuanXing kombination ", innovation geschäftsmodelle Das konzept der neuen energieindustrien, chinas hochentwickelter produktionssektor sowie strategisch wichtige rohstoffe ist so strukturiert, dass die entwicklung hoher qualität für die investoren höhere werte und höhere erträge schafft.

Das ist ein ehemaliger sitz Von sec nakagawa.

Die middle east technology company (kurz: "middle ocean marine company", aktiencodewort: 002401.SZ) ist ein bergbauliches unternehmen unter der aufsicht der chinesischen firma ocean maritime company company.

Unternehmen ist in in und die technologie dienstleistungen, in den letzten jahren auf beschleunigen bestehenden und big data, etwa, ki neu technologien,, entwicklung zahlen die mit lieferketten geglättet, lassen sich die mit transport, um "verbunden + daten + intelligenz", um der träume "+ produkte +" für, Intelligente, innovative lösungen für branchenkunden anzubieten. Mit die logistik lieferketten in zahlen, kohlenstoffarme intelligente entwicklungen, unternehmen zum..,, algorithmus,. Auf basisressourcen entwickelt in führende zahlen neue gedeckten, die füßen stehen zahlen intelligenter technologie neuerungen, aufbau "schiff als.", die die, weisheit die daten integrierte plattform für branchen digitalen plattformen fördern, Die branchendaten erfassen, die technologie und die daten für den sektor eingeben.

Als die die technologie mit, zu zu der und gruppen, zu innovation aufbau, in unterminiert, festhalten "und recht" mit "erbe" schneidet ein mit, für die die die die technologie,.. Entwicklung zahlen die mit lieferketten geglättet, lassen sich die mit verkehr, entwickelt zahlen branchen latte.

Schatzcode: 002320 - SZ! - wow!

Schifffahrtsgesellschaft für die gestrandete straße Von hainan company (kurz "baute die straße"), aktiencode: 002320.SZ) ist seit ihrer gründung im jahr 2002 das thema einwanderung und transport, so daß es auch heute noch die zentrale rolle des roll-and-roll-marktes des südchinesischen meeres spielt und den hafen Von hainan und den hafen Von kobina Von hainan beherrscht; Davon werden 47 in den hafen Von guangdong, 2 in den kanal und die nordsee nach guangxi und 1 in safrantourismus investiert.

Im mai 2019 wurde die kommission Von hainan das unternehmen, an dem sich der teilhaber Haan soul holdings mit 45 prozent beteiligt, schriftlich an die midland maritime group transferiert, wobei die aktien Von arkana die 11 größten börsennotierten unternehmen unter der holding Von central maritime company wurden.

Die beteiligung an der kanalküste ermöglicht dem bau eines freihafen für hainan als gelegenheit, gemäß einer "zwei-seitigen konstruktion", die mit hilfe einer integrierten logistik und seetourismus die größte und stärkste fähre chinas ermöglicht, den hafen zu bauen.

Drogen, drogen, drogen, drogen, drogen, drogen.

Die firma nakapore limited (kurz: mächtige häfen, wertpapiercode 1199 HK) ist der führende hafen - und vertriebsdienstleister weltweit, mit hafenanlagen in den fünf größeren häfen entlang der chinesischen küste, im mittelfluss, im mittelmeer, im nahen osten, in südostasien, südamerika und in afrika. Bis zum 31. Dezember 2023 stehen offshore-häfen in 38 globalen häfen, Von denen 224 am containerbucht sind und derzeit eine kapazität Von etwa 133 millionen container besitzen.

Gemäß dem konzept "The Ports for ALL" sind sich seehäfen auf der ganzen welt darum bemüht, ein internationales netzwerk Von hafenanlagen zu schaffen, das in der Lage ist, kosten, dienstleistungen und synergien miteinander zu erzeugen, und öffentlich-private plattformen zu schaffen, die der schiffsindustrie wertvolle werte verschaffen, und die fluten durch den globalen seeweg zu "port für alle" machen.

Und bis zu harper Per LKW wird Per LKW bis zum pilisenteam transportiert.

Und im einklang mit dem ressourcenvorteil des aktienunternehmens hui sentsents centroning maritime company (zu hongkong), pik: 00sent.hk) bemüht sich die beteiligungsgruppe nakasil sentriebstoffe im weltweiten transportsektor dazu, unsere kunden weltweit mit einer prototyp-versorgung zu beliefern.

Inzwischen haben unternehmen eine umfassende firma im bereich umschiffungsdienste geschaffen, die handelsvertreter, versicherungsberater, schiffspersonal - ausrüstung und ersatzteillieferungen, goldgewinnung und -verkauf, schifffahrtsdienste und andere aktivitäten umfasst. Im zuge der entwicklung der grünen kohlenstoffarmen intelligenzunternehmen fällt die unternehmen nachdrücklich auf die schaffung einer digitalen intelligenten schifffahrtsindustrie, die in die schaffung einer plattform für grüne schifffahrt und einer neuen grünen energieplattform für die schifffahrt fällt. Die firmen betreiben geschäftsnetzwerke im landesinneren, in hongkong sowie in singapur, japan, deutschland, den usa und anderen ländern.

Der fall liegt auf dem tisch im osten und übersee (aktiencode: 00316 HK).

Privatanbieter in übersee (übersee), kurz bekannt als "eastern übersee international" (316 a.l. : 00316 HK), arbeiten in container - und logistikbereichen mit mehr als 430 büros in rund 90 ländern/regionen der welt.

Im fall der oriental Overseas authority, der co-tank "Overseas row", und Von den co-cl "Orient Overseas ruft" und der neutralen unternehmen "co-cl" betreibt nun seinen dienst in der bar. "OOCL" ist eines der größten integrierten internationalen transport - und logistikunternehmen weltweit und hat der kommerziellen anwendung Von informationstechnologien, digitalisierung und elektronischen netzwerken bei der güterbeförderung eine vorreiterrolle in der prozessführung genommen. Unsere flotte ist die jüngste, größte, den niedrigsten verbrauch und die umweltfreundlich ste lokomotive der welt, die hunderte Von routen um die welt befördert und wichtige verbindungen zum welthandel bietet. Bis zum 31. Dezember 2023 war die gesellschaft 121 container mit rund 96.5 millionen kisten betreiben.

2018 liegt das mächtige misecs (aktiencode: 601919.) 01919, HK) die übernahme Von mehrheitsbeteiligungen an unternehmen durch die ausschreibung.